Одеську митницю сьогодні остаточно оформили під повний контроль нового очільника Одеської військової адміністрації Олега Кіпера.
Нікого не здивувало що начальником митниці було призначено «ветерана митно-контрабанднної» служби Сергія Гринчишина.
Саме його кілька тижнів називали креатурою Кіпера і тадам!!! Таки призначили.
Відбулось це за погодженням (офіційним та понятійним) Сергія Марченко який нещодавно зізнався що митниця працює під силовиками.
Зізнався і відписав екс- прокурору Києва одну з ТОП-3 митниць країни. Ну звісно там ще два радники з ОП «в темі», але куди ж без них.
Але давайте до справ. Що таке сьогодні Одеська митниця?
1.Аграрний експорт.(Включая сіре кешове зерно та документальне зерно яке по документам їде, а по-факту ні.) Повірте, там прикурювати є з чого. Лише тримай кишені відкритими.
2. Імпорт товарів з Туреччини та Китаю. Той який раніше йшов в паромами та контейнеровозами в Одесу зараз йде в порт Констанца, Румунія і далі фурами в Україну. Його потік лише зростає, як і пропозиції мінімізаторів та оптимізаторів. 20-50к$ з «пустої» фури — стандартна пропозиція.
3. Імпорт палива. В тому числі і контрабандний який і до війни зливався в гирлі Дунаю, а зараз про це навіть страшно говорити. Особливо зараз після повернення ПДВ та акцизу.
4. Контрабанда сигарет в ЄС в промислових масштабах. Нагадати за фуру «Рошен»?
Ну а якщо додати до митниці контроль і за Одеською податковою, де відбуваються ключові операції з імпортним та експортним ПДВ, то можна сказати що це золота жила.
Несемось в бік ЄС та НАТО.
