Поки нова влада України декларує боротьбу з тотальною корупцією напередодні виборів до місцевих органів влади, вона (корупція) дає плоди в Міністерстві інфраструктури України, а саме в Державній інспекції з безпеки на морському та річковому транспорті.
Основним корупціонером інспекції є начальник управління адміністративних послуг (держслужбовець) Щипцов Олександр Олександрович, який діє за сприяння та під прикриттям Першого заступника міністра інфраструктури України Шульмейстера Володимира Юрійовича. Основний заробіток – дії, пов’язані з реєстрацією маломірних суден в судновій книзі України (СКУ) та в Державному судновому реєстрі України (ДСРУ).
Корупційні справи з розмахом організовані особисто Щипцовим О.О. і тривають вже більше трьох років. Зміна влади в країні і подвійна зміна керівництва в Міністерстві інфраструктури України на процес суттєво не вплинула, а лиш привела нових «кришувальників».
Щипцов О.О. виконує збір документів для реєстрації суден через довірених посередників, а саме:
1. Самокиша Максим (керівник школи з підготовки судноводіїв маломірного флоту, мореплавець);
2. Костюк Ірина Вікторівна (колишня співробітниця МІУ)
3. Степаненко Павло Леонідович (бізнесмен, довірена особа Щипцова О.О.)
4. Кульчицький Олександр (бізнесмен, довірена особа Щипцова О.О.)
5. Щипцов Анатолій Олександрович (старший брат Щипцова О.О.)
Існують конкретні незаконні розцінки реєстрації маломірних суден. Суми, які отримує особисто Щипцов О. О. від своїх довірених осіб – наступні:
1. Суднова книга України (СКУ)
— Потужність двигуна до 75 к / с — 400 грн.
2. Державний судновий реєстр України (ДСРУ)
— Потужність двигуна від 75 до 150 к / с — 1500 грн.
— від 150 до 300 к / с – 2500 грн.
— від 300 до 500 к / с – 3000 грн.
— від 500 до 800 к / с– 4200 грн.
— від 800 к / с і вище – понад 4200 грн. і вище (за домовленістю).
Ці розцінки відомі всім хто пов’язаний з реєстрацією маломірного флоту, оскільки безоплатно Щипцова О.О. не обійдеш.
Останній приклад «поборів» Щипцова О.О. на тлі боротьби з корупцією та важкого становища в державі:
У травні 2015 зареєстровано в Києві:
▪ Суднова книга України (СКУ) 395 судів
▪ Судновий реєстр (ДСРУ) 190 судів
Від територіальних підрозділів надійшло 300 документів (Щипцову О.О. начальники передають особисто по 200 грн. за судно).
Разом Щипцов О.О. отримав:
▪ СКУ – 395 суден – 158 тис. грн.
▪ ДСРУ – 190 суден – 475 тис. грн.
▪ З регіонів – 300 суден – 60 тис. грн.
Всього за травень отримано 693 тис. грн.
За рік нелегальний дохід Шульмейстера від підлеглого Щипцова О.О. становитиме декілька мільйонів гривень.
Игорь Семенов, для “ОРД”
31 ответ
Много текста про этого Шульмейстера. Снимите его уже и вопрос закрыт. Нету дыма без огня. Он реально строит схемы, Пивоварский по уровню интеллекта уступает своему первому заму. Для страны плохо, когда такие “Шули”, Павленки ( министр АПК), Савченко ( депутат от БПП) имеют власть и возможности. У Президента дойдут руки и до этих товарищей, которые компрометируют Первое лицо государства!
В бизнесе ( честном, без воровства у учредителей) успехов ни Шуля, ни Павленко не достигали. Присосались уроды к кормушке госбюджета и по фиг им на Украину и украинцев. Главное, чтобы семейный заводик Градойл работал и страховая Добробут та захист. Есть одно обстоятельство, которое “покровители” Шули не учитывают: он ОЧЕНЬ ТРУСЛИВЫЙ по природе человек. Если дойдет дело до разборок с правоохранительными органами- сдаст всех! Это слабое место всей схемы. Скорее всего, когда запахнет жаренным, Шуля убежит в Словению, где жил последние пару лет.
Фигуранты дела “вышек Бойко” Кацуба и Бакулин достраивают шикарные особняки в
элитном пригороде Киева ––отака х..я малята……….
Ой, от тока не надо Сашу Щипцова пристегать к Шульмейстеру. Он слишком мелок и глуп, что бы хотя бы зайти к первому заму, практически негласному хозяину министерства. А семейство щипцовых всегда отличалось мелким щипачеством и крысячничеством, поэтому априори не могли заносить крупному функционеру свою мелочь. Другое дело, что конечно такие люди позорят ( хотя и сложно больше чем сейсас) всю систему министерства и всех органов власти. Именно такие как Сашок пьют кровь с обычных людей , они не строят крупных схем, они пользуются тем, что они настолько мелки, что их просто не замечают. Но то, что его связали с Самим Шульмейстером это хорошо, вряд ли хозяин потерпит , что бы его имя даже будут упоминать рядом с этой мелочью и наведет порядок путем пинка под зад Сашеньке. Заодно и отрасль почистит и попиарится. Тем более, что в новую службу по безопасности транспорта на должность зама по админуслугам прочат г-на Касапчука, бывшего начальника умершей инспекции по регистрации флота, чем сейчас и занимается младший Щипцов. Человек был в АТО, кристально честный :). Возможно он и синициировал эту статью, что бы люди знали виновника их бед по регистрации.
Надеюсь это будет не Санта Барбара из 2 тыс. серий (частей)?
Це мєрзость!
Чому я, спекулюючи гноєм, мушу заробляти вдесятеро менше на рiк! Грошей вiд крадiжок у голгоспi ледь выстачає на паливо. Як далi жити?! Треба знову щось змiнювати!
А в каком порядке теперь наказывают? С Министра?)
При нынешней ситуации с платёжеспособностью населения такие системные доходы.
Да его главой налоговой сделать надо с такой продуктивностью! Пускай отрабатывает. Можно специальные “кабинеты” создать)
Вот тока обзываться не надо, не в ВР на сессии сидим. Да нет там таких доходов. Я ж говорю, кто то умно запускает тему слива младшего Щипцова сразу по двум направлениям. Одно это показывая мнимую близость к реальному хозяину министерства, второе показывая заоблачные доходы. Хозяин возможно и отреагирует . Конечно погорячился по кристальной честности Касапчука, бывшего руководителя Укрморпорта во времена Кирпы, заместителя министра при Тимошенко и при Яныке, про инспекцию по регистрации я уже говорил , каюсь. Но он вполне мог запустить эту утку для изгона из своей будущей вотчины на кормление присосавшегося клопа. Вот он то точно в системе и заносить будет. И вот у него такие доходы вполне реальны. Может он в статейке их из своего бизнес плана , представленного тому же Шульмейстеру перед назначением и написал.
Юра Крук все поливает грязью шульмейстера. Как он заебал со своей заказухой. Ничего, Юра, мы о тебе помним
Все знают, что Щипцов Олександр Олександрович работает под крышей другого заместителя министра Юрия Васькова. Они с Круком младшим топят Шульмейстера потому, что он им перекрыл кислород на корупционных схемах откатах.
А пока ми осуждаєм якогось Шльмастіра, в окресностях цивілізованого світу, а іменно у Петербурзі, начав свою роботу международний економічно-інвестіціонний форум, який проходить под гаслом: “Под знаменєм путінізма-кретінізма вперьод к победє китайской економікі”. Невиспавшийся послє тягосних раздумій Х=у=йло виступив перед учасниками форуму тускло, і вид імел затравлєнний. Шо й неудівітєльно. Європейські партньори вчора трошки постаралися, щоб порадувать Х=у=йла новими доказатєльствами своєй благосклонності. Х=у=йло для начала слєгка пожонглірував цифрами, які йому висосала откуда-то Набіулліна і по яким виходить, шо в Росіі одна біда — непонятно куда дівать дєньгі іностранних інвесторов, які потоками вливаються в Росію. Однако, чомусь послє отого інвестіціонного “золотого дождя” вид у Х=у=йла мокрий і слєгка затраханний.
Судя по ліцам сідєвших в залі, на форум в Петербург приїхали ісключітєльно азіати, а также європейські і американські разведчики. Яким інтєресно зблизька подивиться на враження, які справляють їхні спецоперації на велікого чекіста. Хотя, дід не здивується, єслі окажеться, що й азіати всі сплош разведчики. Бо припустить, що якийсь притомний іноземний інвестор всерйоз думає вкладувать зараз у Росію гроші в діда фантазії не хватає. В общем, в Петербурзі скоріше за все ми бачимо світовий с’єзд шпіонов і резідєнтов, які пользуються возможностью, щоб прощупать настроєнія в бліжайшем окруженіі Х=у=йла, а также зробити собі на пам’ять селфі із самим пацієнтом.
Ну это понятно, решили “поделиться инфой”, отвести взгляд от дерибана госпредприятия.
Недоверие решили высказать одному “из своих” за попытку возглавить ГП “Укрводпуть” без разрешения “крыши из Кабмина”.
И Шульмейстера зацепило, как ответственного за выбор нового директора госпредприятия водных путей Украины.
И вообще, соревнования за управление “Укрводпутём”, благодаря неоценимому вкладу Сергея Климова, приобрели новые оттенки.
Сергей Климов, когда выйдет 2 часть? И кого из 3-их оставшихся кандидатур на пост главы “Укрводпуть” будете ”разоблачать”?)
Щипцов АА не работает сейчас под крышей, а, как правильно написали выше, крысячничает только для себя. Его взял на работу бывший начальник этой инспекции некто Соболевский, которому относительно молодое дарование носило немного интереса, после увольнения Соболевского , продолжил мелкий занос новому назначенцу Булановичу. Сейчас во время бардака, увольнения Булановича, реорганизации инспекции в службу, крысит именно на себя. Статейка дана как информационный повод слива Щипцова младщего для того, что бы было болеее нейтрально отказать старшему Щипцову , который лупя себя копытами в грудь и другие места уже ринулся устраивать сынка во вновь образующуюся службу по безопасности на транспорте. Интерес есть у ( согласен с автором выше) Касапчука, к которому старщий Щипцов рванет в первую очередь . Валентину нужен повод мягко его послать и самому сесть на эту тему. Обычная крысиная война. Не ищите черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет. Все банально просто.
Да задрал ты со своим правым сектором. Народ обсуждает реальную информацию по теме пожирания одних приближенных других бывших приближенных, причем в исключительно морской отрасли, а ты со своей славой лезешь! Ты случайно не Сашко Щипцов, который таким способом пытается отвлечь от себя любимого, засоряя эфир?! Сашенька, хрен тебе по всей твоей благообразной морде. Все. Взялись за тебя. Сейчас еще и менты с прокурорскими подтянутся, а может кто и из батальонов слава Украине заметит деньжищи, которые тебе твои друзья в статье приписывают. Так что не пиши здесь ерунду, а пакуй баул и не один! Народ с удовольствием на это действие :” Щипцов АА против представителей батальона Торнадо и Айдар вкупе с прокуратурой в борьбе за бабло, действие первое” посмотрит. Жди, бойся!
Проблема есть и в регистрации и в техосмотре. Владеть моторной лодкой 70-х годов прошлого века (не путать с катерами) — роскошь. Поборы.
На авто ТО отменили, здесь — каждый год. Какие-то свои жилеты, требования как к океанскому лайнеру. В надувнухе заставляют возить столько, сколько она не поднимет.
На кол подонков коррупционных.
“Послушай, кацапский детёныш, — сказал медведь Балу, — я учил тебя Закону Джунглей, но у кацапобандерлогов нет Закона. Кацапобандерлоги — отверженные. У них нет собственного наречия, они пользуются украденными словами. У них не наши обычаи. У них нет памяти. Они уверяют, что они великий народ, но падает орех, и они всё забывают об этом. Кацапобандерлогов много, они злы, грязны, не имеют стыда, и если у них есть какое-либо желание, то именно стремление, чтобы в джунглях их заметили. Они всё собираются избрать себе вожака, составить собственные законы, придумать обычаи, но никогда не выполняют задуманного.”
Редьярд Киплинг — ”Маугли”
Мальчик/девочка, ты явно работник Минстеця. Но работаешь плохо из за собственного скудоумия. Что бы ты от себя не добавлял в великое произведение оно все равно останется великим и читать его будут так как написано в произведении, а не как бы хотелось какому то соплюшке. А в Маугли написано бандерлоги. А бандерлогов все знают 🙂 . Спасибо, что напомнил, посмеялся. Все написано про вас, это да. Даже удивительное совпадение. Поэтому тебе не то что не заплатят, тебя вышибут из вашего министерства прямо в АТО, туда тебе и дорога, урапатриот.
Да Вальцман сам везде в доле, как и все его дружки — это же видно невооруженным взглядом! Шагает Петя по граблям “отруенного” семимильными шагами!
Уважаемые читатели, вы же тут все не дураки (ну конечно за некоторым исключением детей, пытающихся заработать на пирожок на разжигании нацищнальной трагедии). Посмотрите, компромат выставляется как наезд на 1го зама министра Шульмейстера, а описывается какойто задрипанный работник такой же задрипанной почти почившей в бозе инспекции Саша Щипцов. Ну понятно же ,что слив идет только этого индивидума. Идут новые эффективные менеджеры и меняют старых, заодно сливают силовикам в качестве дружеской услуги на будущее, давая тем возможность подержать старых за вымя, а также старым давая понять ,что не стоит слишком прыгать в новые , и без них хватает кому рулить, пора на покой, разбавленный походами в прокуратуру. А также некоторые старые,но бывшие внизу работники помирающей инспекции, пытаются стать рядом с новыми и вырасти как в их глазах ,так и в своих должностях. Злые языки в инспекции говорят,что готовил статейку работник старой инспекции Славик Панченко, который сидит на выдаче лицензий на перевозку. Там тоже ,как все понимают, есть много чего интересного, но Славику хочется укрупниться и сохраниться, вот и выполнил заказ, показав лояльность и готовность жыты и працюваты по новому. К сожалению народ Украины этого не видит и не ощущает, разбоки как были так и остались и повод для разборок стараый-возможность грабить тот самый народ. Отаки дила,малята.
Як на мене, то автор цієї статті мудак повний. Стаття ні про що. Фактів ноль. Сильно змахує на замовлення, на фоні розподілу керівних посад. Проблем в галузі вистачає. І не тільки в галузі, а в країні вцілому. Кажучи про корупцію скажу інакше . Не там риєте. Головним корупціонером є саме той, хто замовив це рідке лайно (схоже на понос). Нікого не виправдовую, але частину попередніх коментарів писали якісь Орки, у котрих в голові замість мізок, якийсь ФАРШ (спіймати, посадити, зганьбити, принизити, обібрати і т. д.). Люди пишуть — аби писати, навіть не розуміючи про що, або про кого. Корупція звісно є, але породив її не Щипцов, не його батько (наче поважна людина), і далеко не зазначені в статті особи. Корупцію створює вище керівництво Держави, беручи капусту руками призначених осіб, і створюючи всі належні для того умови. Галузь свідомо “ТОПЛЯТЬ”, ліквідуючи галузеві установи і підприємства, прибираючи брудними методами фахівців, спеціалістів. Замість них призначаються або наймаються МАНАГЕРИ, пориючись в біографіях яких, теж можно знайти багато цікавого. Коротше — стаття ЛАЙНО!!!!
Цікаво написано про Клімова. Ходили чутки, що коли він очолював один з терів Укрморрічінспекції і проводив “перевірки”, то по причалах і суднах ходили “дівчата”, начебто інспектори, які на паперцях видавали розцінки на проведення ”перевірки”.)))
Уважаемый Александр Анатольевич Щипцов, не прячтесь за псевдонимом Гость. Ну не скромничайте, мы Вас узнали. Но возможно ошибаюсь, и это не Вы, а Ваш верный панчосанчо А. Ищенко. Вы спалились , ни один человек знакомый с отраслью никогда не напишет про старшего Щицова слова хорошего, ну может проскочит как междометие в матерной связке Вам посвященной. И украинский язык Вас не спасет. Отрасль отлично знает, что младший Щипцов воспитан в духе папы, а уж папу тоже все помнят. А то , что статья заказная, так об этом уже говорилось. Да и Вы не брезговали и не брезгуете подобные действия. Так зачем же обижаться на ответные действия таких же. И когда вы там все уже перегрызете друг друга, что бы люди могли нормально работать? Вопрос риторический, ответа не требует.
Сожрет этот ШулерМастер наивнушку Пивоварского. Полностью рулит министерством, Пивоварский на его фоне просто мелкий лошок. Поговаривают, что Шуля по заданию Яценюка готовит Пивасика к сливу. Талантливый Педрило.
О Сережа Климов всплыл)))))
Еще один подводник, как Егоров Андрейка.
Кто следующий?
Не знаю хто такий Шипцов, але місяць тому реєстрував свій новий катер — жодних проблем, все пояснили, все заповнив, сдав — забрав. Нічого нікому не платив, хоча якщо б запропонували може й заплатив. Товариш мій теж зараз реєструє “резинку”, все сдав нічого не платив. Це все кулуарні війни!
Автору статьи: інспекція “судів” не реєструє))) треба перечитувати те, що нашкрябав після copy/paste)))) Нашли крайнего — Шульмейстер. Неудачники, займитесь делом!
Следующий будет Манучаров Андрей Иванович первый руководитель ”Укрморпорта”.
Андрей Манучаров скандально известный соратник экс министра Кирпы. Манучаров был уволен за финансовые злоупотребления с должности главы «Укрморпорта» в 2003 году. О масштабах махинаций Манучарова в среде транспортников до сих пор ходят легенды. Так, например, «в бытность начальника Ялтинского порта он «провернул» аферу с квартирой стоимостью 700 тыс. гривен за счет средств Мариупольского порта. В Ялте и Севастополе Манучаров проводил монопольную торговлю песком, за счет вырученных средств за 1,5 миллиона долларов построил дом в Ливадии, оформив сделку по закупке земли с помощью мэра Ялты Брайко. Будучи генеральным директором «Укрморпорта», Манучаров получил квартиру за счет средств «Укрзализныци». На депозитах «Укрсоцбанка» Манучаров держал 70 млн гривен фонда «Укрморпорта» под 7-8% годовых». Именно Манучаров, являясь начальником Ялтинского морпорта, взял себе в заместители своего бывшего коллегу – военного моряка Андрея Егорова, и впоследствии способствовал его продвижению по штатской карьерной лестнице.
Еще одно дарование:
Сотрудники УСБУ в Херсонской области задержали начальника ГП “Скадовский морской торговый порт” Екатерину Щеглову, которая требовала у местного предпринимателя взятку в размере 500 000.грн. Она же постоянно находится в поле зрения прокуратуры за невыплату своим работникам 900 000 грн. зарплаты. Но чем эта скромная женщина так привлекла наше внимание? Тем, что поставлена она была сюда конкретно начальником херсонской таможни Виталием Булюком.
Зачем? Затем, что на базе Скадовского торгового порта, по его же лицензии добывает песок одна оч – чень интересная фирмочка со скромным и загадочным названием ООО «Трансруд». Чем же она так интересна? Тем, что в учредителях у неё – один запорожец и два гражданина России. Один из Ростова (там где Янукович), а другой – из Ростовской области. И как бы никого не интересует, что с Россией мы находимся сегодня в состоянии войны.
Итак, российско – запорожская фирма по лицензии, выданной Скадовскому морскому порту, добывает песок. Но наша дама тоже организовала фирму по добыче песка с названием «Псамата». Директор фирмы – Лисенюк Олег Петрович. А поскольку владелица фирмы она же сама и есть, то сама с собой, между руководством порта и этой фирмой заключила договор о совместной деятельности.