Южная Таможня (Григорьев В.А.) — против простых смертных.

Премьер-министру Украины
Азарову Н.Я.
01008, г. Киев, ул. М. Грушевского, 12/2
Позитивная динамика стабилизации экономики Украины, является следствием реформ проводимых Президентом Украины и правительством Украины. Однако эффект проводимых реформ, нивелируется коррупционными действиями государственных чиновников на местах. К сожалению, это касается и Южного региона Украины, а именно — Одессы.
Нам достоверно известно, что начальник Южной таможни ГТС Украины Григорьев В.А., является коррумпированным чиновником. Нами установлены факты «крышевания» им ООО «МАРА БРОК» (ЕГРПОУ 37872625), она же 000 «РОЗКОМТРЕЙД» (ЕГРПОУ 35405853), она же ПП «ЗОРЯНЕ НЕБО» (ЕГРПОУ 31506284), она же 000 «ВИТАЛТРАНС-СЕРВИС» (ЕГРПОУ 37169824). Заключается это в том, что данная фирма осуществляет таможенное оформление по нереальным ценам закупки (с значительным занижением цены товара).
Так, например таможенное оформление фисташки (производство Иран, США) — осуществляется по 3,3 $ за 1 кг., миндаль (США) — 3 $, чернослив (Чили, Аргентина) — 1 $, что не соответствует действительной стоимости.
Фирма является брокерской компанией, т. е. посредником.
Также у нас есть доказательства того, что многие оформления 000 «МАРА БРОК» (ЕГРПОУ 37872625), по заниженной стоимости, исчезают из таможенной базы, т. е. сотрудники таможни производят «зачистку» базы по команде Григорьева В.А.
Схема таможенного оформления данной компании работает следующим образом. Таможня дает 3,3 $ за 1 кг. за фисташки, при этом «откат» идет 1 $ с 1 кг., т. е. 24 000 $ с контейнера мимо бюджета страны.
Количество, которое ввозит данная компания, очень большое. Например, в марте 2013 года, согласно данных таможенной базы (которую не успели зачистить) данная компания привезла 6 400 тонн товара, т. е. 320 контейнеров. Данная компания «крышуемая» Григорьевым В.А., также занижает вес поставляемой продукции.
Так, в период с 1 апреля в порту работала комиссия «Держкордон — 2013», которая выявила многочисленные нарушения в доказательство наших слов. Наши неоднократные заявления начальнику Южной таможни ГТС Украины Григорьеву В А., по фактам нарушения данной фирмой украинского законодательства, были проигнорированы. Мало того, нам было сказано, что к этой фирме вопросов нет.
Из вышесказанного следует, что бюджету страны нанесен финансовый ущерб на миллионы $, которые пошли в карман Григорьеву В.А.
Случай по ООО «МАРА БРОК» (ЕГРПОУ 37872625), факт не единственный, таких компаний у Владимира Анатольевича много.
Приводим еще один пример неадекватных действий Григорьева В.А. по ООО «ПРИАМ ГРУПП» (ЕГРПОУ 38154819), возглавляемой Вдовиной Галиной Владимировной. Именно в данный момент времени, на протяжении месяца, при оформлении груза «Игрушки», она решила оформить квадрациклы (декларация 24.04.2013 г., 500060001/2013/016028 № контейнера HLXU6013650, декларация 24.04.2013 г. 500060001/2013/016026 № контейнера CPSU 6465944). Каким-то таинственным образом это всплыло в таможне наружу и начались дебаты по этому вопросу. В итоге Григорьев В.А. заставлял работников таможни выписать решения в пользу компании «ПРИАМ ГРУПП» (ЕГРПОУ 38154819). Если решение будет принято в сторону компании «ПРИАМ ГРУПП» (ЕГРПОУ 38154819), бюджет страны потеряет не мало, а 800 тыс. грн.
Хотим добавить, что Григорьев В.А., никогда не был начальником Южной таможни ГТС Украины, а был и есть «пастухом» над «овцами» (фирмы которые ему платили и платят), а мы (ЧП «МАЛЛАТИ», ООО «ЛАЕСКЕРАМИКА— УКРАИНА», Первичная профсоюзная организация экспедиторов Одесского региона) платить не будем.
Из вышеизложенного видно, что чиновники Южной региональной таможни, возглавляемой Григорьевым В.А., предвзято относятся к таким предприятиям как ЧП «МАЛЛАТИ», которое является производителем, развивает свою торговую марку «ЛИЗА» и поддерживает сельхозпроизводителя, а посредники процветают благодаря покровительству указанного должностного лица.
Кроме того, 07.03.2013 в связи с невозможностью лично довести проблемы экспедиторов, грузовых перевозчиков до начальника Южной таможни Григорьева В.А. при личной встрече мы направили письмо с информацией о существовании обязательных и альтернативных взяток при оформлении грузов в контейнерах (режимы ЕЕ-ПП/ПД, транзит) в отделах таможенного оформления № 3 (начальник Струк А.В., Ткачук О.И..) м / п Одесса Порт, и № 1 (начальник Дарбинян В.Ф.) м / п Ильичевск, а именно:
1. Визирование наряда — от 5 до 10 $ за контейнер;
2. Оформление CMR в ОКДГ — от 10 до 20 $ за контейнер;
3. Оформление пп / пд, им-40 — от 20 до 50 $ за контейнер;
4. Ускорение оформления (в течение 1 часа после предоставления документов) -50$ за контейнер;
5. Оформление при обнаружении весовых несоответствий: при фактическом весе меньше заявленного 50 $ за каждую неполную тонну груза, при фактическом весе больше заявленного 100 $ за каждую тонну груза, превышающую заявленный вес;
6. Отмена надуманного досмотра — 50-500 $ за контейнер;
7. Отмена надуманного досмотра со 100% выгрузкой — 500-1000 $ за контейнер;
В среднем минимальная сумма взятки составляет 45 $ за контейнер, то есть за 2012
год минимальная сумма взяток, которые получили таможенники Южной таможни за оформление грузов и за транзит 18 млн. 757 тыс. 665 $ (по официальной статистике грузооборота морских портов, грузооборот контейнеров Ильичевского порта за 2012 год составил 127184 шт., Одесского — 289653 шт. — журнал Порты Украины, февраль 2013 г.).
В случае отказа в оплате вышеуказанных взяток, сотрудники таможни не принимают документы к оформлению (что невозможно доказать после подачи жалобы в связи с отсутствием момента фиксации получение должностным лицом таможни пакета документов), максимально его затягивают после принятия, угрожают субъектам фразами о том, что груз никуда не поедет и др. Подтверждением этим фактам есть время нахождения автотранспорта на территории портов.
На наше письмо мы получили ответ, который по нашему мнению, подтверждает нежелание руководства таможни упорядочить процедуру оформления грузов в контейнерах в пунктах пропуска через государственную i-раницу — Одесский и Ильичевский морские торговые порты, искоренение коррупции и взяточничества. Действия руководства направлены на то, чтобы.доказать ни один субъект ВЭД ни одно лицо не сможет повлиять на уровень коррупции в Южной таможне, как и повлиять на ускорение времени оформления грузов в пунктах пропуска. В ответах отмечается, что порядок процедуры возмещения ущерба, причиненного лицам и имуществу неправомерными решениями, действиями или бездействием таможенных органовотсутствует, т.е. таможенники будут получать взятки, злоупотреблять своим служебным положением, своими действиями или бездействием наносить ущерб субъекгам и не нести за это ответственности. На наши замечания, господин Григорьев В.А. перенаправил прокурору Одесской области, не понимая того, что решение данных вопросов находится исключительно в плоскости полномочий Южной таможни.
Исходя из вышеизложенного, можно предположить, что позиция начальника Южной таможни Григорьева В.А. направлена на то, чтобы «заговорить» общественность, уйти от ответа на поставленные вопросы, отвлечь внимание на неактуальные вопросы, отстоять подчиненных-взяточников и др., возможно в связи с тем, что значительная сумма от полученных взяток подчиненными направляется к нему лично. А между тем транзит исчезает с территории нашей страны, государство несет убытки, себестоимость продукции растет и все это ложится бременем на обычного гражданина. На основании изложенного, —
ПРОСИМ:
1. Привлечь к уголовной ответственности начальника Южной региональной таможни Григорьева В.А.
2. Решить вопрос о его незамедлительном увольнении с занимаемой должности.
3. Создать комиссию по наведению порядка в Южной таможне.
4. Провести аттестацию на предмет профпригодности и адекватности сотрудников Южной региональной таможни.
5. Провести расследование относительно приведенных фактов занижения таможенной стоимости, веса товара и номенклатуры, импортируемых вышеназванными компаниями.

С уважением,
Представитель ЧП «МАЛЛАТИ*
65011, г. Одесса, пер.Н. Ониловой 8/10 моб.тел. 067-484-26-45

В.Ю. Макеев

Директор ООО «ЛАЕСКЕРАМИКА— УКРАИНА»
Представитель Первичной профсоюзной
организации экспедиторов Одесского региона
65079, г. Одесса, Куликовое поле, д. 1, каб. З45
моб. тел.. 050-495-54-54
Д.В. Гамбеев

65042, г. Одесса, ул. Желябова, 1 оф. 105 моб. тел. 067-249-02-54
В.В. Берестен