Правительственная комиссия назвала причины катастрофы самолета Ан-26Ш в Харьковской области.
Как передает УНИАН, на заседании правительства председатель комиссии, вице-премьер-министр — министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский заявил: «Главные причины катастрофы — отсутствие действенного контроля за организацией и выполнением полетов со стороны должностных лиц Харьковского национального университета Воздушных сил имени Кожедуба, системные нарушения правил выполнения полетов в университете».
Также, добавил он, причинами катастрофы является недостаточная профессиональная подготовка экипажа к особым ситуациям, взлеты конвейером (выполнялся 6-й полет подряд), отказ системы управления двигателя, нарушение плановой таблицы полетов.
«Катастрофа самолета произошла в двадцать часов сорок четыре минуты сорок девять секунд 25 сентября в результате действия группы опасных факторов», — сказал он.
По словам Уруского, первым опасным фактором, именно который спровоцировал события, приведшие в дальнейшем к катастрофе, стал отказ системы управления двигателя самолета, повлекший возникновение особой ситуации.
«После установления горизонтального полета экипажем не была выровнена тяга левого и правого двигателей, что стало вторым опасным фактором, повлиявшим на развитие особой ситуации. Выпуск экипажем закрылков на этапе захода на посадку в положении 38 градусов был третьим опасным фактором. Несвоевременный перевод самолета на снижение и ошибочное построение траектории снижения, попытка как можно скорее выйти на глиссаду, вместо снижения с выходом на начало взлетно-посадочной полосы, было четвертым опасным фактором. Учитывая дополнительную тягу третьего двигателя на правом полукрыле и выпущенные на 38 градусов закрылки, несимметричное увеличение тяги правого двигателя привело к чрезвычайно сложной полетной ситуации. Искусственное создание несимметричности тяги силовой установки было пятым опасным фактором, который существенно ухудшил условия полета», — сказал Уруский.
Он отметил, что на борту самолета возникла аварийная ситуация. «Неустранение скольжения является шестым опасным фактором, который обусловил переход аварийной ситуации в катастрофическую», — сказал он.
Как сообщалось, вечером 25 сентября в Харьковской области под Чугуевом во время тренировочных полетов потерпел крушение военный самолет Ан-26, на борту которого находились 27 человек — военные летчики и курсанты университета Воздушных сил им. Кожедуба. Выжил только один курсант.
Государственное бюро расследований назвало четыре версии катастрофы самолета. Среди них — техническая неисправность агрегатов самолета, ненадлежащее выполнение обязанностей членами экипажа, ненадлежащее выполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами, и ненадлежащее техническое обслуживание самолета.
Члены семей погибших военнослужащих в результате катастрофы Ан-26 получат по 1 млн 576 тыс. грн помощи.
