Вице-премьер-министр, председатель государственной комиссии по выяснению причин и обстоятельств катастрофы Ан-26 в Харьковской области Олег Уруский заявил, что у самолета отказал в работе один из блоков системы управления двигателя и были грубые нарушения в выполнении и организации полетов.
Об этом он сообщил в Facebook после того, как заслушал доклад председателей трех подкомиссий по расследованию авиакатастрофы — авиационной, летной и технической 6 октября в воинской части А4104.
По его словам, по результатам дешифровки бортовых самописцев полностью восстановлен трагический шестой полет самолета Ан-26Ш, а также установлено содержание переговоров, как между членами экипажа, так и с руководством полетов.
«Установлена техническая причина нештатной работы левого двигателя и срабатывания датчика падения давления по «ИКМ» (измеритель крутящего момента). Это произошло в результате отказа в работе одного из блоков системы управления двигателя», — отметил он.
«Также расследование показало наличие грубых нарушений, как в выполнении полетных задач, так и в организации полетов в целом», — добавил Уруский.
В настоящее время правительственная комиссия по расследованию причин катастрофы самолета Ан-26Ш, произошедшей 25 сентября 2020 года в Харьковской области, продолжает свою работу.
Как сообщал УНИАН, вечером 25 сентября в Харьковской области вблизи Чугуева во время тренировочных полетов потерпел катастрофу военный самолет Ан-26, на борту которого находились 27 человек — военные летчики и курсанты университета Воздушных сил им. Кожедуба. Выжил только один курсант.
Государственное бюро расследований назвало четыре версии катастрофы самолета. Среди них — техническая неисправность агрегатов самолета, ненадлежащее выполнение обязанностей членами экипажа, ненадлежащее выполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами, и ненадлежащее техническое обслуживание самолета.
Члены семей погибших военнослужащих в результате катастрофы Ан-26 получат по 1 млн 576 тыс. грн помощи.
