Коррупция ГАИ Днепропетровска

Внутреннее чувство самоуважения не позволяет спокойно воспринимать уличную «мусорную люстрацию», которая происходит сейчас в различных регионах страны. Но если учесть, что это крик души тех, кого предыдущие и нынешние власть имущие повсеместно унижают, отбирая последние заработанные копейки, а защиты искать бесполезно (прокуратуры, милиция и суды такие же) – невольно подумаешь – а может эти мусорные баки и выход из ситуации.
Мы, перевозчики Днепропетровска, решили написать это обращение, так как больше терпеть коррупцию, обдирательство и унижение от власти в погонах милиции нет сил. ДОСТАЛО!
После революции Достоинства мы надеялись, что хотя бы что-нибудь измениться. Но пришли люди еще хуже, чем были. В частности в облГАИ Днепропетровской области начальником технадзора по команде лично Министра МВД Авакова назначен капитан милиции Касьяненко Роман Сергеевич, которому исполнилось чуть больше 25. За какие профессиональные качества или личные достоинства состоялось данное назначение, до сих пор вызывает вопросы не только у перевозчиков, но и у его коллег из ГАИ. Но назначал лично так и не прошедший люстрацию бывший начальник облУВД Гогуадзе. Говорят, папа-миллионер капитана милиции Касьяненко Р. С. заплатил Гогуадзе за должность для сына начальником отдела технадзора облГАИ щедро — 100 тысяч у.е. Сам Роман Сергеевич хвастал этим фактом среди «своих».
С приходом Романа Сергеевича жизнь для перевозчиков резко изменилась. Ради справедливости заметим, что и до этого «человека новой власти» перевозчиков обдирали, но все было в пределах разумного. Новый же руководитель сразу же ввел свои порядки – ставки ежемесячных и еженедельных поборов с каждой машины на маршруте увеличились. На личную беседу с ним поочередно приглашались все руководители перевозчиков города, после ультиматума (мол, откажитесь платить – будем прессовать на линии протоколами за нарушения), деваться было некуда. И хотя сам Роман Сергеевич, благодаря папе, человек очень состоятельный (имеет огромную квартиру, несколько автомобилей (Мерседес, Додж Нитро, Ауди и др., зарегистрированные на жену и родственников) по 100-200 тыс. долларов каждый, личный бизнес (комплекс по обслуживанию автомобилей, автомойку и т.д.), жадность и алчность не дают ему просто работать, если есть возможность «зарабатывать», используя служебное положение.
В облГАИ говорят, что его боятся даже руководители Управления Госавтоинспекции области (вдруг обидится и нажалуется лично министру Авакову). Иначе не дали бы разрешение на отдых в ОАЭ в то время, когда в стране идет война. Зная стоимость путевки в ОАЭ (а именно там он вместе со своим подельником майором Гагариным Ю. В. отдыхал в августе месяце) можно сделать выводы о суммах взяток, которые берут с перевозчиков города и области названные блюстители закона.
Кстати, майор милиции Гагарин Ю.В. ненамного отличается от своего покровителя. Имеет двухэтажный огромный дом, летом приобрел новенький автомобиль Ауди, стоимость которого под 100 тысяч у.е., позволяет себе отдыхать на дорогих курортах. И это учитывая, что жена Гагарина никогда не работала, не имеет никакого бизнеса, родители тоже люди небогатые, пенсионеры. А еще у Юрия Владимировича три дочери, две из которых студентки. Возникает вопрос – откуда у обыкновенного инспектора ГАИ столько средств, чтобы всех и все обеспечивать при зарплате 2,5-3 тыс. гривен?
Думаем, ответ на все вопросы должны дать специальные службы, созданные в МВД, и прокуратура, а если они не способны разобраться, значит и их «прикормили» Касьяненко и Гагарин, и их тоже вместе с такими работниками ГАИ ждут мусорные баки.
Иначе, ради чего погибли люди на Майдане? Неужели ради того, чтобы после революции к власти пришли такие же взяточники и бандиты в погонах, отбирающие у водителей последние гроши, какие были и до нее. О чести службы ГАИ уже и говорить не хочется – ее позорят и уничтожают такие гагарины и касьяненки.
Отдельно хочется обратиться к люстрационному комитету Днепропетровской области. Просим вас разобраться с Касяненко Р.С. и Гагариным Ю.В., так как они ежедневно нарушают закон о коррупции, требуют и получают взятки за каждую маршрутку, которая работает не только в городе, но и в области. За отказ «работать вместе с ними» угрожают расправой на дорогах руководителям и водителям составлением протоколов. Деньги наличкой собирают не лично, а через их якобы внештатного сотрудника Бойко Виталия Павловича, который работает таксистом, встречается с бригадирами на маршрутах и те отдают ему собранные у водителей деньги. ДОСТАЛО!
С уважением и последней надеждой на справедливость – перевозчики Днепропетровской области.