Длинные кортежи с точки зрения безопасности неэффективны по банальной причине — по ходу движения они растягиваются так, что задние не видят передних, а передние не контролируют происходящее сзади. Об этом в интервью “Зеркалу недели” рассказал бывший руководитель Управления государственной охраны Валерий Гелетей.
Он подчеркнул, что в ряде случаев два автобуса могли бы заменить десять машин. Скептичен экс-глава УГО и к намерению президента Виктора Януковича пересесть на вертолет — обеспечивать безопасность воздушного судна сложно, дорого, да и специалистов подобного рода в стране практически нет.
Издание отправило запрос нынешнему руководству УГО, интересуясь, есть ли в стране люди, способные защитить вертолет со столь ценным грузом. Однако в Управлении заявили, что оценка безопасности вертолета выходит за их сферу компетенции.
Один ответ
С какой целью вообще охранять президента? У нас что, мало желающих занять этот пост? Убьют не дай бог этого новый родится, не проблема. Деньги что ли девать некуда.