Увы, не могу претендовать на авторство в названии и заранее прошу прощения. Дж.Лукас создал не только масштабную киноэпопею, но и вложил(предсказал) в названия частей фильма глубокий смысл.По сути «Звездные войны»,это повествование о войне за ресурсы. В том числе и энергетические,включая энергию человека. А помните, была еще американская военная программа с аналогичным названием,которая в той или иной степени получила продолжение в виде системы ПРО? В чем ее смысл? Размещая ракеты в Восточной Европе США собираются извлекать максисмум из любой возникшей проблемы,включая опять-таки энергетическую. Пока что просто начинаю тему. Знаю,что она будет непростой,но уверена, - полезной. Энергетических сверхдержав не так уж и много.Украина к ним не относится, но энергетическая политика Украины может и должна стать фундаментом национальной безопасности.

сорри , а альтернатива есть продаже частями или сразу? можно поподробнее, интерес праздный, хотя и обоснованный работой в энтих полях

Євродепутати розлючені на Росію за «Nord Stream»
09/07/2008 11:48 УНІАН

Євродепутати розлючені на Росію за «Nord Stream»
Депутати Європарламенту розкритикували плани Росії з будівництва газогону по дну Балтійського моря. Доповідач з цього питання звинуватив керівництво проекту «Nord Stream» у втручанні в законодавчий процес Євросоюзу, передає "Німецька хвиля".
http://rpl.net.ua/2008/07/09/vrodeputati_rozljuchen_na_rosju_za_nord_stream.html

Вот хотела купить себе тканей от европейсикх дизайнеров. ;) Посмотрела что предлагают так называемые качественные, нежные ткани из натурального шелка. На сайтах Широко представлены коллекции шелковых эксклюзивных тканей от ведущих модельеров Италии, таких как D&G, Bottega Veneta, Etro, Armahy и т.д. :) ” У насоптимальные цены” – писали они! Да, посмотрела картинки тканей, прикольно. пробежалась по магазинам и в итоге на сайте одно, в магазине другое. Неужели в Новгороде нет нормальных магазинов тканей! <a href=http://fashion-tissues.ru/>:(</a>

Євродепутати розлючені на Росію за «Nord Stream»
09/07/2008 11:48 УНІАН

Євродепутати розлючені на Росію за «Nord Stream»
Депутати Європарламенту розкритикували плани Росії з будівництва газогону по дну Балтійського моря. Доповідач з цього питання звинуватив керівництво проекту «Nord Stream» у втручанні в законодавчий процес Євросоюзу, передає "Німецька хвиля".
http://rpl.net.ua/2008/07/09/vrodeputati_rozljuchen_na_rosju_za_nord_stream.html

Хороший мессидж Ліліпутіну. Прокладатиме "Північний потік" по ісконно російській території Кенінсберг. Починається поволі. При необхідності, можна відшукати масу причин, щоб заморозити "Північний потік" і забути про нього на довгі роки. Будемо сподіватись ,що європарламентарі з Польщі й надалі підтримають Україну і себе.
Але водночас і Пан-Європейський проект "Набукко" Іран-Азербайджан-Туркменістан щось також тупцяє на місці. З кожним днем, з кожним політичним скандалом в Україні команнда європейських лоббістів за прокладення системи нафтогонів через Україну втрачає позиції перед лоббістами турецького варіанту. Шкода що цього не розуміють українські політики, як в уряді, так і в парламенті, вже не кажучи про президента, який проявив себе повним анальфабетом у енергетичній політиці.

Медведев: Американцы размещают ПРО в Европе, создают новые виды вооружений, подстрекают Грузию и Украину... Нужен адекватный, но несимметричный ответ! Путин: Ну, золотовалютный резерв мы у них разместили, Стабфонд тоже, предлагаю вложить в американскую экономику Российский Госбюджет 2009 года!
________
Хороший мессидж Ліліпутіну. Прокладатиме "Північний потік" по ісконно російській території Кенінсберг. Починається поволі. При необхідності, можна відшукати масу причин, щоб заморозити "Північний потік" і забути про нього на довгі роки. Будемо сподіватись ,що європарламентарі з Польщі й надалі підтримають Україну і себе.
Але водночас і Пан-Європейський проект "Набукко" Іран-Азербайджан-Туркменістан щось також тупцяє на місці. З кожним днем, з кожним політичним скандалом в Україні команнда європейських лоббістів за прокладення системи нафтогонів через Україну втрачає позиції перед лоббістами турецького варіанту. Шкода що цього не розуміють українські політики, як в уряді, так і в парламенті, вже не кажучи про президента, який проявив себе повним анальфабетом у енергетичній політиці.

С Норд Стримом надо смотреть не только на трубу, сколько на сам газ. А с газом там пока не густо. И основна проблема Штокман. Т.е. как и когда оттуда газ будут добывать. Когда-то я была в Норвегии и видела как буксирут...айсберг. ну,не очень большой,конечно, но картина завораживающая. Потом мне рассказывали местные ребята, что это отводили айсберг от одной буровой платформы.И вообще есть целая служба слежения за айсбергами и их периодически "отводят" от промышленных объектов.Но там самые большие - до 1 млн.тн. Так вот, а в районе Штокмана айсберги до 10 млн.тн! И нет никакой техники,чтобы такой айсберг буксировать.А если пробовать его взорвать, на чем одно время настаивали российские газовщики, то такой хай поднимется!!! Все.Эта тема закрыта. Остаются подводные буровые установки. Норвежцы, кстати, на своей "Белоснежке"(это название их "точки"),используют именно донные комплексы. В России таких комплексов нет. Теоретически можно разработать, но на это уйдет 5-10 лет. Нордики к добыче на Белоснежке шли почти 20 лет! Вообщем, как ни крути, а либо российской науке придется проднапрячься,либо российской разведке.
Кстати, Норвегия поддерживает Украину в НАТО. Но это я так, к слову...)

Задача 1. О торможении и силах, действующих на айсберг при транспортировке.
http://www.ragianavtika.narod.ru/omta.htm

Рассмотрим рисунок и условия задачи. На рисунке представлен исполинский плавучий остров или айсберг. На различных этапах транспортировки айсберга по океанским течениям существует необходимость его торможения или полной остановки. При оценке возможности осуществления этих задачи важно знать о действующих силах, о тормозном пути и времени необходимого на остановку или разгон таких грузов. Примем следующие допущения и обозначения. Айсберг точечной массой m (весом P) имеет начальную скорость V0.Вращение Земли и кориолисовы силы не учитываются. На первом этапе решения задачи определим силу F сопротивления движению айсберга в спокойной воде, при условии, что его движение происходит согласно приведенному закону, где а - постоянный коэффициент.

В дальнейшем оценим время Т, после которого скорость айсберга станет пренебрежимо мала по сравнению с начальной скоростью, а также получим выражение для вычисления пути S, пройденного айсбергом при торможении.

Решение задачи. К айсбергу приложены силы:P= mg – вес айсберга, R- суммарная нормальная реакция воды, FX- суммарная сила сопротивления движению айсберга, направленная в сторону, противоположную движению айсберга по оси Х, т.е. по горизонтали налево. Уравнение для силы сопротивления движению айсберга FХ, а также проекции скорости и ускорения айсберга на ось Х можно записать в виде:








Для определения времени и пути торможения айсберга предположим, что суммарная сила сопротивления

воды движению айсберга равна:





, где и – положительные постоянные коэффициенты.

Для начальных условиях t=0, X=0, V=V0 , составим дифференциальное уравнение движения айсберга в проекции на ось Х:

После преобразований в уравнении, получим выражение (4):


















Интегрируя уравнение (4), с учетом промежуточного выражения, получим уравнение (5):













При заданных начальных условиях, имеем: . Уравнение (5) принимает вид формулы (6).







Формула (6) определяет зависимость между скоростью плавучего груза и временем t. Принимая значения скорости как V=V0/n,где n- кратное число (2,3,4...), можно вычислить время торможения T, когда скорость груза станет пренебрежимо малой:











Для определения пути S, пройденного айсбергом за время торможения Т, вернемся к дифференциальному уравнению (4). После его преобразования и отделения переменных получим:



Проинтегрировав это уравнение, будем иметь:





Так как в начальный момент х=0, и V=V0,то.

После подстановки значения С в уравнение (7) запишем уравнение (8):



Учитывая, что в пределе S=lim x и lim v =0,путь S можно представить в виде формулы:





При решении задачи использовался учебник: М.И.Бать и др. «Теоретическая механика в примерах и задачах», том второй, Изд-во «Наука», М.1968.



Предварительные расчеты показывают, что для движения и остановки айсберга по океану (длина от 20 км и более, ширина 300-600 м, осадка до 300 м, возвышение над водой на 50 м, объём около 3 млрд.м3, скорость 1-2 уз) потребуются совместные усилия 10-12 буксиров, мощностью по 100 тыс.кВт.каждый. Сегодня такие буксиры используются при транспортировке морских нефтяных платформ.

Путь свободного торможения айсберга, в зависимости от начальных условий, может составлять десятки и сотни километров. Значения параметров, во многом зависят от формы подводной части айсберга, скоростью, температурой и другими характеристиками течений. Учет кориолисовых сил связан с необходимостью внесения поправки в курс движения айсберга. Для транспортировки айсбергов используются только исполинские «столовые» айсберги.

Для получения надежных расчетов необходимы гидродинамические исследования различных моделей исполинских грузов.

Таким образом, транспортировка айсбергов, за счёт энергии океанских течений, может быть осуществлена рагиядвижителями, единичные концентраторы которых способны приложить к грузу общую мощность порядка 1-2 миллиона лошадиных сил. Данные расчеты совпадают с расчётами предыдущих проектов по транспортировке айсбергов.

Информация к размышлениям.

В конце 20 столетия проектами по разработке искусственных островов для размещения на них буровых вышек, занималась шведская фирма «Сталь рефригерашун». Согласно этим разработкам, острова будут состоять преимущественно изо льда. Срок сооружения каждого острова определен в три года. Гигантский стальной цилиндр диаметром 250 метров и высотой 60 метров будет наполняться водой, которая с помощью холодильных установок быстро превращается в лед и заменит бетон в роли, наполняющей массы. Во льду будут расположены буровые установки, цистерны для нефти, мастерские и жилые помещения для рабочих. Каждый остров будет состоять из 3 млн. т льда. Холодильные машины не позволят льду таять даже при самом ярком солнце, а самое главное- каждый ледяной остров обойдется вдвое дешевле буровых платформ, сооружаемых по традиционным технологиям.





Задача 2. О принципе Ферма (принцип минимального времени распространения света) в системах навигации и управления движением рагиядвижителя и айсберга.



Из курса физики известно, что луч света при переходе из одной среды в другую преломляется. Это преломление обусловлено различием скорости света в обеих средах. Чем больше различие в скорости, тем значительнее преломление, а, так называемый «показатель преломления», характеризующий величину преломления, может быть определен через отношение этих скоростей. Причем никакое другое направление не приведет луч света скорее к цели, чем этот изломанный путь. Это и есть принцип Ферма о минимальном распространении света в различных средах.

Имеется множество примеров того, что принцип Ферма справедлив и для других физических объектов и процессов, скорость прохождения которых в неоднородной среде различна. Примеры о принципе Ферма приведены в книге Я.И Перельмана «Занимательная Физика», книга 1, «Наука», М., 1983.

В науке рагиянавтике, при разработке системы управления транспортировкой айсбергов и других грузов по океанским течениям, возникает тот же вопрос, а именно: каким более быстрым путем должен двигаться рагиядвижитель с айсбергом в океанском течении?

Для ответа на этот вопрос рассмотрим представленные рисунки.



РисунокРисунок

Рисунок



На рис.1 и рис.2 показаны вертикальные разрезы струи течения Кромвелла и течения Ломоносова. Рисунки позволяют представить масштаб и основные характеристики океанских течений. На рисунках скорости течений относительно «стержня» показаны в виде замкнутых кривых: см/с - для течения Ломоносова, а для течения Кромвелла в узлах (миль/час). На рис.3 показаны в горизонтальной плоскости два смежных участка течения и граница ЕF между ними.

Граница ЕF отделяет «прибрежный», менее скоростной, участок течения AEFD от стержневого, более скоростного, участка EBCF. Для простоты расчетов скорость течения на участке AEFD принята равной 1 м/c, а на участке EBCF в два раза больше.

На рисунке показана прямая линия АС - самый короткий путь, например до острова С, находящийся на пути океанского течения, который, кажется, что он и есть самый быстрый путь при доставке айсберга из пункта А в пункт С. Однако, моряки из опыта знают как важно быстрее выходить на участок с большей скоростью течения (в точку М), не обращая внимания на то, что вторая часть пути будет больше (МС>NC).

Так как движение по участку EBCF происходит с большей скоростью, то указанное удлинение пути не превысит полученной выгоды от движения с большей скоростью к пункту назначения. На основании этого маршрут прокладывается так, что путь корабля преломляется в точке М на границе двух потоков течения (EF). Причем выбор точки М производится так, чтобы путь по участку с большей скоростью течения составил с перпендикуляром к границе скоростей (EF) больший угол, чем путь по участку с меньшей скоростью.

Пользуясь теоремой Пифагора, можно доказать, что прямой путь АС не является самым быстрым, а цель скорее будет достигнута, если двигаться к пункту С, например по ломанной АЕС.

На рис.3 видно, что ширина «прибрежной» струи течения, где скорость равна 1 м/с, равна 50 км. Ширина другого участка течения, где скорость в два раза больше, равна 75 км. Расстояние прямолинейного участка течения по линии ЕF равно 175 км. На основании этих данных, можно вычислить, что самый короткий геометрический путь по прямой АС равен 215 км. Часть этого пути АN-путь по участку с меньшей скоростью, как нетрудно догадаться, составляет 0,4 пути по прямой АС и равняется 86 км. Так как по этому участку движение происходит со скоростью в два раза меньше, то это равнозначно, в смысле требуемого времени, 172 км пути по участку стержневого течения с удвоенной скоростью.

Следовательно, весь смешанный путь по прямой АС, равный 215 км, соответствует 301 км пути по участку с удвоенной скоростью.

Сделаем такое же «приведение» к участку ЕВСF и для ломаного пути АЕС. Часть АЕ=50 км и соответствует 100 км для участка с большей скоростью течения. Часть ЕС =190 км. Итого весь ломаный путь АЕС отвечает 290 км.

Таким образом, прямой путь АС соответствует 301 км движения по участку с большей скоростью течения, а «длинный» ломаный путь дает выгоду 301-290=11 км.

Но если искать самый быстрый путь к острову С(см. рис.3), то следует обратиться к теории, согласно которой, быстрейшим путём будет тот, при котором синус угла &%946; так относится к синусу угла &%945;, как скорость быстрого участка течения относится к скорости «прибрежного» участка течения, т.е. как 2:1. Для точного выполнения этого условия необходимо выбрать путь из точки А в точку М, отстоящей от точки Е на расстоянии 25 км.

После несложных тригонометрических вычислений, можно показать, что, выбор такого маршрута движения айсберга в океанском течении, приведет к самому большому выигрышу времени при транспортировке, так как Sin&%946;/Sin&%945; = 2.

Проверим, какова при этом будет длина пути, приведенная к стержневому участку течения? Вычисления показывают, что часть пути АМ равна 56 км, что отвечает 112 км пути по участку с удвоенной скоростью течения. Путь МС равен 167 км. Длина всего, самого быстрого, пути равна 279 км, что на 22 км короче прямолинейного пути, который, как вы помните, был равен 301 км.

Решение задачи рассмотрено для случая горизонтального движения подводной части айсберга.

Принцип Ферма справедлив и для движения глубоководных рагияобъектов в вертикальной плоскости, быстрейший путь которых будет пролегать по оси стержня с наибольшей скоростью течения.

В случае пересечения рагияобъектом океанского течения с одного «берега» из пункта А на другой «берег» в пункт D1, его маршрут должен быть таким как показано на рисунке 4. При этом задача штурмана будет сводится к тому, чтобы при выходе из точки А быстро выйти на скоростной участок (E E1 F1 F), не дальше 25 километров от токи Е по линии ЕF, а при подходе к пункту D1 оказаться на участоке с более медленным течением не раньше и не позже чем за 25 километров от точки F1 по линии E1 F1. При не выполнении этого условия последует либо проигрыш во времени, либо ошибка попадания, либо необходимость изменения курса, что не всегда возможно.

Рисунок



Итак, принципу Ферма (принципу минимального времени распространения света в неоднородных средах), в полной мере подчиняются задачи рагиянавтики, связанные с транспортировкой айсберга и других грузов в океанских течениях. Данный факт должен учитываться при разработке систем навигации и управления движением рагиякораблей и рагиядвижителей.



Задача 3. О маршрутах транспортировки айсбергов в мировом океане.

Несколько десятилетий назад американец Джон Айзекс предложил транспортировать айсберги. В течение многих лет его идея не находила никакого отклика, до тех пор пока это странное предложение не дало импульс фантазии издателей журнала Лайф и они не опубликовали материал на эту тему в одной из своих научно-популярных серий. Читатели удивились этому проекту, но вскоре забыли о нем. Несколько лет спустя после этого два других американца, Уикс и Кэмпбелл, вновь вернулись к этой теме. Они указали даже на то, что якобы в довольно отдаленном прошлом уже имел место опыт буксировки айсбергов до берегов Перу. Однако и их выступление вызвало больше любопытства, чем серьезного интереса.

Но суровая действительность, ожидаемые трудности в обеспечении водой крупных юго-западных районов США, побудили администрацию США выдать заказ на проведение исследований по проблемам айсбергов. Их итогом явилось появление на свет солидного научного труда о вопросах транспортировки антарктического льда. Он подготовлен «Рэндкорпорейшн». Его авторы Дж. Л. Халт и Н. С. Острэндер практически ничего не упустили в своих исследованиях. Они не забыли ни о технике транспортировки, ни о постепенном таянии айсбергов, ни о выборе удобных глубоководных маршрутов, ни о проблемах, связанных с применением морского права в полярных прибрежных водах, ни, наконец, об изучении возможного воздействия на окружающую среду. Авторы исследования ставили вопросы и последовательно отвечали на них. «Чем основательнее мы подойдем к делу, - говорили они, тем интереснее и перспективнее окажется проект». В 21 веке важность проблемы, связанной с транспортировкой айсбергов, постоянно возрастает. Решение же этой проблемы должно учитывать накопленный научно-технический потенциал и последние достижения в науке и технике. По данному вопросу читателю рекомендуем ознакомиться с материалами в ссылке:

* http://www.ragianavtika.narod.ru/potenz.htm.

На одной из двух представленных карт, первая - карта второй половины прошлого века, на которой показаны маршруты транспортировки айсбергов. Здесь же показано расположение морских месторождений нефти и газа (без учета СССР).

Условные обозначения:

1- акватории, где проводится добыча нефти или газа; 2- промышленные притоки углеводородов в единичных скважинах;

2- непромышленные притоки углеводородов в единичных скважинах.

Анализ маршрутов транспортировки айсбергов, указанных на карте, показывает, что их прокладка велась исключительно из расчета использования традиционных буксиров. Основная часть маршрутов не использует, а пересекает течения мирового океанского конвейера, один из фрагментов которого показан на карте рядом.

В более поздних предложениях, связанных с доставкой айсбергов, учитывалась важность использования океанских течений, с целью экономии топлива и времени. Однако и тогда науки рагиянавтики и открытий океанологов, связанных с течениями глобального океанского конвейера, ещё не было.

Поэтому, маршруты и способы транспортировки айсбергов в 21 веке будут отличаться от предложений прошлого века. Они будут разработаны, главным образом, под использование энергии океанских течений. Точные маршруты транспортировки айсбергов появятся при наличии атласа со всеми характеристиками известных течений мирового океана. Лишь на первом этапе отработки рагиятехнологий можно допустить возможность использования традиционных буксиров, исключительно с целью выполнения временных, вспомогательных функций или задач.



Карта. Тихоокеанско-антарктическая ячейка. Информация к размышлениям.

В 1976 году французский полярный исследователь Поль Эмиль Виктор, с группой инженеров, предложил проект транспортировки айсбергов объемом около 180 млн.м3. Айсберг должны были тащить по океанам со скоростью 1 уз 5-6 буксиров мощностью 100 тыс.кВт. При разработке проектов по транспортировке айсбергов океанские течения рассматривались лишь как благоприятный фактор для работы буксиров.

Для орошения антарктическими водами засушливых районов Калифорнии, буксирам должно было помочь попутное холодное Перуанское течение, идущее с юга на север вдоль Южной Америки. Маршрут транспортировки айсбергов к берегам Австралии не может не учитывать холодное течение Западных Ветров, а затем холодное Западно-Австралийское течение (см. карту). При буксировке айсбергов в Африку нельзя обойтись, сначала, без попутного теченя Западных Ветров, а затем и холодного Бенгальского течения, которое омывает весь берег от мыса Доброй Надежды до устья реки Конго. Планировался и путь буксировки айсбергов в Саудовскую Аравию.

Какими будут первые маршруты транспортировки айсбергов в 21 веке? Какая страна или страны их осуществят? Кого назовут в числе первых авторов этих исторических проектов? Вот вопросы, на которые ответят совремённые новаторы и энтузиасты. Можно надеяться, что среди них будут друзья и читатели этого сайта
http://www.ragianavtika.narod.ru/omta.htm

Дык война идеть не за айсберги.А за енергомани. Хто-то слидкував за тем скоко Раша купила акций BP или Шелл? А ето такой план був. Типа купим енергетику и Сити. А бриты упорные робята. Тем более шо у них половина стоттов у розвидци и банках.От так цикави процеси щодо Дерипаски та Абрамовича. Типа Березовский та Чорний судяцца у Лондони.

Светелка, а де ж ти айсберги у Фінськый затоці бачила? Майбуть якийсь зайда. шо одбився од стаї. А мо Раббатяга в заблуждєніє ввів. Він тут на ОРД самий луччий спєціліст по днам і поддонам айсбергов. Светёлка! Траекторія ж "Нордстріма" пряма, як дошка: Отправна точка - Виборг - дно Фінської затоки - перетинає поздовж по дні все Балтійське море і винирює в Німеччині в Грайсвальді. Інша справа, що ти підмітила де вони газу стіко візьмуть щоб пайпу закачати - раз. По-друге проект абсолютно малопотужний.
Він ніколи не замінить енергомереж що пролягають через Україну. О, а тутечки й Анюта. Анют, чо Набукко буксує?

ПроФ, проблема в наполнении "Северного потока". Реально можно "запитать" со Штокомана, но там айсберги могут своротить к чертям собачьим любую платформу. Трассу на Балтике им пришлось увести мористее, к Готланду, и там они уперлись в Швецию. Зато показали эстонцам кузькину мать с памятником. Environment Impact Assessment они начали только в Финляндии, в Швеции еще и не брались. Плюс там еще протралить хорошо надо. Года 3 до начала проектирования, если делать все правильно. Вообще, по-моему, "Северный поток" скорее мертвый, чем живой. Я тебе написал в привате по Москве.

По Набуці - треба подивитись, поміж інших причин, що відбувається в Грузії-Абхазії-П.Осетії. Враження таке, що ситуйовина погана в транспортному коридорі.

Пан Проффэсор, айсберги ведь разные,также как и последствия их появления. Я,по большому счету, за то, чтобы их никуда не буксировали,не распиливали и не растапливали. Пусть живут!:)А вот в том, что Штокман в до 2012 освоен не будет - практически уверена. Следите за событиями между Россией и Норвегией.
Уважаемый пан Канадец, коридоры кавказские очень плохие. Вот смотрите. Осетия ведь,в основном, получает газ сжиженный, через Новороссийский терминал. А это ж део такое.Можно и через Одесский, например:) А чтобы экономически привязать Абхазию к России, кроме паспортов,по версии России, нужно еще и газовую трубу проложить. Вот Газпром и расщедривается, начинает проект Джубга-Лазаревское-Сочи, а потом, по дну моря, дотянут до Сухуми. А как только по дну - так тут же охрана нужна.Ну и флот, самом собой. Для чего-то Россия так держится за ЧФ.(Кстати, они какую-нибудь замену или модернизацию флота должны организовать обязательно).В Осетии, без согласия Грузии, тоже строительство ведется. Это из североосетинского села Дзуарикау до югоосетинского города Цхинвал.Сепаратисты тот район как раз и контролируют. По разным оценкам эта труба до Сухуми обойдется около 150 млн.дол. А зачем Абхазии столько газа? Промышленности у них нет, в горы тянуть ветки - себе дороже. Вообщем, там пахнет войной с примесью газа.А в перспективе,когда российские бизнесмены закончат покупку всех абхазских пригодных активов, так уже и нестрашно будет соглашаться с автономным статусом в составе Грузии. Это вроде плана по нашему Крыму.

Светелка, дело, по-моему, здесь еще и в том, что по карте система залпового огня "Ураган" из Ю.Осетии фактически достает до трассы Баку-Тбилиси-Джейган, от Абхазской границы до Кулеви, по-моему, километров 25-30, до Супсы - где-то около 60 (чуть меньше), и т.д. Так что тлеющий, но горячий конфликт фактически перекрывает весь экспорт нефти и газа из Азербайджана и из Азии на Европу в обход России. Пару лет нестабильности достаточтно, чтобы угробить Набукко и заставить Ажербайджан качать нефть на Новороссийск, а Баши - строить Прикаспийскую трубу. В Новороссийске, кстати, в основном работает господин Тимченко и его компания "Гунвор", дальше Вы знаете. С большим отрывом от всех прочьих по объемам.
Чисто справочно: труба на Цхинвали имеет пропускную способность (no kidding!) 225 миллионов кубов (на 20000 жителей негазифицированной республики). На Сухуми есть еще и труба с юга, вдоль берега, но направление и мощность я не помню.

ПроФФесор, ти бачив - таліби атакували базу майже точно по трасі газогону.

Dear,там ишо э аргентинська фирма шо робила розвыдку нафти в Армении.Ось дивись:""Bridas ищет партнера для развития бизнеса в Центральной Азии. Компания планирует привлечь его капитал для завершения строительства газопровода, который компания начала строить в середине 90-х годов", - отмечает источник. Он не дал точную оценку стоимости активов, которые компания намерена продать, но отметил, что $5 млрд, которые ранее упоминались в прессе, являются слишком большой суммой для сделки.

Источник издания отказался назвать потенциального претендента на активы аргентинской компании, однако упомянул называвшихся в аргентинской прессе в качестве претендентов China National Petroleum Corp. ( и российское ОАО "Газпром"."Китайские нефтяные компании покупают активы по всему миру", - добавил источник. Он отметил, что до сих пор не ясно, планирует ли компания продать свою 40%-ную долю в Pan American Energy (другие 60% контролирует BP) или другие активы." А потім покрути тему ТНК-ВР і Раши.

Я за ВР дивився поверхово, але тут ще така справа. Є такий пан Eduardo Eurnikian, він у Вірменії приблизно як Бадрі вув в Джорджії. Контролює "Зварнотц" і багато чого. І приблизно такі самі стосунки з Саркісяном, як були у покійного Бадрі з Міхо. Eurnikian і Bridas виступали партнерами в різних частинах світу. Рупь за 100 і у Вірменії, але останнє що я чув - не дуже в них там було успішно.
А той газогін розпочинала також Bridas з старим Башею, потому брав участь Unocal, документацію робив ENRON, а зара там японці, ВР і ще хтось, поки не знаю. Якщо хочеш - у мене десь є коротенька довідка англійською. Можу надіслати.

Опять все на веточках перепуталось.Хотя о чем только не пишем - все возвращается к теме финансов и энергии:) Вот смотрите, банк одесский,которым товарищ Фурсин владел, вдруг продают латвийцам. Trista komercbanka,это тот самый банк, по которому был скандал с платежками Березовского во времена Оранжевой революции. Правда, Trasta komercbanka, всячески открещивался от этого,объясняя, что это платежи каких-то фирм за товары народного потребления.

Да, о связях Фурсина и покойного ныне одного из владельцев ТКБ в свое время уже писали :http://rus.delfi.lv/news/press/vesti/article.php?id=13630154
И опять в деле некие англичане. И Швейцария.

Светелка, этот Трехерн - партнер Шеттлера и Фурсина в офшоре Arcadea Fund на Кипре, и партнер Брауна в Denby Holdings, и в Oschem. В принципе одного Acadea Fund достаточно, чтобы доказать теорему. Treherne и Шетлер-Джонс ходят парой, я это видел много раз. Ну а швейцарская компания всем нам хорошо известна.

Dear, дык все упираецца в их газодобычу шо у Полтавский губернии.От так для наглядности:"СП ЗАО «Девон», в связи с чем аннулирование лицензии с последующей ее передачей в руки частной компании вызвало резонанс как в Украине, так и за рубежом», — заявил глава НАК «Надра України» Игорь Романенко.Учредителями упомянутого СП «Девон» до 2002 г. являлись российская компания «Роснефтегазстрой» с 51% акций, польская государственная нефтегазовая компания Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) с 36,38%, а также НАК «Нафтогаз України» с 12,1% и физические лица. Накануне аннулирования лицензии российские акционеры «Девона» продали 25,1% акций СП венгерской компании Ferrous Trading и еще 25,9% — киевскому ООО «Правнычий альянс». Бессменным главой наблюдательного совета СП является экс-премьер-министр Украины Витольд Фокин".От физицкие лица и есть Бурмистер Гоша. Партнер Левочкина и Бойко.Ну и Димона само собой(типа).Само собою ишо эсть буровая им.Шуфрича. А ваще надо помнить шо Полтаваобленерго - вотчина Суркиса була.И за ето Йуля силна йому туфлю попортила и не только. Да.Дык я про Девон. И його кориння з Уфою. У смысле шо город такой есть -Уфа. Слухай, ти колись думав чому Сьома дав назву угорському ООО назву Еурал? Типа от с Урала.Сьома с Урала. И смех и грех.

Вот у меня просьба к Станиславу Фредовичу. Вернее,не просьба а так..рассуждизм. Нельзя ли воспроизвести на страницах ОРД историю с Дамиана-банком и судом в Швейцарии. По-моему, отдельные персоналии, как выражается пан Горец, всплывают в балтийскх водах снова.

В пшеків пішло розслідування по "мафіі палівовей". Цікаво розписуют про Могилевича. А ше про украинских мафіозо - Андрюшу Кононенка (Персона) і Бойка. Ой, рекомендую почитать хто вміє по лядськи ... http://www.dziennik.pl/polityka/article203933/Slyszalem_ze_mafia_dalej_placi_ludziom_Kwasniewskiego.html

Да,да и в контексте этого понятна позиция Кваса по нордстриму

http://www.polskieradio.pl/zagranica/news/artykul87201.html

В.Ю.Алекперов: Да, я хочу сказать, что мы в Италии приобрели завод.
В.В.Путин: На Сицилии?
В.Ю.Алекперов: На Сицилии. Я считаю, что приобретение достаточно хорошее. Почему? Потому что завод полностью ориентируется на российскую нефть.
В.В.Путин: То есть, Вы будете его загружать?
В.Ю.Алекперов: Да. Самое главное - мы собрали всю цепочку, которая позволяет российской нефти поступать на российский завод. Наша розничная сеть, особенно на Балканах, по логистике очень хорошо интегрируется в эту систему. То есть, сегодня мы можем гарантировать бесперебойные поставки наших нефтепродуктов - и с территории Российской Федерации, и с территории нашего нового завода, который расположен на Сицилии.
В.В.Путин: И сколько там инвестиций?
В.Ю.Алекперов: Мы купили 50%, точнее 49,9%. Управление 50 на 50. 1,3 млрд. евро плюс 8 млн. тонн переработки.
В.В.Путин: Ну и все-таки это дает Вам возможность осваивать европейский рынок, будучи там, внутри.
В.Ю.Алекперов: Да. И я хотел бы попросить Вас. В октябре мы, наверное, пройдем все процедуры согласования в антимонопольных комитетах Италии и Евросоюза. Если будет какая-то повестка - поднять этот вопрос.
В.В.Путин: Хорошо.

Ясон, тобі цікаво? Ти якось казав, що Фірташ Сіма тобі цікаві. Бажняк - чень Сіми по Польщі. От що він переказує.

"Dyrektor generalny kompanii Naftohaz Ukrainy Jurij Bojko mia&%322; w pewnym momencie zapyta&%263;: "No to rebiata, kak budiem dielit diengi?" - relacjonuje Baszniak przebieg rozm&%243;w na Ukrainie.

Якщо Болек звалив з тєми, а Бажняку язик зеленкою намазали, то справді! Капець твоєму пасажиру. Зараз нас питають , як і через кого Дімон планує вийти на проекти забудов Києва? Бойко - Ющенко - Черновецький! Інші канали нам не відомі?

Проффесор, то ты видиш, шо Киеву вилы и грабли двойные?

Да-аа! Раббатяга, не кажи. Нуівонахуй на це все дивицця. Які двойні віли і граблі, бра-Раббатяга - тройні, і квадрові. Не знаю, чи ти нас добре зрозумієш? Сподіваюсь, що так. Ти ж пригадуєш як під час Олмпіади в Мюнхені жидків хлопнули. Так от, якщо в Києві на*бнецця якась тридцятиповерхова "свечка" з людьми десь за рік перед початком "Євро - 2012" - не вір, що то робота Бен-Ладена. Це аварійний варіант близьких до Президента людей, аби спричинити екск*юз, чому Україна не може проводити на своїй території чемпіонат Євро-2012. От сукка, нічо святого не мають. Пишу тобі на основанії верних істочніків, а не можу повірити. А ти?

А шо я? Шо я виноватый шо я давно отэто вижу, бо туточки жыву. Не виноватый, однозначно. Патаму от загажэной територийи нада отделятца Чото во время Второй Мировой Войны в Колках республику зделали и нихто не крычал, шо мы, мол, едины от Находки до Карпат, или от Северодонецка до Мукачиво. Патаму давно ужэ обясняю, што игра идьот в одну сторону - на восточный вектор, чиста в интересах Кремля. А патаму имеетца вапрос: сможэт уцэлеть Галицко-Волынское княжэство или не сможэт? Патамушта левобережье и Киев захвачен кацапами плотно. Чернобыль отдыхает. Значит, нада щас проводить профилактическую работу хто на скоко можэт, патамушта начался захват Волыни реальный, всякие рати-срати косят траву в маЮ и фермы делают на тыщи голов скота. Прикинь скока это гноя ежегодно, а отвозить навоз в Крым нихто не будет, планируют загажывать нашу землю.
Вобщем, никакое ЕВРО нам и даром не нада, точно так жэ как и газ. патамушта этта всьо обман, направленый на уничтожэние украинского народа и продажу нашэй земли, а нацыки чисто на лжывые лозунги кацапские реагируют. И йуля, и ющара и янучара - чисто резиденты кремля, каторые морочат вам-нацикам голвы, а вы на них ведьотесь. Дэржавнисть, эканомика, спецслужбы, канституцыя... а для кого? Для какого "пэрэсичного" нужны конституцыонные реформы или ЕВРО-2012 когда на нас мертвечина из рудников и газовых скважын прьот и людей уничтожает?

Уж не знаю на какой веточке это написать. Там где Про разведчиков,- все больше выясняют отношения.А надо бы вот о чем писать: "Палата представителей Конгресса США единогласно утвердила законопроект, который поручает американской разведке заняться анализом международной ситуации в сфере нефти и природного газа, а также оценить последствия энергетической политики таких стран, как Россия, Венесуэла, Иран и других энергопроизводителей для национальной безопасности Соединенных Штатов.

Директор Национальной разведки получил наказ до 1 января будущего года представить законодателям разведывательную оценку по национальной безопасности в связи с быстро растущей стоимостью энергии.

При этом доклад должен содержать "оценку планов и намерений ключевых стран-производителей и экспортеров энергии по производству и поставкам ими энергии", а также "краткосрочный и долгосрочный прогноз по ценам, поставкам и спросу на ключевые формы энергии, включая сырую нефть и природный газ, а также альтернативные виды топлива".

Глава американской разведки должен будет также дать оценку последствий для национальной безопасности США потенциального использования энергоресурсов в качестве рычага против США Венесуэлой, Ираном и другими потенциальными противниками США в результате роста цен на энергию.

Россия в тексте утвержденного законопроекта не упомянута, но во время состоявшего перед голосованием обсуждения документа его сторонники прямо назвали РФ в списке стран, чьи действия в энергетической сфере вызывают обеспокоенность у США.

"Каждый день мы посылаем за границу около миллиарда долларов людям, которые хотят нанести нам вред, и это является вопросом национальной безопасности", - заявил конгрессмен-республиканец Марк Роджерс, напомнив, что, покупая зарубежную нефть, Вашингтон ежедневно перечисляет $840 млн. странам-членам ОПЕК, $191 млн. Саудовской Аравии, $155 млн. в Венесуэлу и $52 млн. - России. По его словам, на эти деньги Москва переоснащает свои ядерные ракетные системы, которые нацелены на США.

Коснувшись раздела законопроекта, в котором директору Национальной разведки поручено "оценить вероятность того, что рост цен на энергию прямо или опосредованно увеличит финансирование террористических организаций", Роджерс обратил внимание Конгресса на визит Уго Чавеса в Москву и напомнил о сообщениях прессы, согласно которым венесуэльский лидер оказывает поддержку колумбийской террористической организации FARC.

"Не следует ли отследить рост цен на нефть, который приводит к растущему доходу национализированных Чавесом нефтяных компаний, и выяснить, не используются ли эти средства для сговора с террористическими организациями? Неужели это только совпадение, что Чавес приехал в Россию, чтобы закупить вооружения после резкого взлета цен на нефть? Я думаю, что ответ на это мы все знаем, и будет полезным направить ресурсы разведки и сосредоточить их на этой очень серьезной проблеме", - заявил конгрессмен. "
Даже если пропустить про Чавеса - основной тезис понятен.

В Росії, на півночі Волгоградської області, стався потужний вибух газу. Стовп полум’я з пошкодженого газопроводу сягав 20 метрів заввишки. Оскільки місце вибуху знаходиться неподалік від залізничної колії, на кілька годин було зупинено рух поїздів. Кілька районів Волгоградської області залишилися без газопостачання.
http://rpl.net.ua/2008/07/26/vibukh_gazoprovodu_vdeo.html

магистральный газопровод "Петровск-Новопсков", уже починили.

Еси опустить тезис про финансирование террористических организаций,то впалне можна було б послушать аналочный дохлад:""оценку планов и намерений ключевых стран-производителей и экспортеров энергии по производству и поставкам ими энергии", а также "краткосрочный и долгосрочный прогноз по ценам, поставкам и спросу на ключевые формы энергии, включая сырую нефть и природный газ, а также альтернативные виды топлива".Ну, и хто такой доклад Раде подготовит?

Анна на шее
(27.07.2008, 08:37)

может и подготовили бы, только те профи, смотря на этот танец профановских жлобов не хочется работать в стол, ибо их выводов воспримут единици во власти, да и те замороченные корытом :)

Выводы и рекомендации профи и должны читать единицы. Пока идея не овладеет массами.
Тут таке діло.Якщо взяти до уваги як ВВП обвалив Митчел,то йде мова про створення глобальної гірнічо-металургійної компанії. Грають Узбек,Деріпаска та інші. В долі Сєчін. Вован добре прорахував що бізнес на газі більше не зробиш,нафта вже є у кішені,так тра вугілля прибрати. Для чого? Так велика капіталізація та потім великий продаж. Так,мільярдів на 100-150 потягне. То Україні тра серьйозно дивитися на ринок вугілля. Краще за все розпорошення активів між різними гравцями,включаючи європейські.

МОСКВА. Россия «застолбила» пустую Арктику
Время публикации: Сегодня в 13:06

На участке дна на Северном полюсе, который Россия «застолбила» в прошлом году, находится всего 1,2% всей арктической нефти. Как пишет американская газета «Chicago Tribune», российская экспедиция с установкой флага на Северном полюсе оказалась бесполезной. Результаты новых исследований показывают, что большая часть арктической нефти находится в других местах, передает ИноСМИ.



Когда российский батискаф в прошлом году погрузился в Северный Ледовитый океан и установил титановый флаг страны на его дне, этот шаг стал символом, означающим, что Россия сделала заявку на территорию под Северным полюсом, а также на все лежащие там запасы энергоресурсов. Если верить новому отчету, составленному американскими геологами, у России может появиться желание этот флаг передвинуть.



Геологическая служба США на прошлой неделе опубликовала свои оценки запасов неразведанной нефти и природного газа в Арктике. Ученые из этой службы выяснили, что Северный Ледовитый океан скрывает настоящее энергетическое «золотое дно» — 90 млрд баррелей нефти и почти треть неосвоенных мировых запасов природного газа.



Тем не менее, согласно данным отчета, большая часть арктической нефти и газа находится в водах, расположенных вблизи Аляски, Канады и сибирского побережья России. Это морские районы, уже находящиеся под территориальной юрисдикцией данных стран. А на участке дна на Северном полюсе, который русские застолбили в прошлом году, находится всего 1,2% всей арктической нефти.



«Геология в этом глубоком арктическом бассейне подо льдом в районе Северного полюса не представляет большого интереса с точки зрения наличия нефти», — заявил Дональд Готье, возглавлявший исследовательскую группу из Геологической службы США.



Те участки Северного Ледовитого океана, где могут находиться самые большие запасы энергетических ресурсов, «расположены на континентальном шельфе в районах, на которые уже заявлены территориальные претензии».



После завершения экспедиции член экипажа батискафа, депутат российского парламента Артур Чилингаров заявил: «Если через сто или тысячу лет кто-то опустится на дно в том районе, он увидит российский флаг».



Но согласно оценкам Геологической службы США, причин для такого погружения у грядущих поколений будет не много, пишет американская газета.



Напомним, в августе прошлого года российская экспедиция «Арктика-2007» провела исследования на дне океана в районе Северного полюса. Впервые в истории были взяты образцы грунта и флоры с глубины 4261 метр, а на дне океана был установлен российский флаг. По итогам экспедиции ученые пришли к выводу о принадлежности хребта Ломоносова к российскому шельфу.



Отдел мониторинга

КЦ

Доброе утро! Сначала не совсем по теме веточки,но совершенно искренне хочу поблагодарить Станислава Фредовича за хороший материал по МЕТРО. Вообще,может отдельный раздел открыть про правовой ликбез для гражданского населения. Ну, что-то вроде "Вас остановил патруль" или "К вам пришли с обыском":)Наверное,это есть уже, только как-то несистематизировано.
А теперь о войнах. Вообще, обратите внимание, слово "война" уже перестает пугать и воспринимается в сознании как что-то обыденное,но только не с тобой.В энергетике все по-прежнему. Фиртащ-Бойко обостряют отношения с Гайдуком-Тарутой; Приват продолжает захват облэнерго и генкомпаний(Запорожье,Днепропетровск),форсирует нефтяную трубу.Показательной будет осенняя кампания.Особенно по части взятия под контроль Укрэнергоконсалтинга Григоришиным.Вполне возможно что Костя будет финансировать ЮВТ.

Кандидат у президенти США Барак Обама заявив, що його країна повинна використати нафту зі стратегічних запасів, щоб знизити ціни на пальне.

Виголошуючи своє бачення енергетичної доктрини, він запропонував також ширший видобуток нафти і газу на Алясці.

Його суперник республіканець Джон Маккейн також змінив свою попередню позицію і заявив, що США мають розширити видобуток нафти і газу з морського шельфу довкола американського узбережжя.

Барак Обама твердить, що США мають продати 70 мільйонів барелів нафти зі стратегічного нафтового резерву, хоча раніше він виступав проти цього.

Він також наголосив на необхідності розробки нових джерел енергії і запропонував виділити 4 мільярди доларів кредитів автовиробникам, аби вони виробляли авта із так званими ґібрідними двигунами.

Кандидат від демократів навіть пропонує ввести податкові пільги для тих, хто вирішить купувати такі авта.

Обама заявив, що тепер погоджується з Маккейном щодо небезпечності залежності Сполучених Штатів від іноземної нафти.

Однак при цьому він звинуватив суперника у тому, що з 30 років такої залежності 26 Маккейн служив у Вашингтоні і міг вплинути на ситуацію.

Прихильники кандидата від республіканців Джона Маккейна відверто звинуватили Обаму у "нечесності" і у тому, що його політика призведе, на їхню думку, до більшої енергетичної залежності.

Маккейн виступає за можливість буріння нафти на континентальному шельфі США вже зараз, проти цього активно виступають американські екологи.

Зміна в позиціях Обами з багатьох питань, як кажуть оглядачі, свідчить про його намагання всіма засобами привернути на свій бік більше виборців.

Як свідчать опитування, його досі не підтримують "білі жінки", особливо у віці після 40 - які були головним електоратом Хіларі Клінтон До того ж виборці, які переймаються насамперед економічними питаннями, прискіпливо стежать, хто з кандидатів зможе більше зробити для економіки країни.

Эт хто тут з Новосибиську? Тока Метчел. А йому паршиво. Виновные понесут заслуженное наказание.Сказал ново-Путин у смысле Межвэд.ОТ кадр.Даже говорит с интонациями Путьина.Мимикрия. Ну,то таке. Рашу спровоцировали на войну. А ето понижает акции енергетических компаний.Время скупать бизнес.

Тут пока война идеть забули про Газпром. А ведь еще в среду Грузия отказала Газпрому поделиться активами.И ваще проигнорировала пропозицию у 230 дол. Через Грузию идет ветка магистралки на Армению. Обмен активов на дешевый газ- типовая схема Газпрома. Так уже сделали в Белоруссии,Армении так запропонували Грузии,так поступять и с Украиной. Грузии тока можна поучиться у наших тырить газ. У Грузии альтернатива Газпрому - Азербайджан и Иран.

а тут еще Конгресс США заблокировал договор по ядерным делам, так что больше ВВП от САСШ ждать нема чого.

Уж не знаю что думают военные юристы по поводу военных дейсвий Росси, РЮА и Грузии, а я так и не нашла в правовой базе никаких "мандатов". Но исторически события были такими: " 24 июня 1992. Шеварднадзе и Ельцин встретились в Дагомысе (окрестности Сочи), чтобы обсудить проблемы Южной Осетии.Достигнуто принципиальное соглашение о прекращении огня, организована контрольная комиссия. Подписано четырехсторонее российско-грузинско-северо-и-юго-осетинское Соглашение о принципах ургулирования грузино-осетинского конфликта.3 июля 1992. Прекращение артобстрелов Цхинвала.14 июля 1992 в Южную Осетию введены российские и грузинские вооруженные силы, сформированы миротворческие части со смешанным российско-грузино-осетинским составом, размещенные в 15-километровой "зоне безопасности".31 июля 1992. Грузия принята в ООН. 3 февраля 1994. Договор о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве между Россией и Грузией, подписанный Ельциным и Шеварднадзе в Тбилиси (парламент Грузии ратифицировал этот договор только в декабре 1995, а ГосДума РФ не ратифицировала его вообще, негласно увязав ратификацию с предоставлением российским военным базам в Грузии законного статуса). В марте 2005 года парламент Грузии принял резолюцию, согласно которой российские военные должны были покинуть Грузию не позднее 1 января 2006.
12 декабря 2005 Кокойты обратился с официальным заявлением к президенту РФ Владимиру Путину, президенту Грузии Саакашвили и главам государств ОБСЕ, выступив с новой инициативой по мирному урегулированию грузино-осетинского конфликта. Предусматривалась трехэтапная схема урегулирования, включающая демилитаризацию зоны конфликта, социально-экономическую реабилитацию региона и политические переговоры. Кроме того, предполагалась создание зоны экономического благоприятствования (офшора), которая, как вариант, могла бы включать Алагирский район Северной Осетии РФ, Южную Осетию и Горийский район Грузии.
В марте 2006 президент Э.Кокойты подал в Конституционный суд РФ заявление о присоединении непризнанной республики к Российской Федерации.
31 марта 2006 в Сочи были подписаны российско-грузинские соглашения о выводе российских баз до конца 2008 года.С российской стороны подписал соглашения о выводе российских баз главнокомандующий Сухопутными войсками России генерал-полковник Алексей Маслов.Кстати, уже в августе 2008 этот самый Алексей Маслов был назначен главным военным представителем России в НАТО.
Да.Так к чему это я все. А к нефти. И коридорам. Единственный интересный контрабандный коридор там был из Чечни. По нефтепродуктам. Ну, и еще по спирту, если не ошибаюсь.Выводя военных Путин делал затруднительным такую контрабанду и вынуждал легализовать нефтеденежку. Экономически такой ход был оправдан.Да и на пользу Газпрому- Роснефти. Теневой нефтебизнес курировал Морозов,премьер РЮА, специалист по нефти, такой себе исполнитель из Трансбункера. Одним словом, экономических преференций эта война России не дает и не давала. Путин, как хороий бизнесмен, это понимал.

Cветелка, Вы знаете, как я Вас уважаю. Но. В результате войны Азербайджан уже прекратил транзит, БТД бомбили, и если все затянется на годы (а если они ведут к смене режима или оккупации - точно затянется), то "Набукко" прокладывать просто негде. Потому должен выиграть коридор через Россию. Я не одинок, кстати, как был несколько месяцев тому с этой точкой зрения. Здесь уже об этом даже на ТВ говорят. Более того, учитывая генезис "Трансбункера" вполне возможно, что борьба с контробандой на самом беле была борьбой с Тимченко и его партнерами.

Эх,за весь день ничего интересного на ОРД не написали. Может так и надо, пока все не устаканилось. Вот на одной веточке Работяга вопрос задал:зачем это нужно России. А зачем это нужно ФРС США? Доллар начал рост при падении цен на нефть. Россиию это не могло не задеть. А тут шле планомерное снижение фондового рынка. В принципе,хорошее время для покупок акций российских компаний. Даже акции газпрома падали. Единственная компания, ц которой был устойчивый рост и даже более,причем перед самым конфликтом- Лукойл. Они что,поставки российскому МО делают? Зная (или предполагая) отношения Путина и Аликперова, можно допустить, что главная цель - Иран. А шум в Грузии,всего лишь отвлекающий маневр. Операция прикрытия. Другая причина - ВР. Продолжающаяся последние годы война спецслужб, в которую ВР крепко втянута. Собственно, именно благодаря ВР идет денежка в Грузию. ВР игрок серьезный, но ничто не вечно под Луной. Повалить ВР,например, в Азербайджане - хорошая стратегическая цель. Сейчас Транснефть ведет переговоры об увеличении прокачки нефти из баку на Новороссийск, а по нефтепроводу Баку-Тбилиси- Джейхан прокачка сократится.
Короче,я,Работяга, полагаю что стратегическая цель - энергетические запасы в Иране, а тактическая - замочить ВР и взять его активы в пост-советстких странах.. Ето уже дело техники.

Очень люблю слушать музыку, можно сказать, я меломан <a href=http://muzz-news.ru>:)</a>. Слушаю различную музыку по настроению. Люблю как очень тяжёлый рок, так и классику и попсу. Что я слушаю зависит от настроения :). Музыка часто помогает мне сосредоточиться или расслабится. Я слышал много, что вроде как музыка - полезна. Но это просто чьи-то слова, а недавно прочитал, что по словам американских учёных, музыкальная терапия является очень эффективным средством при лечении эмоциональных расстройств тяжело больных людей, а также музыка может оказывать позитивное воздействие на физическое и психологическое состояние человека и развивать его познавательные и социальные навыки :). Вот так вот, господа. А вы это знали? Очень интересны ваши комментарии.

Ну вот. Как только пошли экономические темы, как тут же появилась музыка и веточка про атом на первой строчке. И это не подсказка, а желание послушать.

отож я і кажу...

Зато элегантно.

Конечно, про войну писать эффектнее. А про денежку скучно. Про музыку элегантно:)Цены на нефть качнулись вверх-вниз. А военные корабли СШАи Великобритании пошли в Персидский залив.Кто теряет бизнес в грузинской войне? BP PLC и Chevron Corp. ,которые имели договоренности с азербайджанскими и турецкими фирмами по инвестированию $4 млрд в BTC , т.е. в нефтяную трубу, кстати, вторую по величине в мире.

Не сумуй,подруга.Бач, Стас твої думки поділяє.
Дик яка зараза відрубила ресурс СНД? Хіба що кіргизи? От же ж вони головують зараз.Чи то Бацька поспілкувався із Уго Чавесом і робить власну гру? Чи то ГРУ не гру?
Киргизи сидять й думають: чи то нам в ООН бігти,чи то нам до Афгану-Пакістану? Не кажить,хлопці, киргизи взагалі можуть бути там де осетіни. Ферганська долина.А поки що киргизи консультації проводять у Минску. Україна не поїхала.
Киргизи також разом із таджиками будують ЛЕП до паків та афганців. Це небезпечно для узбеків та казахів, до ЛЕП візьме електрику із нового гідроресурсу що призведе до нестачі води в Узбекістані та Казахстані. Ще одна гарача енергетична точка.
Щодо Ірану. Там питання де гроші? Так от. Тра дивитися на Арменію та її банки. Зара де армяне, там і гроші. Україна має ANP. І може мати бензинову проблему.Бо це палений деріват.
І про Гриценка. Піня дає гроши на розкрутку. Піня хоче у Іран разом із Фарвестом?