Человек не терпит насилия!

СМАПівці — «брокера» на кордоні.

Два роки тому був ліквідований СМАП. Але хлопці завезли грошей в Киїхв і їх попереводили, а точніше “сховали”, в брокерські відділи УДП “Укрінтеравтосервіс”. Сьогодні Вони і далі обдирають перевізників, а митниця, прикордонники і правоохоронні органи цього не бачать, чи за певні суми нехочуть бачити.

Оцените материал:
54321
(Всего 0, Балл 0 из 5)
Поделитесь в социальных сетях:

22 ответа

  1. Пройшло вже три роки.І що помінялось???Нічого.Інспектори СМАП стали брокерами Укрінтеравтосервіс,але не здавали кваліфікаційних іспитів,свідоцтв не мають,ні однієї декларації не оформили!!!Цікаво куди дивляться прикордонники,які відповідають за режим в зоні митного контролю?Що робить в пункті пропуску колишній інспектор СМАП Дида Володимир,який не є брокером???

  2. Прикордонники видно в долі,раз мовчать.Треба написати листи паралельно в прокуратуру,АБУ,прикордонслужбу і нехай розбираються

  3. Вже написали-чекаєм результатів.Біда в тому що Краківець -це як окрема республіка,тут загальні закони не працюють,Але нічого-підключаємо журналістів,активістів,наведемо і там порядок.Факти вже є-і по Диді,і по Гавришкивеч І по Неядлому(але вже його забрали).Далі буде….

  4. А що окрім Диди більше з бувших інспекторів СМАП ніхто не працює??? Напишіть прізвища всіх бувших інспекторів СМАП які зараз працюють брокерами.

  5. По таких схемах працює ДП Укрінтеравтосервіс.По такій схемі колишній нач департаменту декларування Неядлий нагрів кілька десятків мільйонів,які і були вилучені в нього вдома.Правда,далі все стихло-відкупився

    Фірма-прокладка з дозволу міністра інфраструктури викачала з кишень підприємців майже 4 млн грн
    Заробили на документах, які мають видаватися безкоштовно
    Колишній голова Укртрансінспекції Валерій Черненко, який звільнився через популізм керівництва уряду і спроби “осідлання” старих-нових схем” на своїй сторінці у Facebook написав про одну з корупційних схем нового міністра інфраструктури. Схема полягала у продажі підприємцям документів, які держава видавала безкоштовно.
    Фірма-прокладка з дозволу міністра інфраструктури викачала з кишень підприємців майже 4 млн грн Фото: forbes.ua

    Внаслідок Революції Гідності до влади «прийшли наші, які ще вчора були не наші». І тепер нова влада, обклавшись ЗМІ та «незалежними експертами», створює думку, що всі хто «критикує владу – л’є воду на млин Путіна» і присвоюють цим людям звання «кремлівського шпигуна». Тоді навіщо потрібна була Революція Гідності та тисячі відданих життів патріотів за краще майбутнє?

    Ось одна зі схем «старої» влади, якою не знехтувала і скористатися «нова» влада.

    Міжнародні автомобільні перевізники використовують для перевезень багаторазові дозволи ЄКМТ, обов’язки по розподілу, оформленню та видачі яких покладаються на Державну інспекцію України з безпеки на наземному транспорті, яку я і очолював. Дана послуга є адміністративною і безкоштовною і надавати її має право виключно державний орган.

    Дозвіл ЄКМТ може бути використаний лише разом з бортовим журналом, в якому заповнюється назва підприємства, а також відомості по конкретному перевезенню: транспортний засіб,яким перевозиться вантаж, найменування вантажу,кількість вантажу і звідки-куди перевозиться вантаж. Дійсний дозвіл ЄКМТ протягом 1 року з 01 січня до 31 грудня, тому щороку відбувається новий перерозподіл дозволів ЄКМТ між перевізниками.

    Дану адміністративну послугу не мають права надавати комерційні підприємства будь-якої форми власності (державні чи приватні), а виключно — державний орган.

    Всупереч цьому, вже впродовж десятків років змінюється лише назва підприємства, яке є «збирачем» коштів для подальшого їх розкрадання. Всі пам’ятають, коли новоспечені міністри купували одразу собі нові мерседеси чи з дівчатами літали навколо світу. Це все якраз і фінансували підприємства УДП «Укрінтеравтосервіс» та ДП «СМАП».

    Звідки у таких підприємств на це повноваження? А вони їх отримують завдяки «Окремим дорученням міністра» . Розподіл на 2015 рік не став виключенням.

    Так як це є зловживання владою або службовим становищем, згідно статті 364 Кримінального Кодексу України це карається позбавленням волі на строк від трьох до шести років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років, зі штрафом від п’ятисот до однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян та зі спеціальною конфіскацією, тому наші всі попередні міністри інфраструктури повинні були б вже всі «перестукуватися» через стіну в місцях позбавлення волі.

    Другий рік поспіль таким «збирачем» є УДП «Укрінтеравтосервіс». Таке собі УДП «Укрінтеравтосервіс» «надає послуги по оформленню та обслуговуванню бортових журналів ЄКМТ» (а фактично продає бортовий журнал) за ціною 1180 гривень за кожен, при собівартості виготовлення журналу в 44 гривні 65 копійок. Тобто прибуток, який отримує УДП «Укрінтеравтосервіс» з одного бортового журналу складає 1135,35 гривні.

    На 2015 рік було розподілено 3452 дозволи ЄКМТ. Не важко підрахувати, що кмітливий і дуже освічений міністр разом зі своїми підлеглими поклали в кишеню 1135,35 * 3452 = 3 919 228, 20 гривень. І це все відбувається в той час, коли йде війна… Коли більшість транспортних підприємств, віддаючи безоплатно свої вантажівки, виконують «транспортний обов’язок», розуміючи, що свої машини вони вже ніколи не побачать… Коли багато хто з громадян несе останні кошти, вважаючи це за свій громадянський обов’язок…

    Дуже кумедно було читати відповіді молодого міністра та його заступників на мою заяву про звільнення. Спочатку заступник розповідав всім, що мою відставку вони «відхилили», забувши про те, що кріпосне право скасоване в 1861 році і в Україні існує Кодекс законів про працю, а згодом сам міністр розповідав, що я точно не пройшов би конкурс на посаду голови нової інспекції, тому що я не відповідаю якимось вимогам (мабуть тому, що не беру хабарі). Коли корупціонерам заявляєш в обличчя, що вони – злодії, то в них починається якесь марення.

    P.S.Результатом моєї багаторічної боротьби проти цієї корупційної схеми (перші судові позови були подані 2005, а останні – 2013) стало зменшення вартості бортового журналу з 2300 доларів до 1180 гривень, але для остаточного подолання цієї схеми необхідно всім «встати з колін».

    Шановні перевізники, будь-ласка, замовляйте бортові журнали самостійно в будь-якій типографії і не купуйте мерседеси, гелікоптери та не сплачуйте авіаперельоти молодим і «дуже розумним» міністрам.

  6. Таможенники такие же ответственные за режим в ЗТК. Гоните поганой метлой этих бывих ”смаповцев”

  7. Бувші смаповці є заручники ситуації.Ними керує ботоксна Юля.Вона обклала їх оброком півтора штуки з чоловіка в місяць і мусять плясати під її дудку інакше вижене з роботи.Ось така контора укрінтеравтосервіс

  8. О,Юля Володимирівна Гавришкевич-це атомна бомба.Вона Мішу вигнала,Марію підсиділа,вигнала Ігора і Світлану.Цікаво,кому вона сосе в Києві?

  9. Та хто на неї спокуситься,хіба який інвалід.воно ж страшне як перша світова.похожа на буратіно-довгий ніс ноги як сірники і губа як в жаби.Бррр..

  10. Стерва валюту скупляет.не успеешь зайти в кабинеит,а уже воппрос-доллары,евро сдавать будешь?будем,Юля,сдавать,и тебя и твою кантору!!!

  11. Згідно наказу Державного комітету України з питань регуляторної політики та підприємництва ДМСУ від 13.05.2009 N 89/445 « Про затвердження Ліцензійних умов провадження посередницької діяльності митного брокера :
    «10. Представник митного брокера повинен відповідати таким кваліфікаційним вимогам: мати або здобувати вищу освіту або мати неповну вищу освіту чи базову вищу освіту; володіти спеціальними знаннями, уміннями та навиками в галузі митної справи.
    Відповідність визначеним кваліфікаційним вимогам представник митного брокера підтверджує шляхом складання іспиту в регіональних митницях, митницях.»
    Відповідно,колишні інспектори ДП СМАП,яке було ліквідоване розпорядженням Кабінету Міністрів України № 771-р від 17 серпня 2011 перебувають в штаті УДП «Укрінтеравтосервіс» незаконно,тому що вони зараховані на посади представника митного брокера,або агента з митного оформлення,іспитів не складали та кваліфікаційного посвідчення представника митного брокера не мають.
    А враховуючи що колишні інспектори ДП СМАП Сімчук М.В.,Самборак В.Й.,Флис В.С.,Лопачак А.Б.,Дида В.Р.,перебуваючи в пункті пропуску НЕЗАКОННО, та здійснюючи корупційні дії (Корупція — протиправна діяльність, яка полягає у використанні службовими особами їхніх прав і посадових можливостей.
    Види корупції: Шахрайство: поведінка, націлена на обман або введення в оману приватної або юридичної особи з метою особистої вигоди або вигоди третьої сторони;
    Зловживання: зловживання владою або посадовим становищем, перевищення влади або посадових повноважень та інші посадові злочини, що вчиняються для задоволення корисливих чи інших особистих інтересів або інтересів інших осіб)
    Що провляється в направленні перевізників на оформлення в 8-й кабінет(УДП Укрінтеравтосервіс) на підставі злочинного усного розпорядження керівника Краковецької філії УДП Укрінтеравтосервіс Гавришкевич Ю.В.
    Можна прийти до висновку що Державна Прикордонна служба України ,яка повинна координутувати діяльність державних органів, що здійснюють різні види контролю при перетинанні державного кордону України або беруть участь у забезпеченні режиму державного кордону, прикордонного режиму і режиму в пунктах пропуску через державний кордон України, та митні органи ДФС України які повинні контролювати діяльність агентів з митного оформлення що регламентується Митним кодексом України від 13.03.2012 N 4495-VI , Законом України “Про ліцензування певних видів господарської діяльності” та іншими нормативно-правовими актами України в частині, що не суперечать вказаним законам-грубо кажучи
    НЕ ВИКОНУЮТЬ СВОЇХ ОБОВ’ЯЗКІВ.
    До цього списку можна додати і правоохоронні органи,прокуратуру,НАБУ та інші органи що відповідають за дотримання норм українського законодавства.
    Чекаємо на реагування.

  12. За шо суке полтораштуки отдавать?Она говорит-за смену сотку заработаете.Иди,блядь, заработай

  13. Пройшло сто тисяч років.А віз все там.Смапівці незаконні на кордоні на Краківці в усякому разі,наінших кордонах їх немає

  14. На Краківці взагалі бардак Сидить в єдиному вікні жирна сука із санстанції і хуярить копії по 10 грн/шт.Що санстанція на кордоні робить?А що смап?Що це за організація?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте также

ДСНС чи МНС

Шановні рятувальники! Ця тема призначена для комплексного обговорення проблем та пропозицій! Хто на вашу думку був би гідний очолити службу?

ДЛЯ ОКПП

Що еліта мовчите? А де прес-служба, а де ця блядь? Показушно-брехлива зі своїм фотоапаратом? Яка вміє тільки про псів писати……

В Україні обговорюють статтю Путіна

На провідному експертному інтернет-телеканалі «UkrLife.TV» методолог, радник Офісу президента і політолог розповіли, що вони думають про висловлювання російського президента у…
НОВОСТИ