ORD

Человек не терпит насилия!

Вы можете читать нас на следующих доменах:
ord-ua.info ord-ua.biz ord-ua.org

RSS Державна Екологічна Інспекція

Що робиться в цій структурі? Хто і що може сказати???

Версия для печати

 

 

Комментировать

Комментарии - страница 400

13.07.2019 17:45 цц

А вы говорите шо усе честные и хабари не берете….


13.07.2019 18:01 эколог

с одной стороны идиот хочет и требует бороться за экологию до последнего инспектора с другой стороны он лишает инспекцию полномочий и прав??? интересно а чем в конце концов этот цирк закончится? разгонят инспекцию совсем или будет на подхвате у олигархов как евнух в гареме? похоже их мечта создать из страны мировую свалку


13.07.2019 19:53 Беня

Прикрывают лавочку, пойдут увольнения))


13.07.2019 20:23 тоже инспектор.

увольнения с верху иди с низу начнут? да и кого увольнять? ведь работать уже некому.


14.07.2019 8:37 это если по уму

если по уму те лестницу надо подметать с верху в низ, море ерунда, когда министерство в Кривой Рог переезжает?


14.07.2019 11:09 вот она работа министра Семерака! почет и слава ему.

Знову постало питання про екологічні перевірки суден в портах.

Бізнес скаржиться, що Держекоінспекція вимагає хабарі. Прем’єр-міністр скликає спеціальну нараду з цього приводу. Повністю підтримую і Володимира Гройсмана, і представника Президента Андрія Геруса в Кабміні, що кожен випадок корупції має бути покарано.

При нагоді нагадаю, що за моїм особистим зверненням відбуваються чимало розслідувань щодо можливої корупції в еконіспекції. Кожен випадок, про який мені сигналізують відомий правоохоронним органам. Покривати хабарників не буду ніколи.

Але! Я категорично не підтримую ідею відмовитися від екологічних перевірок у портах, щоб зменшити тиск на бізнес. Бо це – не тиск, а виконання закону. Недоброчесні «бізнесмени» не хочуть перевірок, бо знають, що користуються старими судами і не дотримуються санітарних вимог. Як результат – нафтові плями на пляжах Одеси і зелене море.

Докладно я писав про це ще рік тому, відтоді ситуація майже не змінилася: «бізнес» піднімає істерику в ЗМІ, повністю ігноруючи екологічну безпеку.

Принагідно я попросив Андрія Геруса допомогти екологічній інспекції зайти з перевіркою на Криворіжсталь, куди протягом місяця еконіспекторів просто не допускають. Звісно, інспекція відвоює це право в суді. Але мусимо зрозуміти, що не буде ніякого безпечного природного середовища, якщо на перше місце держава ставитиме інтерес бізнесу, а не громадян.

p.s. докладно про ситуація в портах – в першому посиланні


14.07.2019 11:21 Корупціонеру Семераку

Ти хабарників не покриваєш, ти їх організував в одне злочинне угрупування . І то, що ти зараз блеєш _ нікого не введе в оману. Все зло в системі — від тебе, ти і є корупція! І не надійся, що ти купиш собі індульгенцію в вигляді депутатського квитка — найближчі років десять, будеш депутатом шостого бараку.


14.07.2019 14:34 цц

Блять, нафтові плями на пляжах Одеси і зелене море…. ДОЛАРИВ, що збирають экоинспекторыыыыы)))

https://24tv.ua/zelenskiy_zaproponuvav_prizupiniti_ekope revirki_suden_u_portah_popri_zagrozu_ekologiyi_n1179214

Президент України Володимир Зеленський запропонував призупинити перевірки судів в морських портах екоінспекції на два місяці.

Про це повідомляє ”Інтерфакс-Україна”.

Екоінспекції повинні припинитися до того, як новообраний парламент почне ухвалювати необхідні закони для врегулювання цієї проблеми, вважає Зеленський.

“Я розумію, нормальні ідеї, давайте ми їх розглянемо, буде новий парламент, буде приймати ці закони, все екозакони тощо. У нас є два місяці, я думаю, ніхто не постраждає за ці два місяці”, – сказав Зеленський на нараді з питань розвитку морських портів України в Одесі.

Відповідаючи на зауваження про те, що буде страждати екологія Чорного моря, Зеленський сказав: “Якби воно було прозоре зараз, якби в Одесі можна було плавати, і ви б зараз підняли це питання, я б вам повірив”.

Раніше неодноразово повідомлялося про зловживання Держекоінспекції під час екологічного контролю судів у портах.

Ушлепки экологии)) Развал и разгон неизбежен.


14.07.2019 15:40 вот она работа министра Семерака! почет и слава ему.

развал и разгон это в твоей пустой голове, запомни никто инспекцию не разгонит.


14.07.2019 15:53 мнение простого инспектора Черного моря

По поводу экологии, совещания и митинга за охрану окружающей среды — МЕНЯ РАДУЕТ все , выход конфликта в публичную плоскость при главных лицах станы это круто ,главное что б обратно все не “слили” , как после революции. -Для меня что бизнес что экологическая инспекция абсолютно равнозначны ,не про охрану окружающей среды и не про соблюдение норм природоохранного законодательства.(регулировать должно государство не бизнес ) — оказывается проблем экологии в Одессе нету и про это не принято говорить (впервые зам. начальник инспекции говорил ,приятно, Крючков Д.А.по поводу загрязнений моря уважуха,надо было идти на совещание к Степанову) — контроль суден должен быть,прозрачный в электронном виде , человеческий фактор только в случае аварии либо данных что судно в зоне риска (отсутствие сертификатов , специальных танков ,справок о сдаче веществ ,GPS данных где был заменён балласт ) ,но ТОЛЬКО после ликвидации загрязненных канализационных стоков в море ,после остановки предприятий загрязнителей (они пока официально не оглашены ,не оштрафованы ,ждём список таковых ) — прикольно наблюдать как топ коррупционеры и соучастники АМПУ сейчас они бизнес или самый безразличный зам министра инфраструктуры ,или самые безразличные правоохранительные органы резко прозревают и говорят ,даже правильные вещи бороться с коррупцией)) -Служба экологии порта — работает исключительно после резонанса ,им абсолютно нету дела до экологии и служебных обязанностей ,а АМПУ журналистам 7канала даже аварию не подтвердили ,когда я видео что они покрасили акварию порта. - Митинг нужен был ,однозначно , Чёрное море ещё одной такой каденции хозяйственников не выдержит .Владимир Букач молодец . - Светлана Шаталова однозначно банковские гарантии должны приниматься .Но Вы знаете что бизнес безконтрольно ,безответственно и реально уничтожает нашу природу, кто должен привести это в норму ,да это Экологическая инспекция и министерство экологии . - Олександр Захаров если б было больше времени и по экологии Вы б показали какой у нас бизнес ,в частности отношения к морю ?(знаю фото видео есть сам ими пользуюсь и Вас упоминаю) Олексій Гончарук (Oleksiy Honcharuk) говорять , що Ви новий міністр екології ? зверніть увагу !!! критерій роботи міністерства та екологічної інспекції (як її не назови) це безпечне для здоровья та життя навколишньє природне середовище ,а не поповнення бюджету !!! Володимир Зеленський — “якби море було чистим”… Буду редактировать добавлять по ходу мыслей


15.07.2019 0:36 SEE

Ахахаха) судiв у портах. Суден! Дилитант!!!


15.07.2019 8:22 Мальцев гордость инспекции

Суд оштрафовал начальника отдела согласований в сфере хозяйственной деятельности департамента экологии и природных ресурсов Одесской областной государственной администрации Алексея Мальцева за получение взятки. Об этом редакция 368.media узнала из приговора Приморского районного суда Одессы. В 2017 году Мальцев сообщил предпринимателю, что за влияние на ряд чиновников Департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОГА, в том числе и его директора, которые подготовили и утвердили 9 разрешений на выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух на АЗС «Стейт оил», ему необходимо предать 67,5 тыс. гривен. Через несколько дней чиновник двумя частями получил в автомобиле Ssang Yong»всю оговоренную сумму в размере. После этого правоохранители его задержали. В марте этого года прокурор и Мальцев заключили соглашение о признании виновности, которую позже утвердил суд. Суд признал чиновника виновным и оштрафовал на 25,5 тыс. гривен. Отмечается, что Мальцев продолжает работать начальником отдела согласований в сфере хозяйственной деятельности управления охраны природных ресурсов и согласований в сфере хозяйственной деятельности департамента экологии и природных ресурсов Одесской областной государственной администрации.


15.07.2019 11:55 пивдень

Лешик написал заявление по собственному желанию еще два года назад! поэтому не киздите! и к инспекции он отношения и тогда не имел, инспекция очень давно не выдает дозволов.


15.07.2019 12:01 придет новая Рада вот тоды заживем

Президент Украины Владимир Зеленский предложил приостановить проверки судов в морских портах Украины сотрудниками Государственной экологической инспекции на два месяца до того, как новоизбранный парламент начнет принимать необходимые законы для урегулирования этой проблемы. Об этом пишет Интерфакс Украина.

“Я понимаю, нормальные идеи, давайте мы их рассмотрим, будет новый парламент, будет принимать эти законы, все экозаконы и т.д., но пока что нормальное решение, правоохранительные органы нам сейчас помогут с этой ситуацией, а вы можете пока запретить вход. У нас есть два месяца, я думаю, никто не пострадает за эти два месяца”, — сказал он на совещании по вопросам развития морских портов Украины в субботу в Одессе.

Отвечая на замечание о том, что будет страдать экология Черного моря, Зеленский сказал: “Если бы оно было прозрачное сейчас, если бы в Одессе можно было плавать, и вы бы сейчас подняли этот вопрос, я бы вам поверил”.

Как сообщалось, в апреле группа компаний “ТИС” заявила о злоупотреблениях Госэкоинспекции при экологическом контроле судов в портах

В конце апреля премьер-министр Украины Владимир Гройсман подписал постановление Кабмина №367 от 27 марта 2019 года “О некоторых вопросах дерегуляции хозяйственной деятельности”, которое, в частности, отменяет контроль судового изолированного балласта и необходимость согласования с Государственной экологической инспекцией технологии перегрузки по каждому виду грузов для судов, находящихся в морских портах Украины.

Ранее украинские портовые компании неоднократно информировали о злоупотреблениях Госэкоинспекции при экологическом контроле судов в портах. В частности, в Европейской бизнес ассоциации (ЕБА) заявляли, что работники инспекции безосновательно отказывают в проставлении штампов в экологических декларациях, требуя проведения отбора проб изолированного балласта судна для лабораторного анализа на предмет наличия загрязняющих веществ, что не предусмотрено законодательством Украины.

Однако 9 июля координатор логистического комитета ЕБА Ярина Иванов сообщила, что компании-члены ассоциации почти каждую неделю сообщают о попытках экологических инспекторов наложить на собственников судов штраф за загрязнение акватории морского порта, тогда как постановление Кабинета министров №367 отменило эти полномочия. “Бизнес обеспокоен такими действиями, поскольку непонятно, какими законодательными нормами регулируются такие проверки и наложение штрафов”, – цитирует пресс-служба ЕБА Ярину Иванов.

ЕБА обратилась к премьер-министру Владимиру Гройсману и правительству с просьбой взять под контроль соблюдение законодательства в морских портах. Ну то, новый министр и снова новый взгляд на развитие инспекции??? снова разворот на 180 и с радостью на лицах к борьбе за экологию?


15.07.2019 14:39 вот как за своих инспекторов затыкают рот даже президенту

Друзі, сьогоднішній день явив українцям ще один кричущий факт маніпуляції високими чиновниками виконавчої влади і свідомістю громадян. Сьогодні під час наради з Президентом України Володимиром Зеленським в Адміністрації Одеського морського порту виконувачка обов’язків голови Одеської ОДА Світлана Шаталова звернула увагу Президента України на незадовільний, на її думку, стан речей із здійсненням габаритно-вагового контролю в області. Мовляв, ОДА і нові ГВК закупила, намагаючись врятувати дороги області від перевантажених авто, і площадки облаштовує, але Укртрансбезпека не виконує своїх обов’язків: інспектори пропускають до морських портів України перевантажені до 200 тон вантажівки, встановивши плату 1000 гривень за безперешкодний проїзд, що призводить до руйнування новозбудованих та відремонтованих доріг. Тож усе по порядку: знаючи, що Управління Укртрансбезпеки в Одеській області має 5 мобільних комплексів для здійснення габаритно-вагового контролю, що в області ще є 4 комплекси Укравтодору та 2 стаціонарні комплекси (а для забезпечення цілодобової роботи одного комплексу потрібно як мінімум 8 інспекторів, а в територіальному органі Укртрансбезпеки їх всього 24 і вони не можуть забезпечити ефективне обслуговування усіх комплексів) Одеська обласна адміністрація не зробила нічого, щоб сприяти збільшенню граничної штатної чисельності Служби. Натомість купуються ще 6 мобільних комплексів для здійснення габаритно-вагового контролю в області. Причому такі, які не видають водіям чеків для зважування. До того закуповують, знаючи, що співробітники ОДА не матимуть повноважень проводити зважування. Що це як не популізм чистої води та ще й за кошти платників податків? Далі. Так, в області є 26 майданчиків. Але на усі 5!!! листів начальника Управління Укртрансбезпеки в Одеській області Сергія Талали з проханням провести роботи по відновленню майданчиків після зими не було жодної!!! реакції. Як не було реакції і на листа з обґрунтуванням необхідності ввести обмеження на рух великогабаритного транспорту відповідно до температурного режиму в літній період. Майже усі області ввели такі обмеження. А от південна Одещина – ні! Нонсенс. Закупила Одеська ОДА і блокиратори руху для транспортних засобів, які перевозять більше дозволеної норми, передала їх Нацполіції, але жодного разу вони так і не були застосовані. Не було реакції чиновників Одеської обласної адміністрації і на звернення начальника Одеського територіального органу Укртрансбезпеки Сергія Талали з проханням організувати спільну нараду із силовиками області з метою координації зусиль. Щодо вантажівок 200 тон,то жодного такого факту не було задокументовано. Це 2017 року факт, до того ж задокументували його не на Одещині, а на Тернопільщині. А от 1000 гривень за проїзд перевантаженого автомобіля, то це, мабуть, і є причина вищеописаного саботажу Одеською ОДА роботи Укртрансбезпеки. Саме така сума фігурує у схемі, запровадженій співробітниками Одеського управління Укравтодору не без підтримки ОДА на найвищому рівні. Навіть в цьому місяці старший державний інспектор Андрій Бурдейний та Максим Кущ передали співробітникам Нацполіції водія, який намагався дати їм неправомірну вигоду в сумі 1000 гривень за безперешкодний проїзд з понаднормовим вантажем. Звісно. Коли ламаються напрацьовані схеми, то злодій воліє першим крикнути: «Лови злодія!» Саме так і поступила Світлана Шаталова. Але ж де? В присутності Президента України! Якщо додати ще й схеми із підміною інформації (звісно не безоплатно), коли перевантажені автомобілі оформляються інспекторами Облавтодору як контейнеровози, не будучи такими насправді, коли на пунктах здійснення габаритно-вагового контролю несподівано вимикається світло і «вмикається» зелений коридор для перевантажених «своїх» авто, коли на невизначений термін (який може тривати до тижня) припиняється робота стаціонарних комплексів і жодним чином не повідомляється про це керівництво територіального органу, то зрозумілим стає, що люди просто противляться, коли ламаються їхні злочинні схеми. Але ще більше дивує коментар з цього питання заступника Міністра інфраструктури України Юрія Лавренюка. Він пішов ще далі пані Світлани Шаталової, хоча про вище наведені факти був проінформований, адже щотижня на наради у міністерстві подається детальний звіт, в тому числі і щодо заходів державного контролю і щодо проблемних питань їх здійснення. Він не тільки не спробував аргументувати позицію Укртрансбезпеки, чия діяльність спрямовується Міністром інфраструктури України, а й пішов далі — вдався до відвертої дискредитації мене особисто, сказавши, що Міністерство інфраструктури робило в минулому році подання до КМУ з приводу звільнення Голови Укртрансбезпеки від займаної посади, в результаті чого він був відсторонений «всього на 3 місяці», а потім поновлений на посаді, відбувшись лише доганою; що є ряд кримінальних проваджень і після того міністерство ще тричі робило подання Прем’єр-мінстру України щодо звільнення Голови Укртрансбезпеки від займаної посади. Очевидно, у Юрія Лавренюка є особистий інтерес у тому, щоб відсторонити мене із займаної посади, адже саме він нагнітав конфронтацію між Міністерством інфраструктури України та Укртрансбезпекою впродовж 2017-2018 років, змушуючи мене витрачати багато зусиль на те, щоб все ж таки знаходити можливість спільно реалізовувати життєво необхідні для розвитку Служби проекти, і, врешті, скориставшись тим, що виконував обов’язки міністра, особисто зробив подання на відсторонення мене з посади Голови Державної служби України з безпеки на транспорті, яке тривало не три місяці, а майже півроку (з 11 квітня по 19 вересня 2018 року). В ході службового розслідування було скеровано низку запитів у правоохоронні органи щодо наявності відкритих проваджень щодо мене. Жодного факту не було підтверджено в результаті проведення ґрунтовної перевірки, як і не було накладено дисциплінарних стягнень по її завершенні. Не було після того і жодного повторного подання до КМУ на моє звільнення. Натомість Юрій Лавренюк говорить про три подання. Навпаки, після мого поновлення, окреслився конструктивізм у відносинах Укртрансбезпеки та міністерства і у моїх із міністром особисто. Ми спільно запустили ряд важливих для розвитку Служби як ефективного центрального органу виконавчої влади проектів. Але, вочевидь, це не входило в особисті плани Юрія Лавренюка. Така поведінка не припустима для чиновника вищого ешелону влади, яким є Юрій Лавренюк. А свідоме введення в оману новообраного Президента України, який прагне максимально розібратися в ситуації на усіх ключових напрямках діяльності органів центральної влади, є злочинним.


15.07.2019 17:45 цц

Любителю Семерака!! Ты пиздуй газетки предвыборные раздавать и листовки во Львовську область. За своего шефа. А не уважаемым дядькам тут хами. Ушлепок екологии.


15.07.2019 17:47 цц

И не забывай кланяться и говорить слава ему! Дыбил.


15.07.2019 18:05 эколог

каждый имеет право на мнение, хотя любить того кто лишил тебя работы и уничтожил структуру которой отдал много лет это и правда мазохизмом пахнет. но ведь есть и те кто на этом заработал? вот и хвалят


16.07.2019 13:33 Уставшим

Как там в Центральном округе колхозник сноп, жопа уже зажила?


16.07.2019 18:28 колхозник сноп

А что, жопы моей хочется? Не для тебя она, жопа моя, не для тебя!!!


Комментировать