ORD

Человек не терпит насилия!

Вы можете читать нас на следующих доменах:
ord-ua.info ord-ua.biz ord-ua.org

RSS Харьковская таможня

Ваши мысли господа.

Версия для печати

 

 

Комментировать

Комментарии - страница 56

20.03.2018 20:51 ...

А у Митяева еще стоит?


21.03.2018 20:58 Проходил мимо

Директору Департаменту організації протидії митним правопорушеням та міжнародної взаємодії ДФС України Поїзду В.П.

Шановний Василю Петровичу!

Щодо роботи заступника начальника Волинської митниці ДФС Шелігацького С.Є. повідомляю, що на митному посту Доманове ним організовано незаконне ввезення євроблях на митну територію України.

Псевдотранзит закривається тимчасовим ввезенням ТЗ до 1року.

Транспортні засоби, які слідують на виїзд з митної території України не доїжджаючи до пункту пропуску Мокрани Білорусії, розвертаються на нейтральній полосі.

На нейтральній полосі білорусами та українцями організовано… сервіс…

Там на ТЗ видаються зазделегіть підготовлені підроблені документи, по яких вони вїжджають на митну територію України.

Чому Шелігацький не дав вказівки інспекторам складати протоколи про порушення митних правил за ст.485 Митного кодексу України, чому не робляться відповідні запити на митні органи іноземних держав а навпаки дана вказівка з кожного такого ТЗ збирати хабарі в розмірі 300-500 дол.США.

Кожного місяця через цей пост пропускається близько 2000 ТЗ.

Спитайте у Шелігацького де гроші, може він уже купив острів в Тихому океані.

Не має йому часу боротися з контрабандою необхідно ж контролювати незаконний пропуск товарів на митному посту Устилуг. Ось тому і показники в роботі впали.

За незаконний пропуск одного ТЗ інспектора м.п. Доманове Пономарьову В.А. судом засуджено до позбавлення волі на 3 роки. Хоча потрібно було б засудити Шелігацького С.Є. за його незаконні вказівки та повну бездіяльність по боротьбі з контрабандою. Заступник Голови дисциплінарної комісії митниці.

Автор: Петро Євтушок, працівник Волинської митниці ДФС


21.03.2018 21:03 Такi дiла малята...

Податкові фекали у гонитві за наповненням закромів державного бюджету взялися за класифікацію згідно з УКТЗЕД продукції для секс-шопів. Еротичну іграшку «віброкільце» податківці обізвали терміном «побутова техніка з вмонтованим електродвигуном». Перевіряючі змінили код секс-іграшки з 9019 (масажери) на 8509 (побутова техніка з вмонтованим електродвигуном). Адже за кодом 8509 ставка мита вище! Фекали наполегливо намагалися доводити – товар, що розглядається, є вібростимулюючим апаратом, призначений для гармонізації інтимних стосунків і тому експлуатується на рівні, що не перевищує явно побутові потреби. Я, можливо не найкращий фахівець в УКТ ЗЕД. Але зводити мистецтво кохання до утилітарних побутових потреб – це моветон у кращих традиціях поручика Ржевського. Суд фекали програли. Подали апеляцію, але не змогли нашкрести 1760 гривень на оплату судового збору. А потім не змогли вже сплатити ні копійки, бо місцева податкова стільки напрогравала судових справ, що облказначейство почало безспірне стягнення коштів з рахунку податківців. Суд така розповідь не розчулила – апеляційну скаргу було повернуто. Від себе хочу побажати фекалам лише продовжувати працювати далі з такою ж ефективністю. Але працювати недовго.


30.03.2018 0:01 Вокзал

Уважаемый Геннадий Евгеньевич, большое вам спасибо за проведённую ротацию и снятие старших смен, но опять подходит конец месяца а наш старый начальник Бублай И.В. опять убедительно просит что бы мы несли ему деньги.


6.05.2018 15:10 Обратившийся в СМИ

СМИ Украины

от Толочко В. А.

17.11.1978 г.р. урож. г. Бердянска

работаю директор ООО «Арго Украина Карго»

код 41948134

Проживаю г. Бердянск, ул. Мечникова, 88

т. м. 0955337742, электр. почта Vitas7811@gmail.com

ОБРАЩЕНИЕ

Обращаюсь к Вам с целью сообщить о фактическом произволе сотрудников таможенного поста Запорожье Аэропорт, а именно начальника поста Тарана Владислава Алексеевича.

Так в феврале 2018г. мною с целью осуществления предпринимательской деятельности было зарегистрировано ООО Арго Украина Карго, основной вид деятельности внешнеэкономическая деятельность, а именно импорт-экспорт товаров из Турции. В начале апреля 2018г. между моим предприятием и турецкой компанией «Argo dis ticaret tekstil turizm sanayi limited sirketi» был заключен контракт на поставку в Украину товаров на сумму 1 000 000 долларов США. Поставки товаров осуществляются авиадоставкой с прибытием в г. Запорожье. Так же из СМИ, я узнал о том, что губернатор Запорожской области Брыль К. И. заявил о поддержке бизнеса и старается привлечь для наполнения бюджета новых предпринимателей на таможню с целью увеличения платежей в бюджет. Поскольку Запорожская область является моей родиной, то мною было принято решение о растаможке товаров в Запорожской области. Перед началом поставок, я пришел к начальнику таможенного поста Аэропорт Запорожье Таран В.А. с целью получить консультацию по вопросам таможенного оформления товаров. В разговоре мне было сказано, что проблем и препятствий никаких не существует, если с документами нет проблем. Я спросил у него необходимо ли мне подавать предварительную декларацию, на что мне было сказано, что в этом нет необходимости т. к. я могу растамаживать товар прямо в аэропорту на месте из-за того, что этот таможенный пост имеет особый статус, какой именно не уточнил. 10.04.2018г. турецкими компаньонами была отправлена первая партия товара весом 276 кг на общую стоимость 1319 долларов США, при получении документов я зашел в кабинет к Таран В.А. где мне было сказано, что зачем тебе такая большая сумма в инвойсе уменьши ее наполовину и он (Таран) поможет мне в таможенном оформлении. Я спросил у него, как он собирается это сделать и если сработают риски по декларации, то с этим могут возникнуть проблемы на что мне было сказано, что он может решить этот вопрос и если будет выноситься решение о корректировке стоимости товаров, то цена повыситься максимум на 20%. Я сказал, что обдумаю его предложение. При консультации с таможенном брокером, меня в категорической форме предупредили о том, что если согласится на его предложение, то проблем возникнет еще больше и настоятельно рекомендовали прекратить подобное общение. После того как я сообщил Тарану В.А. об отказе от его предложения, он потерял интерес общения со мной, сказав только, что у меня возникнут проблемы с оформлением если я не приму его предложение.

Через несколько дней находясь в аэропорту Запорожья, встречал необходимые документы, ко мне подошел Таран В.А. и попросил переговорить с ним. В разговоре он сообщил мне, что к нему приезжали сотрудники управления «К» СБУ в Запорожской области и предложили якобы мне отправить товар, который размещен на СВХ обратно в Турцию и что у них указание из Киева о запрете привоза товаров из Турции через Запорожье и если я подам декларацию, то у меня возникнут проблемы со всеми спецслужбами. После этого я сказал ему, поскольку сам имею 15 летний стаж оперативной работы в органах МВД, и если мне будет предъявлены какие-то документы, запрещающие импорт товаров из Турции то я немедленно отправлю товар обратно. После этого разговора мною было принято решение пообщаться с людьми, которые более продолжительное время работают в аэропорту Запорожье и мне удалось узнать о некоторых коррупционных схемах на территории аэропорта. Вот некоторые из них.

Ранее эта схема была распространена в аэропорту Днепропетровск. На сегодняшний день, в связи с закрытием рейсов из Днепра в Стамбул, налажена контрабанду животных, а именно вислоухих котов и собак в Турцию, прямо в аэропорту без оформления необходимых ветеринарных документов на вывоз животных находят людей которые за плату около 10 долларов возьмут передать котенка в Стамбул, как правило люди не отказываются и согласившись им на месте выписываются ветеринарные сертификаты на вывоз животных, но без регистрации человека в ветеринарной таможне и отметки ветеринарного врача в журнале осуществляет вывоз животных. Таможенная смена получает от нее по 300 гривен за одного вывезенного животного. В среднем в день она передает от 10 до 16 животных. Деньги отдает старшему смены либо напрямую Тарану.

Распространена схема поборов при вывозе электронных и обычных сигарет, при прохождении таможенного контроля и выявлении в сумке табачных изделий работник таможни, который находится на смене отводит человека в сторону и сообщает, ему что его сейчас сфотографируют и отправят данные на турецкую таможню, где человеку устроят досмотр и конфискуют весь товар, который он везет с собой. С целью не проходить эту процедуру вымогают по 2 доллара за каждый блок. В день вывозится около 300-400 блоков сигарет.

Также распространены поборы при прилете из Турции за одну сумку с текстильными вещами таможенники получают 20 долларов и за сумку с кожей 50 долларов. При этом видеокамеры в зале прилета на красном и зеленом коридоре умышленно отключены. При этом Таран высказывался, что камеры помогли отключить сотрудники СБУ.

После всего вышеизложенного я понял, что Таран А.В. будет всячески мешать развитию бизнеса и мои опасения подтвердились. Сначала мне на мой мобильный в мессенджер телеграмм поступило сообщение о предложении урегулировать вопрос на таможне за 500 долларов США. Спустя несколько дней Таран опять предложил мне забрать груз и отправить его обратно т.к. если декларация появится в базе, то у него появятся проблемы с сотрудниками СБУ, и он сделает все чтобы не допустить появления декларации. Я ответил ему отказом после чего он предложил мне вариант, что он может вывезти товар со склада СВХ при этом, отключив камеры, но мне придется написать заявление в полицию о краже. Выслушав все его, по-другому не могу назвать, бредовые предложения я предложил ему оплатить мне стоимость товара, стоимость обратной доставки в Турцию и неустойку по контракту из его личных сбережений и после этого я соглашусь на отправку товара обратно, но его это не устроило.

После сбора всех необходимых документов и прохождения контроля СЭС и радиологии, брокером, который занимается оформлением документации 20.04.2018 была подана декларация по оформлению, однако ее не приняла база т.к. в аэропорту не работает сервер, и инспектор не может открыть ее. Сервер восстановили в понедельник к вечеру, 24.04.2018 была подана еще раз декларация. Таран попросил подать декларацию в 14-00 т.к. до этого времени у все инспектора заняты на отлете и прилете, при этом пообещав что примет ее в работу в 14-10. Инспектор Виноградов, который проводил оформление взял ее в работу около 15-20, при этом когда я задал ему вопрос в чем сложность была взять ее в работу раньше мне было сказано, то у него нет времени заниматься моей декларацией, как оказалось декларация из за технической ошибки не может быть открыта и об этом мне сообщили около 16-30 в течении часа проблема была устранена, но повторно подать оказалось не возможно т.к. у него рабочий день до 18-00. На следующий день 25.04.2018 опять же по настоятельной просьбе и заверениям Тарана декларация была подана в 14-00, но в работу была взята около 15-00, при этом инспектор Яценко при оформлении сообщил мне, что есть небольшие неувязки с декларацией и необходимо чтобы брокер прибыла на таможенный пост. Брокер прибыла на пост около 16-00 и попыталась объяснить ему как необходимо поступить в данной ситуации, но он, сославшись на недочеты в работе базы, выписал отказ в принятии декларации в работу. 26.04.2018 уже около 10-00 была подана уточненная декларация со всеми необходимыми поправками и при оформлении сработала система рисков и Таран сообщил мне, что необходимо присутствие брокера для проведения частичного таможенного осмотра. Был проведен осмотр товара в ходе, которого нарушений и расхождений выявлено не было. После проведения осмотра Таран сообщил, что оформление продолжится завтра. Сегодня 27.04.2018 около 10-00 была подана вновь декларация, однако до 14-20 в работу она по непонятным причинам принята не была, как сообщили на таможенном посту у них нет связи с сетью. Мною около 12-00 был совершен звонок на сервис Пульс с целью сообщить о нарушениях в работе таможенного поста и нежеланием оформлять декларацию. Около 14-20 я приехал в управление Запорожской таможни к начальнику таможенных постов Ченцову А.В. и как только он позвонил на пост в аэропорт, где ему сообщили, что связь появилась и декларация взята в работу и меня уверили что сегодня оформление будет завершено. После этого я выехал на таможенный пост с целью выяснить как проходит оформление. В кабинете Таран сообщил мне что он вынесет для моего предприятия решение о повышении таможенной стоимости товаров, и он сделает все для того, чтобы я не работал в Запорожском аэропорту. Я попросил назвать ориентировочную стоимость т.к. мною было оплачено 12 000 гривен на счет Запорожской таможни т.к. сегодня пятница и база не увидит моего платежа до 02.05.2018, и я не смогу забрать товар с СВХ, на что Таран сказал, это будет для тебя небольшим сюрпризом. В результате к моему предприятию были применены максимальные ставки для оценки товаров в результате таможенные платежи были увеличены до 39000 гривен. После того как он вынес решение, при выходе из аэропорта он сообщил мне что это только начало и к моему предприятию всегда будут применяться максимальные ставки оценочной стоимости товаров, что естественно ставит нецелесообразным осуществление предпринимательской деятельности. Примерные платежи в бюджет моего предприятия, могли составлять около 400 000 гривен. В результате действий Тарана В.А. и сотрудников таможенного поста Аэропорт Запорожье, я вынужден буду обращаться в суд об отмене решение о корректировке цен. И в настоящее время рассматриваю вопрос о ликвидации предприятия.

Прошу Вас оказать содействие в очищении таможенных органов от коррупции.

С Уважением

Директор ООО Арго Украина Карго В.А.Толочко


7.05.2018 3:16 аеропорт

Подскажи вокзал , а Могуленко хорошо сосет.


7.05.2018 10:12 Сергей

Очень!!!!


9.05.2018 8:36 Граф Орлов

Завидуйте молча!!!


9.05.2018 8:44 Граф Орлов

И вообще на хера кому это нужно такое писать?


9.05.2018 10:52 Дегустатор

Уже не кому не нужно .


14.05.2018 20:10 Аеропорту

Забирайте Могуленко себе, а то у нас она действительно сосет. Этот жадный Бублай её даже 100грн проездных лишил, ему все не хватает. Но на подарок мы ей все таки собрали и поздравили её с днюхой !!


21.05.2018 13:17 Щоб не втратити...

Податкові ями стали лідерами на ринку страхових послуг

Нацкомфінпослуг вперше опублікувала глобальну звітність всіх страхових компаній України.

Глянув, хто лідирує на цьому ринку. Відібрав 50 найбільших за обсягами зібраних грошей з ринку (премій).

Увагу привернула десятка невідомих компаній, які зібрали в 2017 великі суми грошей (3 млрд грн, 1,3 млрд грн, 1,15 млрд). При цьому вони не здійснювали жодних виплат клієнтам. Уявляєте, як пощастило – ти зібрав 3 млрд з клієнтів і в жодного не наступив страховий випадок.

Що це за компанії? Це “податкові ями”. Страхові компанії, які використовують в схемах з ухилення від сплати податків.

Чи знаєте ви компанію “Актив-Гарант”? А вона зібрала з ринку 3,1 млрд грн, не здійснивши жодних виплат. Сайт компанії не працює. СК записана на “футбольну команду”- 11 осіб з Донецької області.

Або СК “Біфест”, яка, зібравши з ринку 1,3 млрд грн премій, також не робила виплат клієнтам за страховими випадками. СК номінально записна на двох громадян Белізу.

Аналогічна компанія – “Проксіма”. Минулого року вона зібрала 1,15 млрд грн з клієнтів. Зробила 0 виплат за страховими випадками. Компанія записана на невідому особу. Її сайт також не працює.

А перше місце посіла СК “Кремінь”. Чули про неї? А вона зібрала 3,8 млрд грн. Належить невідомому громадянину, але її приписують до орбіти колишнього донецького олігарха Сергія Тарути. Вона хоча б робить виплати, принаймні на папері. І сайт у неї є.

Не користуйтеся послугами непрозорих компаній. Іноді краще переплатити, щоб не втратити

За посиланням – 50 крупніших страхових компаній України http://bit.ly/2IMCepG


25.05.2018 13:46 Предпосылка к разборкам...

История харьковского «националиста» Ширяева, на самом деле, куда глубже, чем уничтоженный им ради песка лес. Это история предательства и ползучего реванша «бывших», которые тупо купили бывшего патриота. Ради того, чтобы создать из него клон … Жилина.

При ближайшем рассмотрении оказалось, что у Ширяева и его компании «песочная тема» отнюдь не единственный источник доходов неправедных. Как выяснилось, Ширяев – матерый контрабандист. А если точнее, «шестерка» на подхвате у матерых контрабандистов в погонах. Причем, речь идет о контрабанде с Россией, что дико для человека, имевшего отношение к «Азову». Причем, и «песочная тема» и контрабандная курируется непосредственно «Гепой», Геннадием Адольфовичем Кернесом. Сепаром, умеющим быстро переобуваться на ходу, иногда, впрочем, теряя при этом ноги. Фактически, хитроумный Гепа создал себе второй «Оплот» во главе с воскресшим в образе Ширяева упокоенным Жилиным. И, что самое гнусное в этой истории, вся эта криминально-сепарская гыдота прикрывается национальной идеей, прикрывается именем «Східного корпуса». Хотя настоящий «Східний корпус» уже шесть месяцев без ротации воюет в зоне АТО, а не занимается бандитизмом в Харькове.

Какое же новое «братство» выбрал себе Ширяев? Вышеупомянутого «Гепу», а также на ниве контрабанды – начальника Восточного регионального управления Госпогранслужбы Сергея Бидыло и его заместителей Чорного и Борца. От СБУ банду Ширяева курирует руководство УСБУ в Харьковской области в лице начальника УСБУ Андрея Носача, Владимира Прищепы и Александра Максютина. Обо всех этих персонажах ОРД писало неоднократно в связи с регулярной и интенсивной коррупционной деятельностью. И вот эта устойчивая ОПГ во главе с «Гепой» просто наняли Ширяева с его бандой для силовой поддержки своего криминального бизнеса. Причем, деятельность этой ОПГ в сфере контрабанды полностью повторяет деятельность Жилина в этой же сфере во времена Януковичу. Ширяеву осталось теперь только фамилию на Жилин поменять, и никто не заметит разницы.

Приводим текст одной из смс-рассылок Ширяева по контрабандной теме: «Внимание Стартуем завтра!!! Участника процесса на границе: 1. Заявлятся на номер: 0990079018 на ват сап отправляете информацию о работе в формате: -Какой товар -Тонна/Куб (цена за кубы будет позже) 2. Работаете по умолчанию, т е заявился и поехал, стоп если мы прислали “минус”, на каждой перекидке будет наш контролёр будет фиксация товара туда и обратки с вами на нуле. Т е прислали заявку если вам позвонили и сказали пароль “от Серого Волка” значит ждите это наши люди будут вас проверять. 3. Список участников, уже сформирован кто не заявился без согласования с нами не работает. 4. Базы участников: если мы сказали приедем то встречаете нас и показываете вашу базу, товар, авто и т д 5. Правила игры: •Не возим: сигареты Яды и удобрения Стеройды Наркота Оружие Людей Спирт Мобильные телефоны по отдельной заявке после согласования с нами Сбор денег: Цена 135 $ тона -Зеленые 70$ им сами отдаёте -Мусора 20$ им сами отдаёте -Контора 45$ забираем мы -в конце месяца с каждого участника 200$ собираем мы. Раз в неделю в воскресенье мы забираем за контору тот объём который вы наездили 6. Ваши задачи в работе: заявится мусорам (сами с ними свяжитесь), зелёным заявляетесь помимо нас им тоже, столбы нанесём на карту с вами свяжутся наши бойцы.» В сентябре прошлого года Ширяев в харьковском ресторане “Никос” озвучивал эти правила на “сходке” своих контрабандистов.

В этой смске сконцентрированы все достижения Революции достоинства и войны с Россией. Псевдонационалист Ширяев вместе с коррумпированными пограничниками, «эсбэушниками» и ментами дружно «контролируют» границу с Россией на предмет контрабанды и уничтожения и без того дырявого украинского бюджета. За вот это, оказывается, столько лет уже гибнут лучшие люди Украины. Но, как говорили классики, «на все приходить час розплати». Такой откровенный блуд на крови не простится ни в этой жизни, ни в следующей.

Сергей Никонов, ”ОРД”


28.05.2018 12:40 Кто ж его посадит-он же памятник...

Не кричали “полундра!”, а дрались за штурвал Зеркало Недели день назад Не кричали Что на самом деле произошло на закрытом заседании правительства. “Владимир Борисович, к сожалению, не видел в кадровых вопросах назначения заместителем министра финансов Яны Бугримовой. Соответствующее внесение делалось уже четыре раза. Человек три раза прошел спецпроверку. Назначение длится уже два года. Я считаю это непониманием важности сферы, которой занимается Минфин, особенно сейчас”, — сказал министр финансов А.Данилюк на последнем заседании Кабинета министров Украины, после чего трансляция оборвалась. Но история имеет продолжение со значимыми для страны последствиями. Когда Данилюк ушел, началось не самое острое, но самое вкусное. Назначение Бугримовой — лишь очередной из многих поводов для конфликта министра финансов с премьером, которому прямолинейный и резкий Данилюк давно уже как кость в горле. Да и личный интерес у Владимира Борисовича имеется, ведь он уже год вынашивает идею о прямом подчинении Государственной фискальной службы (ГФСУ) себе лично в обход Минфина. Чтобы им с земляком и другом Проданом (ранее занимавшим руководящие должности в налоговых Винницкой области и Винницы) никто не мешал управлять фискальными потоками страны. Еще в январе, пока Данилюк был в Вашингтоне, правительство отменило два постановления, предполагающих реформирование фискальной службы, а премьер назвал реформу, принятую им же за год до этого, “бессмысленной абсолютно”. Потом, правда, он заявлял, что от реформирования ГФСУ не отказывается, что приоритетность этой реформы безоговорочная, но не шел на попятную. Наоборот, после последнего публичного конфликта с министром финансов он пошел еще дальше. Когда трансляция прекратилась, а Данилюк покинул заседание, Кабмин, по информации ZN.UA, проголосовал за два одиозных решения, существенно усиливающих позиции Гройсмана и нивелирующих роль Министерства финансов в правительстве. Во-первых, правительство проголосовало за внесение изменений в Регламент КМУ — Минфин исключили из перечня ведомств, чье согласование обязательно для документов, подающихся на рассмотрение правительства. На сегодняшний день любые проекты актов Кабмина должны быть согласованы не только всеми заинтересованными сторонами, но и Минюстом, Минэкономразвития и Минфином. Это правильно, ведь согласно Бюджетному кодексу любые траты из госбюджета и решения, влияющие на бюджетную стабильность, должны согласовываться с центральным финансовым ведомством. Принятые в прошлую среду изменения регламента в данном случае не позволят Минфину контролировать (и при необходимости блокировать) решения других ведомств о выделении средств или изменении бюджетных программ. Теперь мнение Минфина просто будут принимать во внимание. Конечно, прямые изменения госбюджета все еще будут согласовываться с Министерством финансов, но вот изменения внутри бюджетных программ — уже нет. Как и многие другие решения, напрямую не касающиеся бюджета, но имеющие влияние на его расходы или доходы. Условно, если какое-либо ведомство решит увеличить штат, Минфин уже не сможет этому воспрепятствовать, даже если средств на зарплаты для новых сотрудников не будет. По сути, это изменение узаконит “дерибан” госбюджета, превратив Минфин в министерство бухгалтерии и оставив ему лишь головную боль бюджетного планирования и составления формул. Многие министры неоднократно жаловались, что нынешний министр финансов, по их мнению, слишком предвзят к расходам ведомств и бюджетным программам. Просто так деньги у Минфина не получить, и это многим не нравилось. Учитывая явную противоречивость данного решения, Минфин, по нашей информации, готов к административному обжалованию. А будет ли оно успешным, зависит от того, насколько рьяно и старательно министр юстиции Петренко выполнит поручение Гройсмана об оформлении изменений в регламент, полученное им уже на закрытой части заседания Кабмина. Что-что, а отбирать в Минюсте умеют, в том числе и полномочия. Очевидные уже сегодня проблемы с выполнением госбюджета 2018-го, которое пять месяцев кряду отстает от плановых показателей, после такого карт-бланша в руках чиновников только усугубятся. Очень некстати в годы пиковых выплат по внешним долгам Украины и в преддверии предвыборного обострения популизма у политиков. Во-вторых, Кабмин все-таки проголосовал за переподчинение ГФСУ напрямую Кабмину в обход Минфина, по аналогии с Госаудитслужбой. Когда это решение будет юридически оформлено, Гройсман сможет управлять фискалами напрямую, отдельными поручениями, без лишних глаз и контроля. И Продан, безусловно, ему поможет и с потоками управляться, и реформу без реформы провести. Не зря же Гройсман регулярно публично хвалит и.о. главы ГФСУ за нормализацию отношений с бизнесом и многочисленные положительные изменения в работе фискальной службы. Правда, если заглянуть в отчет Совета бизнес-омбудсмена за первый квартал этого года, то обнаружится, что 69% жалоб от бизнеса касались именно работы фискалов. Количество пожаловавшихся на налоговые проверки по сравнению с первым кварталом 2017-го выросло на пугающий 71%, и даже на снятие “моратория на проверки” это не спишешь — фискалов он не касался. Количество тех, кто пытался обжаловать уголовные производства, инициированные налоговой, с прошлого года увеличилось на четверть. Впрочем, может быть, именно такие тренды премьер считает “нормализацией отношений с бизнесом”. Реформа ГФСУ, которую Минфину два года не дают провести, предполагала разрыв коррупционных цепочек между региональными подразделениями службы и конечными бенефициарами в столице, изменение самой структуры службы — реорганизацию областных таможен, объединение налоговых инспекций, создание Межрегиональной таможни и главного управления ГФСУ. И, конечно, для таких глобальных преобразований министру финансов был необходим компетентный и ответственный зам, тем более что в структуре Минфина есть вакантная должность замминистра, курирующего налоговые вопросы, ГФСУ, финмон. И Бугримова, будучи компетентной, умной и смелой, — пожалуй, лучшая кандидатура для этой кропотливой и неблагодарной работы. Но Гройсман ответил, что ее назначение “не на часі”. Куда актуальней для него увольнение самого Данилюка. Это было третье, не проголосованное ввиду отсутствия законодательной необходимости, но объявленное премьером на закрытой части заседания решение. Сразу после того, как Данилюк пошел на ультиматум и заявил, что если премьер не готов назначать Бугримову, то пусть увольняет его с поста министра, но облегчать Гройсману жизнь и писать заявление собственноручно отказался. Избавиться от Данилюка давно хотели и Гройсман, и Порошенко. Первого не устраивает, что министр финансов встал между премьером и фискальной службой, второго — что Данилюк не согласовал с президентом иск Приватбанка против экс-собственников, лишив гаранта сладкого выбора “доить или добить” Коломойского. И это только маленькая верхушка айсберга проблем во взаимоотношениях главы Минфина как с премьером, так и с президентом. Заминка с отставкой Данилюка на протяжении последнего года заключалась лишь в том, что у Гройсмана и Порошенко было разное виденье кадрового решения этого вопроса. Если Гройсмана (большого любителя исполняющих обязанности) в роли главы Минфина устраивает и первый зам Данилюка Оксана Маркарова, то президент хотел видеть в кресле министра финансов исключительно Нину Южанину. Она, конечно, сделала блистательную карьеру от бухгалтера до главы парламентского налогового комитета, но достаточно ли ее компетенций, например, для проведения переговоров с МВФ и Всемирным банком, или роуд-шоу для потенциальных покупателей украинских гособлигаций? Согласитесь, сложно представить в роли опытного переговорщика человека, с завидным постоянством конфликтующего с каждым новым министром финансов, многими чиновниками других ведомств и коллегами в парламенте. На предостережения некоторых министров о том, что отставка Данилюка повлияет и на без того напряженные отношения Украины и МВФ, Гройсман ответил, что сам со всем справится. Владимир Борисович рассчитывает на свое виртуозное умение “быть душкой”. Кроме того, как сообщают источники ZN.UA, партнеры из “Народного фронта” посоветовали не настаивать на Маркаровой и согласиться на кандидатуру Южаниной в кресле министра. Во-первых, ее скромный потенциал ставит Гройсмана в выгодное положение во время торгов с Порошенко за эту кандидатуру — вожделенную президентом Южанину можно на многое обменять. Во-вторых, в предвыборный год в стране, которая неминуемо столкнется с финансовыми и долговыми проблемами, так приятно иметь для битья министра финансов — креатуру твоего политического оппонента. Ведь если бюджет затрещит по швам, кредиты не придут, а латать дыры будет нечем, спрос будет не с Гройсмана и даже не с Южаниной, а с Порошенко, который так настойчиво продвигал ее на эту должность. Вся эта подковерная возня, отжим сфер влияния и торги за места у штурвала происходят в сложнейший для украинской экономики период. Дефицит текущего платежного баланса растет и будет расти (до 2,6% от ВВП к 2020г. — прогноз НБУ), то есть приток денег в страну будет снижаться, а давление на гривню — усиливаться. Выполнение госбюджета за пять месяцев этого года так и не приблизилось к заложенному в госсмету 21-процентному росту, и для финансирования его дефицита нам также потребуются заемные средства, чего Минфин не скрывает ни от власти, ни от обывателей. Но переговоры с МВФ в тупике из-за нежелания Порошенко идти на компромиссы при создании Антикоррупционного суда. Вероятность получения очередного транша от Фонда настолько ничтожна, насколько высок шанс вылететь досрочно из программы МВФ. А без его поддержки мы ни с Данилюком в роли министра финансов, ни с Южаниной привлечь кредиты на внешних рынках не сможем, учитывая и нашу кредитную историю, и предстоящие выборы. Страна стоит на пороге очередного дефолта, но ее первые лица продолжают отрицать очевидное и действовать исключительно в своих личных интересах. А ведь в этом году общие выплаты Украины по госдолгу составят 327,7 млрд грн, в 2019-м — 313 млрд, в 2020-м — 265 млрд грн. За счет внутреннего ресурса эту сумму не потянуть. Чтобы рассчитаться с кредиторами в этом году, нам необходимо не только получить транш от МВФ и привлечь средства других МФО, но и брать взаймы у частных кредиторов: 2,5 млрд долл. в этом году, 1,5 млрд — в следующем и еще 2,5 млрд долл. — в 2020-м. И без МВФ никто нам такие суммы в долг не даст, вот почему НБУ в каждый свой отчет вписывает предложение о необходимости подписания новой программы сотрудничества с кредитором последней инстанции. Но возможна ли новая программа, если мы и старую выполнить не можем? Если вместо конструктивных обсуждений мы регулярно становимся в позу, если наш премьер на эмоциях принимает решение, способное наделать кучу дыр в нашем тщедушном бюджете, и члены Кабмина за это решение голосуют, если кандидатура министра финансов — разменная монета и предмет торга политиков, а Государственная фискальная служба — лишь источник доходов для политика, чьи амбиции превышают существующие финансовые возможности? Мы уже не раз писали о том, что, учитывая нынешнюю катастрофическую экономическую ситуацию и бремя внешних долгов, участники предвыборной гонки должны уже сейчас думать о том, какую страну они получат в случае выигрыша, и готовиться к тому, что победа на выборах сладкой не будет. Но на Печерских холмах мало кто думает о своем месте в истории, там в приоритетах сиюминутная выгода и потенциальная прибыль.


29.05.2018 22:02 Кулик

Бублай, спасибо тебе что ты поменял меня на своего придурка Хряща. Жди, он тебе наносит… что скоро придётся и вторую квартиру продавать


2.06.2018 16:20 Так вот ты какой...

Чиновник получил 350 тысяч гривень “отката” за оплату услуг по уборке вокзала ”Харьков-Пассажирский”.

Харьковского чиновника задержали с поличным © Прокуратура города Киева Одного из руководителей вокзальной станции “Харьков-Пассажирский” в пятницу, 1 июня, задержали при получении почти 350 тысяч гривень “отката”. По данным следствия, должностное лицо через посредника потребовало взятку у руководителя одной из компаний за перечисление средств по договору об уборке помещения и прилегающий территории вокзала.

Злоймышленника задержали с поличным. В операции были задействованы сотрудники СБУ, прокуратуры Киева и департамента собственной безопасности ПАО “Укрзалізниця”, сообщает пресс-служба прокуратуры.

Прокуроры готовят уведомление о подозрении по ст. 366 Уголовного кодекса (получение неправомерной выгоды) и ходатайство об избрании подозреваемому меры пресечения.


24.06.2018 13:36 Наконец дождались...

…и кто теперь за кем будет цинковать — сбу за мвд или мвд за сбу? …все теперь будут топтаться в пунктах пропуска и “контролювати” с единственной целью — с кого бы бабла срубить… несчастные брокеры, экспедиторы и водилы грузовиков — им придется расчехлятся еще больше…. и что самое интересное но и противное — засовывая свой нос в процесс таможенного досмотра “для унеможливлення ухилення від сплати митних платежів” — наверняка никто из них — ни “уповноважені особи ” сбу , ни мвд не будут ставить свои отметки (хотя бы подпись) на оформленных документах. и если после выезда с пункта пропуска засветится контабас — отвечать, как всегда, будут мытари …. шикарно задумано… уже много лет в пунктах пропуска присутствуют представители сбу и что — контрабаса стало меньше? посмотрите статистику и динамику роста — в гугле все есть. противно все это…. деградация власти и безисходность. ….еще один, повизгивая, с черпаком к корыту рвется.


25.06.2018 14:50 Идиотизм власти

Блицкриг Гройсмана: к чему приведет эксперимент по борьбе с контрабандой?

Инициатива Владимира Гройсмана по борьбе с контрабандой, которая очевидно должна стать одним из показательных кейсов в предвыборной кампании, оказалась скандальной.

Во-первых, ее сходу раскритиковал Генпрокурор, четко дав понять, что подзаконными актами Кабмин не сможет подменить закон. То есть, премьеру придется договариваться с президентом о внесении в парламент необходимых законопроектов. А значит, блицкриг, на который рассчитывал премьер, не получится. Во-вторых, большинство экспертов уверены, что заявленный эксперимент не принесет ожидаемых доходов в бюджет, а лишь окончательно уничтожит таможенную систему. Но сдаваться Владимир Гройсман, судя по всему, не намерен.

ВОЙНА СИЛОВИКОВ

Первым и тяжелым днем, с которого началась новая таможенная война, оказался понедельник. Собрав представителей фискальной службы и силовых ведомств, премьер взялся за очередной план по борьбе с контрабандой. И вскоре заявил, что Нацполиция получила право круглосуточно контролировать таможенников. Вслед за этим последовало соответствующее постановление Кабмина. А уже в четверг на селекторном совещании открыто на эту тему смогли высказаться и сами главы различных ведомств.

“Я внимательно изучил постановление Кабмина и могу сказать, что, к сожалению, оно недостаточно для преодоления этой проблемы. В первую очередь, решение о введении сотрудников полиции на территорию таможенных постов, конечно, законно, но согласно действующему закону о Таможенном кодексе эти люди на территории таможенного поста не могут делать ничего. Им это запрещает 332 статья Таможенного кодекса Украины”, — сказал Генеральный прокурор Юрий Луценко.

По его мнению, проверки будут иметь результат только после изменения законодательства. Он считает необходимым вернуть уголовную ответственность за контрабанду, в первую очередь — подакцизных товаров. Во-вторых, он предлагает наделить правоохранителей правом совершать действия на территории таможенных постов.

Также он считает необходимым создавать общие посты правоохранительных органов на выезде с таможен.

“В прошлом году одна служба ходила туда — СБУ, теперь другая служба будет иметь эту монополию — МВД. С моей точки зрения — и то, и то неприемлемо. Проверять работу должностных лиц ГФС, а также правильность таможенного оформления нужно коллегиально. Это единственное условие, что не будет коррупционных рисков”, — заявил Юрій Луценко.

Он также напомнил: “Мировой опыт свидетельствует, что кавалерийскими наскоками контрабанду преодолеть невозможно. Это подтвердила и практика наших “черных сотен”, которая была эффективной только вначале своей деятельности. Создание новых — черных, серых, голубых, зеленых — сотен приведет к тому же результату”.

Кстати, упомянутая генпрокурором “черная сотня”, это тоже одна из идей премьера, презентованная два года назад. Очень пафосно нужно сказать. Первые автомобили – а это были совместные экипажи, включавшие таможенников, налоговых милиционеров, пограничников и патрульных полицейских – красиво под камеры стартовали прямо от здания Кабмина. Но за множеством обещаний, шокирующих результатов не последовало. Никто тогда не стал заморачиваться ни изменениями в законодательство, ни адекватным обеспечением материально технической базы этого подразделения. Не лучше обстояли дела и с высокими зарплатами, которые должны были получать сотрудники “черных сотен”. В основу их набора заложили ротационный принцип, а, чтобы им обеспечить повышенную зарплату, ее нужно было забрать из денег, выделенных на премии в подразделениях, откуда они пришли на временную работу. Провальным оказался и эксперимент с созданием Межрегиональной таможни, которая должна была побороть коррупцию.

При этом в течение двух лет, с момента ухода с поста главы ГФС Романа Насирова премьер не настоял на том, чтобы в ведомстве был назначен профильный заместитель, который бы непосредственно отвечал за таможенное направление. Такая ситуация всех устраивала. Как и неоднозначная роль в процессах борьбы с контрабандой Главного управления “К” СБУ.

“В пунктах пропуска всегда было достаточно силовых структур, чтобы бороться с контрабандой”, — говорит народный депутат Украины Валентин Ничипоренко. - Кроме ГФС в лице таможенников, чуть ли не каждый контейнер находится под пристальным присмотром управления “К” СБУ. Получается, что все эти службы неэффективны? Они что “крышуют” контрабандистов? Что получается в итоге: признаем это и поставим контролеров над ними? А если начнет “крышевать” и полиция, то платить контрабандисты будут дороже. Может, стоит в первую очередь разобраться с теми структурами, которые по функциональным обязанностям должны противодействовать теневым схемам и бороться с контрабандой?”

По мнению Валентина Ничипоренко, нужно менять систему комплексно, чтобы ни у кого из контролирующих ведомств не было возможности создавать искусственные препятствия для оформления товаров или для затягивания этого процесса. “Бывают ситуации, когда легальный груз останавливают на границе, держат неделю под разными предлогами, а потом, так и не найдя никаких нарушений, отпускают, — объясняет он. – А за это время груз контрабандиста уже спокойно “пошел в работу”. Поэтому инициатива побороть контрабанду – это хорошо и позитивно, но системности я здесь не вижу. Программа “Контрабанда-стоп”, которую делала Тимошенко, будучи когда-то премьер-министром, отличалась принципиально. Тимошенко создала отдельный орган из представителей бизнеса, который был вынужден побороть нелегальные схемы. Раньше все, кто занимался импортом товаров народного потребления, по сути занимались контрабандой, потому что государство установило такие тарифы на расстаможку, которые было просто не реально платить. Чтобы растаможить контейнер, нужно было уплатить в бюджет от 60 до 80 тысяч долларов. По факту платили до 2 тысяч долларов в бюджет, 18 – раздавали в виде взяток. Пообщавшись с импортерами, включив их в эту программу, Тимошенко создала условия, при которых все эти взятки трансформировались в доходы бюджета. Конечно, остались те, кто не захотел платить, но небольшой процент. Тогда был создан Совет импортеров, в который вошли те, кто готов был платить по-белому. И они же боролись с контрабандой. Заседания проводились раз в дне недели, лично премьер-министром. Это были конструктивные рабочие группы, никакого пафоса и пустых разговоров. В Совете импортеров каждый отвечал за свое направление, например, регуляторную политику или тарифную. Представитель бизнеса озвучивал проблему и за заседание вызывался министр, который отвечал за решение этого вопроса. Это была практическая работа и люди, которые когда-то вынуждены были заниматься контрабандой начали с ней бороться”.

По мнению экс-главы Таможенной службы Анатолия Макаренко, программа “Контрабанда-СТОП” сработала потому что была политическая воля, единоначалие, настроение в бизнесе и в обществе, направленные на достижение результатов. “Сегодня нет ни политической воли, ни единоначалия, нет в Украине таможни, она фактически уничтожена, поэтому результата не будет никакого”, — говорит он.

По его словам, часть товаропотоков, которые находятся в тени, методами, подобными тем, которые предлагает премьер, из нее не вывести.

“Я сомневаюсь, что таким ресурсом кавалерийских атак и полицейских заслонов возможно из этого товара взять налоги, — подчеркнул Анатолий Макаренко. - Для того, чтобы добыть деньги с товара необходима аналитическая работа, отслеживание товаропотоков, обмен информации с сопредельными странами. У нас все это уничтожено. Сейчас мы пытаемся партизанскими, кавалерийскими методами закрывать границу. Уже ставили “черные сотни”, межрегиональные таможни и прочие квазиобразования. Только восстановление нормальной таможенной системы страны, восстановление аналитических подразделений, подразделений международного сотрудничества, контроля доставки груза, по борьбе с контрабандой и возвращение специалистов, изгнанных и таможенных органов и имеющих репутацию на международной арене и внутри страны, поможет комплексно решить проблему. Все остальное – это от лукавого”.

Комментируя возможные последствия эксперимента, Анатолий Макаренко подчеркнул, что это приведет к дальнейшей деградации таможенного дела Украины и не усилит экономическую безопасность страны. И это не даст никакого эффекта для государственного бюджета.

По словам еще одного экс-руководителя украинской таможни Виталия Науменко, который начал свой путь в таможенной системе еще в 1994 году, предыдущие эксперименты, проводимые правительством в части задействования силовых структур в процедуре таможенного контроля и таможенного оформления, если и останавливали на какое-то время незаконные потоки, то ненадолго. Дальше все зависело от того, как быстро сумели “теневики” договориться с теми, кто поставлен их побороть.

Он не исключает, что подоплекой нынешней ситуации стало тлеющее противостояние между Кабинетом министров и другими структурами, в частности АП и СБУ. Ведь не случайно две последние недели из уст премьера звучат заявления о готовящемся компромате, случайностей в политике не бывает.

Комментируя появление в пунктах пропуска полицейских, Виталий Науменко отметил, что подобного нет ни в одной цивилизованной стране мира. Противодействовать незаконному ввозу-вывозу товаров необходимо, но не таким же образом. По его мнению, присутствие в зоне таможенного контроля людей, не имеющих ни специальных навыков, ни опыта работы, приведет лишь к тому, что пострадает “белый” бизнес.

“Премьером заявлена одна из целей – получить в бюджет дополнительно 4 миллиарда долларов. И чтобы не ударить в грязь лицом, эти деньги надо будет откуда-то взять. Остается “белый” бизнес, а это крупные компании, в том числе международные. И за счет их, скорее всего, будет формироваться озвученные дополнительные поступления. Поэтому стоит ожидать, как минимум, ситуативное повышение таможенной стоимости и задержки с таможенным оформлением товаров. Какой-либо системной аналитической работы с участием силовиков при нынешнем подходе ожидать просто наивно”, — отмечает Виталий Науменко.

Кроме того, включение в процесс борьбы с контрабандой силовиков ясно говорит о том, что нынешний руководитель ГФС не справился с таможенным направлением, считает он. “О том, что победили контрабанду, заявлялось неоднократно, но то, что происходит сейчас, говорит лишь о том, что протеже премьера в ГФС оказался неспособным руководителем в таможенном направлении, иначе незачем было бы предпринимать такие шаги с привлечением силовиков, — отметил Vitalii Naumenko. – Что касается участия в нынешнем эксперименте силовиков. Первое: они скорее всего займутся гражданами, которые пересекают границу и будут фактически делать показатель на “пиджаках” и “бабушках”. А это около 5% от общего числа доходов, это мизер. Вряд ли полицейские займутся, например, евробляхами и попытаются закрыть эту схему, что как раз и принесло бы бюджету дополнительные деньги. Также сомневаюсь, что они займутся серьезной аналитической работой, даже получив доступ к определенным базам ГФС. Их нахождение в пунктах пропуска сведется к осмотрам и передосмотрам, а значит к задержкам в таможенном оформлении. И поскольку “серый” и “черный” бизнес спрячется на какой-то период, такие меры ударят по тем субъектам внешнеэкономической деятельности, которые свою работу не планируют останавливать. А это опять же “белый” бизнес. При этом полицейские или другие силовики, задержавшие груз, не будет компенсировать понесенные немалые финансовые затраты компании, которые наверняка возникнут, так как такой механизм компенсации, так и не заработал”.

Оба моих собеседника убеждены, что отвечать за все придется в итоге инспекторам таможни, которые непосредственно оформляют декларации, и которых Таможенный кодекс обязывает уложиться в определенные временные рамки. Ведь именно с их именами и фамилиями будут стоять печати на документах.

КАК ПОДЕЛИТЬ БИЗНЕС?

И главное, каким образом полицейские, в нарушение Таможенного кодекса, смогут находиться в зонах таможенного контроля, в какой форме они будут участвовать в проведении таможенного контроля и оформления и каким образом их решения будут фиксироваться документально? Ответ сводился примерно к следующему: полицейские должны подать в таможню и погранслужбу списки тех, кто будет находиться в зоне таможенного контроля. Но таких списков еще нет. Чем они будут там заниматься, будут ли влиять на принятие решение о правильности таможенной стоимости, коде товара, применяемых тарифах, имея доступ к “Инспектору-2006”, или выберут только досмотр как один из способов таможенного контроля, пока непонятно в принципе. Скорее всего, основную ответственность будет продолжать нести сотрудник таможни, у которого есть на этот счет должностные инструкции. Будут ли подразделения полиции на постоянной основе или наездами, тоже неясно. Если задействуют только сотрудников подразделения по защите экономики Нацполиции, которым ближе всего направление внешнеэкономической деятельности, то их просто физически не хватит на то, чтобы расставить по всем таможенным постам и пунктам пропуска. А если включат и патрульных, тогда не понятно, чем они будут заниматься. Просто осматривать багажники?

Кабмин посчитал необходимым дать доступ полицейским к базе “Инспектор-2006”, с помощью которой происходит таможенное оформление. Очевидно, надеясь на какую-то аналитическую работу. Но вряд ли стоит ожидать ее от патрульной полиции, перед которой всегда стояли другие задачи.

Говорить на диктофон таможенники опасаются. Из общего контекста разговоров, можно сделать два вывода. Первое – встревожены. Особенно правовыми последствиями эксперимента. Второе – присутствует некое облегчение. Полагают, что теперь усилия подразделения “К” СБУ будут направлены не на них, а на полицейских.

“Уже началось противодействие, но не между СБУ и нами, а между ними и полицейскими”, — заметил один из источников “Цензор.НЕТ” в таможенных органах.

В МВД пока подробности предстоящей работы полицейских не комментируют. Правда, обещают, что утром в пятницу состоится встреча министра внутренних дел Арсена Авакова с бизнесом, где он ответит на все вопросы, интересующие предпринимателей.

А пока главы силовых ведомств нарабатывают алгоритм проанонсированной премьером борьбы, таможенное сообщество второй день очень бурно продолжает обсуждать постановление Кабмина, которым подкреплена деятельность полицейских в пунктах пропуска.

“Вчера обнародовано Постановление КМУ 20 июня 2018 №479 “О реализации экспериментального проекта по созданию условий для предотвращения уклонения от уплаты таможенных платежей”. Настоящее Постановление вызвало недоумение у многих членов Общественного совета при ГФС Украины, поскольку его нормы прямо противоречат Таможенному кодексу Украины и Закону Украины “О Национальной полиции Украины”, — рассказал “Цензор.НЕТ” глава Общественного совета при ГФС Дмитрий Алексеенко. - Так, Постановлением предусмотрено, что полицейские имеют право круглосуточно находиться в зонах таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу и в других местах таможенной территории Украины, в которых органы Государственной фискальной службы осуществляют таможенные формальности. Также полицейские и должностные лица Министерства внутренних дел имеют право доступа к автоматизированной системы таможенного оформления “Инспектор — 2006”. В то же время, статьей 11 Таможенного Кодекса Украины предусмотрено: “Информация, касающаяся государственного таможенного дела, полученная органами доходов и сборов, может использоваться ими исключительно для таможенных целей и не может разглашаться без разрешения субъекта, лиц или органа, предоставившего такую ​​информацию, в частности, передаваться третьим лицам, в том числе другим органам государственной власти, кроме случаев, определенных этим Кодексом и другими законами Украины. За разглашение информации, указанной в настоящей статье, должностные лица органов доходов и сборов несут ответственность согласно закону”. То есть, должностное лицо таможни ГФС, которая сегодня предоставит доступ полицейским в таможенной базе, опираясь на это постановление, может быть привлечено к ответственности в соответствии с Кодексом, который имеет большую силу, чем постановление.

Кроме этого, Кодексом предусмотрено соблюдение режима зоны таможенного контроля. Оно заключается в том, что обеспечение законности и правопорядка в зоне таможенного контроля возлагается на соответствующие таможенные органы. В то же время в полномочия и задачи Национальной полиции, определенные статьей 2 профильного Закона, не входит борьба с таможенными правонарушениями.

Таким образом, существуют очевидные правовые коллизии принятого Постановления действующему законодательству, для устранения которых требуется или законодательное урегулирование или отмена Постановления 479”.

Комментируя сложившуюся ситуацию, глава общественной организации “Всеукраинский таможенный Форум” Галина Вдовина, возглавляющая таможенный комитет при Общественном совете Министерства финансов, процитировала Шекспира: “Лучше гениального Шекспира, а точнее словами его героя Кента “Убей врача, а плату за леченье отдай болезни” о ситуации не скажешь”, подчеркнув, что хорошо относится к экспериментам, но только в науке.

И категорически против подобного в отношении таможни, обеспечивающей половину бюджета страны.

“Позитивно оценивать давление на бизнес, которое сопровождается еще и унижением таможни, я не могу, — заявила она. - Это было бы, конечно с оговорками, но допустимо только в том случае, если бы полиция уже поборола преступность в стране и поэтому ее перебросили на усиление для борьбы с контрабандой. Я говорила это неоднократно и повторюсь: вместо засилия контролеров на границе, надо создать полноценную таможенную вертикаль, обеспечить ее полноценное руководство и дать возможность выполнять задачи, возложенные Таможенным кодексом. А бизнесу дать возможность работать по нормам того же кодекса. Эра таможенного благоденствия, конечно, не наступит, но определенная цивилизованность появится. А все остальное, что мы наблюдаем это нарушение законодательства, что к сожалению, уже становится нормой”.

А вот представители бизнеса в целом инициативу премьера поддерживают, хоть подробности предстоящего процесса до конца еще не понимают. Как сказала изданию исполнительный директор Европейской Бизнес Ассоциации Анна Деревянко, бизнес неоднократно встречался с премьером и обсуждал проблемы, связанные с такой проблемой, как контрабанда и “серый” импорт. “Понятно, что нужно что-то делать, мы каждый раз просим, чтобы правоохранительные органы защищали законные интересы честного бизнеса, и не допускали контрабанды, “серого” импорта, — поэтому мы поддерживаем инициативы, направленные на борьбу с этими явлениями, — пояснила она. - Но с другой стороны, мы понимаем, что тот же самый честный бизнес очень часто страдает от излишнего внимания силовых структур. Поэтому будем внимательно отслеживать ситуацию, чтобы все это превратилось в очередной источник доходов для силовых структур и еще один рычаг давления на бизнес”.

НОВАЯ ТАМОЖЕННАЯ ВОЙНА

Премьер-министр Владимир Гройсман схлестнулся с президентом Петром Порошенко в борьбе за таможню. Премьер-министр принял решение привлечь для контроля таможни и борьбы с контрабандой подразделения Национальной полиции.

Ранее борьба с контрабандой находилась под контролем исключительно Службы безопасности Украины, известного всем главка “К”. В наших реалиях это привело к тому, что СБУ с помощью агентуры и сбора компромата на таможенников полностью взяло под контроль все потоки импорта и экспорта самых ходовых товаров. Таможня уже давно фактически утратила самостоятельность и эффективность. Причем Volodymyr Groysman этот управленческий хаос поддерживает — так, уже два года у таможни отсутствует свой начальник, действует исполняющий обязанности, а нормальное управление премьер пытался заменить лояльными себе импровизированными подразделениями “черных сотен”, которые доказали крайне низкую эффективность и по сути стали лишь инструментом влияния.

И вот сейчас накануне выборов партнерские отношения между Порошенко и Гройсманом разорваны. Поэтому СБУ намерена выбить Продана и других ставленников премьера с таможни. А Гройсман делает то, что когда-то не посмел сделать премьер Яценюк — премьер решил вступить с президентом в борьбу за власть и за контроль финансовых потоков. Причем Гройсман решил, в отличие от Яценюка, использовать в этой борьбе все ресурсы власти и опирается на поддержку министра внутренних дел Арсена Авакова, которого Петро Порошенко считает одним из своих главных оппонентов.

Гройсман сделал заявление, что против правительства готовятся провокации со стороны силовиков — очевидно намекая на тот же главк “К” СБУ. Наиболее вероятной мишенью для “кашников” является доверенное лицо Гройсмана Мирослав Продан, который уже полтора года является исполняющим обязанности главы Государственной фискальной службы. Продан уже был подозреваемым по двум делам, возбужденным СБУ, и эти дела в связи со строптивостью Гройсмана сейчас реанимировали, и завели новые.

Контроль таможни является одним из основных ресурсов власти и лояльных к ней импортеров, и время мирного сосуществования СБУ и ГФС на таможне закончилось. Чтобы отбить атаку Порошенко на Продана, премьер решил действовать ассиметрично. Теперь контроль за коррупцией на таможне будет децентрализован — не только СБУ сможет контролировать потоки, доступ к информации и дела будет открывать также Нацполиция. Такая конкуренция повысит прозрачность и конкуренцию, и заставит СБУ считаться с интересами команды премьера. Придется делиться.

Конкуренция из-за борьбы силовиков на таможне повысит прозрачность, но для государства и бюджета война между президентом и правительством ничего хорошего не сулит.

Таможня остается несамостоятельным придатком, канцелярией, которой руководят в ручном режиме.

Чем больше контролеров, тем меньше поступлений в бюджет.

Не будет до выборов реформ СБУ и главка “К” — теперь президент от такого орудия не откажется, это для него необходимый до парламентских выборов противовес.

Не будет до выборов создано и Национальное бюро финансовых расследований — потому что в условиях борьбы президент и премьер не откажутся от лояльных силовиков и рычагов влияния. И не смогут договориться о руководстве и разделе полномочий. Впрочем, может быть принят закон по схеме как и с созданием ГБР — отложенного действия на послевыборный период.


2.07.2018 10:51 12321

А могуленко любит на халяву точить….. на день таможни с хрущом все ели и не поперхнулись!


6.07.2018 13:22 Ловкач

Харьковская таможня обнаружила недостачу 35 машин, арестованных на таможенных постах 06.07.2018 12:21 Харьковская таможня и Киевский отдел государственной исполнительной службы Харькова обнаружили недостачу 35 машин, арестованных на таможенных постах в разные годы по решениям судов.

Об этом стало известно из постановления Киевского районного суда Харькова в уголовном производстве по факту злоупотребления работниками Государственной исполнительной службы полномочиями, который расследуется под процессуальным руководством Харьковской местной прокуратуры №2, пишет depo.ua.

В 2014 году легковые автомобили и микроавтобусы общей стоимостью на то время 15,22 млн грн по доверенности должны были передаваться ответственному хранителю. Таким хранителем был представитель компаний ООО “Нива ВШ” и ЧП СП “Юстиция”, которые тогда были уполномочены Министерством юстиции на продажу арестованного имущества.

Ответственный хранитель заявляет, что машины описали в его присутствии на таможенных постах, но он их не хранил ввиду отсутствия для этого места. Якобы сообщил об этом в исполнительную и таможенную службу и организации, от которых он действовал. Потом узнал, что работники таможни передали эти автомобили на хранение другому хранителю, на что есть акты приема-передачи, датированные 15 сентября 2014 г.

Допрошенная в качестве свидетеля заместитель начальника Киевского ОГИС в Харькове пояснила, что по закону арестованное имущество от одного к другому хранителю можно передать только по согласованию с государственным исполнителем. Таких согласований на пропавшие машины ГИС не давала.

Допрошенный второй ответственный хранитель в свою очередь заявил, что акт приема-передачи автомобилей подписывал, но автомобили не получал. Якобы первый ответственный хранитель пообещал дооформить документы и передать, но этого не сделал.

У Харьковской таможни имеется версия, что автомобили исчезли по вине первого хранителя. Так, допрошенная бывшая завскладом таможни сообщила, что первый ответственный хранитель озвучил недостоверную информацию, так как все 35 автомобилей ему отдали, “о чем есть все документы”.

По состоянию на сейчас следствие пришло к выводу, что “конфискованные по решениям судов 35 автомобилей припрятаны неустановленными лицами, что сделало невозможным их реализацию государственной исполнительной службой в доход государства”.


Комментировать