Человек не терпит насилия!

Нелегальные гонки в Киеве: как погиб чиновник Минэкономики или у кого сосет ГАИ?

Очевидцы говорят, что скорость у разбившегося Dodge Viper превышала 300 км/ч, а осколки от машины разбросало в радиусе 700-1000 метров

В субботу поздно вечером в Киеве во время уличных гонок погиб Сергей Чекашкин, директор департамента финансовой политики Министерства экономического развития и торговли Украины. Кроме него, погибли еще два человека.

Как сообщают очевидцы на форуме moto.kiev.ua, автогонки организовали на улице Бажана в Киеве, сразу за Южным мостом. Примерно в час ночи появились автомобили ГАИ, и организаторы гонки были вынуждены перебраться дальше, на Бориспольскую трассу. Вместе с Чекашкиным в автомобиле Dodge Viper SRT10 был еще пассажир, который снимал гонки на видео. Они оба погибли, когда, соревнуясь с Ferrari, Dodge Viper перед самым финишем ударился об отбойник и несколько раз перевернулся.

Когда на место ДТП уже прибыли медики, произошло еще одно несчастье. На полной скорости в карету скорой помощи врезался мотоциклист, который погиб на месте.

дтп1.jpg

Очевидцы рассказывают, что участники гонок вели себя очень самоуверенно, и судя по всему, инспектора ГАИ мало что могли сделать — авторитет участников не позволял. “Я там был, — рассказывает один очевидцев в комментарии на moto.kiev.ua, — сначала гонялись за Южным мостом, прям на Бажана. Таких дерзких уличных гонок я еще не видел. Организовывал мероприятие Fire Street Club. Выходили чуваки в жилетах с палочками похожими на жезлы гаишников, и останавливали весь поток машин по проспекту Бажана. Гонялись по 5-7 заездов, пропускали машин 50 и опять перекрывали. Пробка была очень большая”.

По словам очевидца, прежде чем переместиться на Бориспольскую трассу, гонщики беспрепятственно гоняли на проспекте Бажана целый час. “Что непонятно, все это действо началось около 12 ночи, и час никто никого не разгонял. Через час, может больше, на встречной полосе появились ГАИ с мигалками. Слова ведущих — цитирую: “О, смотрите, гаишники приехали! Да пошли на … гаишники”. Так после этого еще минут 20 гонялись и перебрались оттуда на Бориспольскую. Гаишники там уже ждали, но сначала не препятствовали вообще. Сначала остановились возле кабака сразу за м. Бориспольская, где организаторы объявили: “Поехали все за первый мост, гаишники разрешили только там”. На момент этой фразы примерно 3-4 патрульных машины ГАИ были рядом”, — рассказал свидетель происходящего.

Уже на Бориспольской трассе авто Dodge Viper, в котором находился Чекашкин, соревновалось с Ferrari. Рядом с финишем Dodge Viper ударился об отбойник и несколько раз перевернулся. Водитель и пассажир авто погибли. 

дтп2.jpg

дтп3.jpg

38-летний Сергей Чекашкин (на фото внизу) возглавлял департамент финансовой политики Министерства экономического развития и торговли Украины. Он также входил в Наблюдательные советы Ощадбанка и Государственной ипотечной организации. С осени 2010 года был заместителем председателя Государственной налоговой службы Украины, где курировал, в частности, вопрос возмещения НДС.

Чекашкин.jpg

По информации СМИ, в личном автопарке чиновника, который был активным участником и организатором уличных гонок, кроме Dodge Viper SRT10 (около $160 тыс.), на котором он разбился, были еще несколько спортивных авто (Ford Mustang GT, Ford Mustang, Jeep Grand Cherokee SRT8 Hennesy, Nissan GT-R), а также несколько спортивных мотоциклов.

Фото: magnolia-tv.com и turbo-garage.com.ua

В тему:

Пинзеник как форма украинских «граблей»

53946

В последнее время оживился «живой труп» — экс-министр финансов Украины Виктор Пинзеник. В эфире телеканала ICTV он фактически обвинил руководство правительства в непрофессионализме и вновь запел о бездефицитном бюджете. В это же время журналисты видели его на Банковой: бегал в Секретариат, трудоустраиваться и попутно сдавать свое бывшее начальство. Ну, что ж поздравим наших врагов с прекрасным приобретением. Фактически они прикупили мешок дерьма с блестящей родословной: трасты, обманувшие украинцев, гиперинфляция, украденные деньги жертв нацизма, приплясывание за деньги иностранных спонсоров, созданная внутри Минфина организованная преступная группа коррупционеров. Все это он – Виктор Пинзеник.  
Было время, когда Виктора Пинзеника в Украине вспоминали чаще, чем тех же Кучму и Кравчука. Причем – в самых нелестных выражениях. Причина – Виктор Михайлович был одним из инициаторов проведения так называемой «шоковой терапии» для украинской экономики, которая отбросила за черту бедности большинство граждан. Именно при нем был установлен рекорд инфляции – 10000% годовых. Сам Пинзеник философски относится к прошлому: «Очень плохо, что 1993 год был экспериментом. Но без этого ужасного эксперимента, я уверен, не было бы стабильности». («День», № 195, 1999 год). 

Выделим два существенных момента «вредительства». Первый – налоговая реформа. Принцип налогообложения, предложенный Пинзеником в начале 90-х годов, позволил состояться позднейшему налоговому беспределу, который Верховная Рада и правительство не могут урезонить по сей день. 

Второй – декрет по трастам от 17 марта 1993 года, проведенный Виктором Пинзеником. Трастовый декрет был крайне несовершенен. В нем не оговаривались необходимость лицензирования валютных и доверительных операций. Все указанные ведомства – Фонд государственного имущества, Министерство финансов, Минэкономики, ГНАУ – практически не осуществляли контроль за деятельностью трастов. Привлекая валюту под 7-12% ежемесячно для реализации мифических проектов, мошенники просто держали деньги в арендованных банковских сейфах. И потом, забрав их, «смывались». 

Декрет тихо «почил в Бозе» 26 июня 1995 года, благодаря Постановлению Кабинета министров «О недостатках в работе доверительных обществ». Но было поздно: за это время серьезно пострадало благополучие сотен тысяч граждан Украины. В итоге, за два года трастового шабаша население «облегчилось» на 400 миллиардов карбованцев и 40 миллионов долларов. 

Потом были демонстрации обманутых вкладчиков, следственная комиссия Верховной Рады и несколько уголовных дел. Большинство «трастовиков» скрылось. А злые языки утверждали, что на деньгах доверчивых граждан построили благополучие многие финансовые монстры, а также авторы мошеннического трастового декрета. 

Виктор Пинзеник не любит вспоминать об этом «эксперименте». И не случайно. Потому что львиная доля ответственности за финансовые пирамиды лежит персонально конкретно на нем. Об этом свидетельствует и такой факт. В Указе Президента Украины № 793/94 от 5 декабря 1994 года «О мерах по предотвращению недобросовестной рекламы и ее прекращению» был четко регламентирован порядок размещения рекламы и ответственность за ее распространение. Тем ни менее, первый вице-премьер-министр В.Пинзеник фактически под авторитет своей должности призывал людей доверяться трастам, обещая сказочную выгоду им и украинской экономике. Ответственности он не понес никакой. Зато через пару лет его партия «Реформы и порядок» получила отличную экономическую базу для развития. 

До сих покрыта мраком скандальная история с исчезновением 86 миллионов немецких марок, выделенных правительством ФРГ для украинских жертв нацизма. О том, что к этой махинации мог приложить руку Виктор Пинзеник, писала газета «Киевские ведомости». В частности, по информации издания, в ноябре 1994 года Пинзеник, занимая должность вице-премьер-минстра, разрешил открыть в «Градобанке» специальный счет для выплаты дойчмарок отечественным остарбайтерам. На этот счет и поступили германские деньги. Но «Градобанк» вскорости рухнул, «похоронив» так и не розданные жертвам нацизма деньги. Грянул международный скандал. За исчезнувшие компенсации, предназначенные остарбайтерам, «ответило» руководство банка – уже в германском суде. Пинзенику – ничего не было. 

Сегодня очень часто можно услышать вопрос: как так получилось, что в средине 90-х некоторые украинцы сумели заработать миллионы, а другие прозябают в нищете? Частичный ответ на этот вопрос кроется в денежной реформе, осуществленной правительством Украины в 1996 году. Одним из вдохновителей которой являлся тогдашний вице-премьер Виктор Пинзеник. 

Все привыкли, что государство их обманывает, поэтому каждый, кто мог, прослышав о предстоящем обмене купоно-карбованцев на гривны, кинулся переводить свои небольшие сбережения из купоно-карбованцев в доллары. Некоторые так боялись быть «кинутыми», что спускали накопления по спекулятивному курсу: за 1 доллар давали от 200 тысяч карбованцев – в Киеве, до 250 тысяч карбованцев – на периферии. 

Однако, как и было обещано, в течение двух недель сентября 1996 года все старые дензнаки были обменяны на новые — без каких-либо ограничений, по курсу 100 тысяч карбованцев = 1 гривна. И все очень удивились и даже возгордились, дескать, какое честное у нас правительство. 

Но при этом никто не задался вопросом: сколько заработал тот, кто продал свой доллар за 1-2 дня до реформы на бирже в Москве или на «черном рынке» в Киеве, в среднем, как минимум, за 220 тысяч крб., потом обменял эти 220 тыс. крб. на 2,2 грн., а затем на полученные гривны опять купил доллары по курсу, установленному комиссией Пинзеника? Вот какая цепочка получается: $1 = 220 тыс. крб. = 2,2 грн. = (2,2 х 0,568) = $1,250. Неплохо за неделю «приварить» к имеющейся тысяче долларов еще 250. А если учесть, что в оборот были пущены не тысячи, а миллионы долларов США? Получить на каждом миллионе дополнительно $250 000 всего за несколько дней, – это здорово. Доходность в 7-9% годовых во все мире считается очень даже неплохим вложением капитала, а тут – прирост целых 25% в течение каких-то двух недель! 

По официальным данным за первые две недели «реформы» в наличный оборот было введено 313 000 000 гривен, что равно 177 784 000 долларов. Таким образом, доход участников операции под названием «денежная реформа» приблизительно равен 44,5 миллионов долларов! Но это – всего лишь доходы от обмена наличной массы. Что касается безнала, – там цифры на порядок выше, но они – тайна за семью печатями. И, похоже, один из авторов гривневой реформы В. Пинзеник будет о ней молчать до конца своих дней… 

Бывший зампред НБУ, специалист по валютному регулированию Сергей Яременко, прозванный за успехи в укреплении гривны «мистером курсом», в одном интервью сказал о Пинзенике: «Он приходит во власть и каждый раз приносит с собой проблемы. Такой себе вестник апокалипсиса…». 
В нынешнем пришествии наш герой не просто оправдал свою характеристику: он ее материализовал. Постоянно критикуя бюджет, за который между прочим, отвечает Минфин, он фанатически настаивал на его бездефицитности. Т.е. на том постулате, который является основным в Меморандуме Украины с МВФ. При том, что весь мир сейчас идет по пути дефицитного бюджета. И Америка, и Европа в условиях кризиса отказываются от устаревших стандартов. И только Пинзеник заявляет: «бюджет должен иметь минимальный размер дефицита, или быть бездефицитным; нельзя влезать в долги, так как это давит на валютный курс в будущем». 
На самом деле это вопрос не макроэкономической дискуссии, а мелкого шпионского холуйства. Пинзеник – фактически агент МВФ и международной монетаристской «военщины» в Украине. Он живет и питается на их деньги, которые спускаются сюда в виде грантов или капиталовложений в разного рода исследовательские или инвестиционно-коммерческие структуры. Битва Пинзеника за бездефицитный бюджет вкупе с утечкой в СМИ “записки ужасов” (которая, как написала одна газета, была подготовлена в аналитической структуре, работающей на западные деньги) – была исполнением заказа МВФ в ущерб национальным интересам Украины.
Все очень просто. МВФ – это тоже коррумпированная структура, где чиновники хотят сидеть в чистых и богато обставленных офисах, а не кормить мух цеце в дикой Африке. Но год из года эта организация демонстрирует сплошные фиаско. Что отражается на карьере ее функционеров. Бывшего представителя МВФ в Украине Хорвата уже «поперли» с работы за неудачи Фонда здесь. Позволить себе провалить еще и проект stand by МВФ не может: эти деньги используются не на экономику Украины, а на возвращение нашими банками своих долгов перед западными кредиторами. А чтобы всучить Украине деньги, необходимо заставить ее выполнить прописанные в Меморандуме условия. Иначе чиновников Фонда придется уволить за нарушение устава. 
Спасать свою шкуру и репутацию они наняли Пинзеника. Который устроил шоу с «запиской ужасов», а потом картинно подал в отставку. Теперь, выполняя директиву чиновников Фонда, он начал наезжать на Юлию Тимошенко, которая сумела согнуть этих самых чиновников в бараний рог. Уже не Украина жалобно просит денег у МВФ, а сам МВФ, уступая шаг за шагом, умоляет: возьмите у нас транш. Ведь скоро подходит время очередного платежа ваших банков по нашим кредитам. И если вы не заплатите, наши банки испытают сильные проблемы. 
Все сказанное выше не является секретом в деловых и правительственных кругах. В статье, откуда мы процитировали предложение, упоминалась некая аналитическая структура, где была подготовлена нашумевшая записка Пинзеника. Можно с большой долей вероятности сказать – это Фонд Блейзера: агенты МВФ в Украине, которые параллельно зарабатывают на нас деньги с помощью все того же Пинзеника. 
С 1995 года начинается «сотрудничество» Виктора Михайловича с братьями Блейзерами. Как-то так сложилось, что в деловом пространстве Украины образовалась коррупционная ОПГ — еще студент Харьковской Национальной юридической Академии Виктор Бондарь, его «однокашник» Сергей Бойко, который в то время занимал пост главы юридической службы АО «Сигма-Фонд»,  приватизатор Юрий Ехануров и Виктор Михайлович Пинзеник, которому были близки стратегические вопросы, стоявшие перед семейством Блейзер.

Братья Блейзер, через АО «Сигма-Фонд» (г..Харьков) начинают активную работу на фондовом рынке Украины, участвуют в приватизации государственных предприятий, создают в Украине ЗАО «Восточно-Украинский Фондовый центр» (ик.23453017) и ЗАО «Инфинсервис» , соучредителями которых является АО «Сигма-Фонд»  и приобретают в собственность ОАО «Житомирский маслозавод» (ик.182863) , созданное в процессе приватизации, на государственной собственности. Затем – ОАО «Харьковское карьероуправление» (ик.1267751) , ОАО «СКИФ» (14310253),созданное в процессе приватизации и неожиданно обанкротившееся равно как и ОАО «Роганьский мясоперерабатывающий завод» (ик.24475825), который прошел такую же процедуру.
ОАО «Харьковский подшипниковый завод» (ик.5808853) , приватизированное и обанкротившееся. ОАО «Мелитопольский завод тракторных гидроагрегатов» (ик.235814) и т.д. Все необходимые документы подписываются, а на некоторых до сих пор можно найти фишки Пинзеника.

Но широко работать ему мешало отсутствие надежного ассистента. Его тогдашний ассистент – нынешний вице-премьер Васюник был ненадежным. Точнее, много воровал. И тут пришла удача. Одним из спонсоров только что созданной Пинзеником со товарищи партии «Реформы и порядок» стал директор АвтоЗАЗа Сотников. Для координации денежных и оргвопросов он подвел к Пинзенику такого себе Дениса Фудашкина. Позднее пару ему составил Сергей Чекашкин. Втроем они составили организованную преступную группу внутри Минфина и обеспечили Пинзенику яркое безбедное существование, отдых в Испании, новую квартиру на Крещатике, новую машину ” Acura MDX” за 75 тыс. дол., купленную год назад и проч. 

Доигрались до того, что Фудашкина всерьез «исследовали» на предмет коррупции, и он год ходил безработным. А Чекашкин держался потому, что вовремя прилег еще и под донецких («Легат» — это донецкая контора). А потом и вовсе «сосал» у братьев Клюевых. Кстати, как вы думаете, почему это оппозиционерам братьям Клюевым так легко и дешево достался «Проминвестбанк»? А все потому же – Чекашкин жжот! А с ним и Пинзеник карманы набивает. Довольные же братья Клюевы, находясь в оппозиции, прикупают за 150 млн. дол. банк, который стоит не меньше миллиарда (!). Это к вопросу, чьи интересы отстаивает Пинзеник. 

Но банк – это так, разовый заработок. На самом деле Чекашкин с Фудашкиным всегда занимались зачетами векселей через Минфин и выплатами по облигациям. Обратите внимание – как только на какую-либо должность в Кабмине назначался Пинзеник, тут же начиналось усиленное продвижение его ведомством  решений об усиленном выпуске «долговых расписок» Минфина – облигаций внутреннего (ОВГЗ) и внешнего займов. 

В чем подоплека схемы? Купить облигацию можно без труда, а вот получить по ней выплаты – для «тех, кто с улицы» почти невозможно. Посвященные же знают, что нужно обратиться в специальные фирмы-посредники, контролируемые Чекашкиным, продать им облигацию, с дисконтом (в зависимости от ситуации в стране – от 25 до 50%), а те в свою очередь обратиться в Минфин к Фудашкину и получат 100%-е возмещение. Аналогичный навар на дисконтах –  и при вексельных операциях. 

Так же Фудашкин и Чекашкин помогают отмывать взятки Пинзеника, которые ему дают при помощи «Галицких инвестиций». Как это происходит? Очень просто. Прочитаем внимательно декларацию о доходах нынешнего министра финансов. 

Согласно ей, в 2005 году общая сумма совокупного дохода  Пинзеника  составила 238 687,45 грн. Из них 177 556,98 грн. зарплата, 12 786,46 грн. –  доходы от преподавательской и консультационной деятельности,  – 40 894,01 грн.  проценты по вкладам и ценным бумагам, 7 450,00 грн. – доход от отчуждения ценных бумаг. Запомните – ценных бумаг. Напомним, в 2006 году Пинзеник  задекларировал 265,2 тыс.грн. доходов. И снова там фигурировало отчуждение ценных бумаг, на уже более солидную сумму. А теперь сравним с декларацией за 2007 год. Совокупный доход членов семьи – 2 436 26,94 грн., доход от продажи и аренды имущества — 2 383,883 тыс.грн., нарицательная стоимость приобретенных им ценных бумаг – 74 238,50 грн, проценты на банковские депозиты — 179,030 тыс.грн., доход от отчуждения ценных бумаг и корпоративных прав — 300 тыс.грн., 

И снова – ценные бумаги. Неужто министр финансов играет на бирже? Нет, все гораздо проще. Взятки ценными бумаги – самая отработанная схема коррумпирования высокопоставленных чиновников. У нас десяток бирж, любую бумагу можно прокотировать сколько угодно. Тот, кто хочет дать взятку чиновнику, делает так, что чиновник покупает определенный пакет на спаде, а в нужный момент бумаги, прокотировавшись, взлетают в цене, и чиновник продает их в 100 раз дороже. Т.е. на пакете общей стоимостью 1000 грн. зарабатывает, условно говоря – 30 000 грн. Наказать за это невозможно – ну, выросли бумаги и выросли, на то и биржа, чтобы котировки менялись. К тому же совсем недавно эти операции еще и не облагались налогом.  

Есть другой вариант – некая фирма якобы выкупает у чиновника дорого его ценные бумаги. На самом деле ему отдают теневые доходы, которые он  дал на сохранение и преумножение этой фирме. 

Подобные игры были бы почти невозможны будь у нас одна настоящая фондовая биржа. Но именно Минфин поддерживал ненормальную ситуацию существования множества сомнительных бирж. Просто потому, что у министра в этом темном бизнесе была своя собственная незаконная доляшка. 

Сергей Никонов, «ОРД»

Оцените материал:
54321
(Всего 0, Балл 0 из 5)
Поделитесь в социальных сетях:

46 ответов

  1. А что тебя смущает-попробуй на скорости на заднем приводе воткни в место 5-й, 3-ю, а если учесть мощность машины то это естественно что заднюю ось понесет. Еще раз повторю-к перекрыванию дорог он никакого отношения не имел, этим бредом никогда не занимался! Он только с Чайки ехал, там с головой хватило гонок!
    Остальное не ко мне, я не политик.

  2. Он собственно и занимался тем, что организовывал и развивал легальный автоспорт. И не надо смешивать и приписывать ему всех отморозков которые гоняют на машинах в Киеве.

  3. Стас тебе верю. Все так и было. Нелепая случайность при подъезде к мосту для разворота на 5-й передаче на Dodge Viper SRT10 (переключался на повышеную передачу). Жаль не все сделал для Украины на ниве возмещения НДС. И квартиру и дом не успел дотянуть до уровня. Машины не понятно только успел дотянуть до уровня или нет но ничего и так нормально все получилось. Да и еше одно. Подскажи место где собираются и общаются увлеченные автомобилями люди около двух часов ночи на Бориспольской трассе. Там только кабаки и заправки.

  4. Тебе зачем знать это место? Приедешь? Давай в следующем году, а то холодно-сезон закончился. Последнй раз говорю, я не идиализирую этого человека, просто пытаюсь развеять мифы которые недоучки журналисты придумали ради дешовых сенсаций: 1) он не имел никакого отношения к ублюдкам которые устраивают гонки и перекрывают улицы города! 2) он не разбился в результате участия в гонках, я видел записи камер наблюдения бориспольской трассы, машина за километр до моста сбрасывала скорость и внезапно из под задних колес пошел дым, ее понесло, а только потом загорелись стоп сигнал. Это могло случится только в одном случае, когда трансмиссия резко передает слишком много крутящего момента на заднюю ось, то есть когда гасится скорость передачами и переходя с 6 на 5 он воткнул 3ю. На такой мощной машине на холодном асфальте на не прогретой летней спорт резине это приводит к заносу, парировать который он не смог. Ферари ехала метров 300 сзади. Никаких гонок небыль! Вайпер очень требовательная машина, она погубила огромное количество людей! 3) он сделал для автоспорта на Украине очень много и подтверждение этому то, что попрощаться с ним приехали сотни простых людей со всей Украины, не чиновников, не бизнесменов, а рядовых увлеченных автоспортом людей, для которых он сделал очень и очень много.

  5. Быдлоэлита стала солидаризоватся. Точка кипения социума приближается. В инете развернута беспрецедентная компания по “отбеливанию чёрного кобеля”. Есть мнение что неплохо было бы присвоить ему звание Героя Украины. Вот и кабмин чуя запах , подсуетился: Кабмин распоряжением от 12.09.2012 г. № 672-р рекомендовал Службе безопасности Украины при участии ряда
    центральных органов исполнительной власти обеспечить:
    — своевременное выявление и пресечение распространение материалов с призывами к насильственному
    изменению, свержению конституционного строя, захвату государственной власти, к посягательству на территориальную
    целостность и неприкосновенность Украины, к разжиганию национальной, расовой или религиозной вражды,
    ненависти, к совершению террористических актов, действий, угрожающих общественному порядку, а также материалов,
    пропагандирующих расовую, национальную или религиозную нетерпимость, дискриминацию;

  6. Ещё и имя взял великого Человек. Мерзавец. Че Гевара с такими упырями боролся, погиб, и вошел в вечность.

  7. Честняга, возмещал НДС, достойнейший человек!
    Пидорюга, вор, жлоб и козел. Правильный конец.
    Никто не сожалеет, никто. Мажористо-вороватый
    поц приехал по адресу. Ждем новых поступлений!

  8. А смущает, что эти записи вроде как изъяты, судя по заявлению органов, так как возбуждено уголовное дело.
    Или дашь ссылочку на ютюбе? И Ферарри чисто случайно рядом ехал, то есть не гоняли они поправ жалкие остатки общественного порядка? А то, что такой ОПЫТНЫЙ автогонщик передачу, как блонда, перепутал на родной то машине, не должно меня смущать???? А? Повторяю ОРД-форум хоть и мельчает, но тут еще есть профильные комрады, а не дети. Даже, если он погиб так, как ты говоришь(во что слабо верится), то вот в то, что гонок с его участием на улице не было — ну не верю. Не надо заливать. Особенно про “департамент финансовой политики министерства экономического развития и торговли, наблюдательные советы Ощадбанка и Государственного ипотечного учреждения” и “до осени 2010 года был заместителем председателя Государственной налоговой службы, где курировал, в частности, вопрос возмещения НДС”. Прямо бессребреник. Сколько там содержимое гаража стоит у простого слуги народа? — “В личный автопарк чиновника, который был активным участником и организатором уличных гонок, кроме Dodge Viper SRT10 (около $ 160 тыс.), на котором он разбился, входили еще несколько спортивных авто (Ford Mustang GT, Ford Mustang, Jeep Grand Cherokee SRT8 Hennesy, Nissan GT-R), а также несколько спортивных мотоциклов.” Это ваше воровское счастье, что менты в колхоз превратились, а КГБ — в детский сад, но ничто не вечно под Луной…

  9. Я смог посмотреть, ясное дело не на ютубе. Ферари ехало рядом потому что они уже разьезжались по домам. От ошибок никто не застрахован, чемпионы по плаванию то же тонут. Еще раз, не надо вешать на него всех отморозков что гоняют по киеву, он создавал легальный автоспорт, а не уличный. Я не говорю что он честнейший чиновник, я говорю что его автопарк для уровня такого бизнесмена и чиновника это ерунда, одна элитная квартира Киева стоит дороже. Не надо делать сенсаций на смерти человека, вон тысячи живых в правительстве и парламенте — пишите про них.

  10. Даже если бы он перепутал передачи, то на небольшой скорости будучи пристегнутым об отбойник в хорошей машине он бы не убился. При таких авариях люди в Жигулях выживают, даже порой без царапины. А вот характер повреждений говорит о том, что мощность даже при мнимом переходе на 3-ю, выжала его на хорошей скорости. Опять таки — если бы он ускорялся с более низкой скорости, то имел бы шансы на 1. выжить, 2 затормозить. Посему 1. разъезжались по домам — таки гонялись? как говорят некие очевидцы журналистам. 2. все таки больше склоняюсь, что разбился вследствие превышения скорости — в ходе гонки, после или вследствие потери управления (что не снимало бы с него ответственности будь он жив) не имеет принципиального значения.

  11. “я говорю что его автопарк для уровня такого бизнесмена и чиновника это ерунда”, — украинский нонсенс, бизнесмен в госаппарате — лис в курятнике. Люди посвящают жизнь госслужбе во всем мире, присяга там, содержание — “честь моя -верность” одним словом. Ну это оффтоп. Украину ждет крах, если так будет дальше — не революция, так кровавая баня с подачи соседей. Что впрочем одно и тоже учитывая новейшие тренды ассиметричных войн.

  12. Он жил так как живут все в нашем государстве, я не говорю что это правильно, так есть и будет пока во главе страны сами знаете кто, пока есть политическая воля. Я всего лишь говорю что не нада набрасываться на ушедшего от нас человека как стервятники, не нужно вешать на него всех собак, он помимо всего не самый плохой представитель власти, хороших там нет априори, но все же человеком он был с большой буквы.
    По поводу аварии, все аварии со скорости свыше 150 со столкновением о жесткое препятствие это практически всегда смерть. Борисполька это автомагистраль, понятно что он ехал быстрее дозволенного, кстате на подобных автобанах в Германии скоростные ограничения отсутствуют, но превышение скорости и участие в нелегальных гонках это разные вещи. Не надо лить на него помои, боритесь с ныне живущими!
    Не люблю политику, но сам скоро выйду с “оружием” на улицу-зае….ли!

  13. Характерно, что упоминая солидные должности, которые занимал убившийся, никакие СМИ ни словом не упомянули о каких-либо профессиональных заслугах покойника на государственной службе. Возможно, он был автогонщиком по своей природе, а в министерстве только мучился нудной экономической работой не душе.

    СМИ больше упоминали его клички среди таких же мажоров…

    Вот эти золотари, возомнившие себя золотой молодёжью на своих форумах прославляют его заслуги. Но опять же, как гонщика, организатора гонок, владельца автопарка, на который даже министру лет двадцать надо работать без пищи и воды.

    Оказалось, что его прямой начальник – министр-миллионер-перебежчик, сказал СМИ, что и не подозревал о его увлечениях.

    Никто не ответил на вопросы: гонки на деньги соответствуют облику государственного служащего Украины? На какие средства бывший чиновник ГНАУ заимел такой автопарк?

    Добро, если на выигрыши от участия в гонках. А если, от возмежщения НДС, на котором он сидел в ГНАУ? Ну это вопросы прокуратуры и СБУ.

    cм.полностью на “Чиновничьи автогонки с выбыванием. На тот свет…”-http://www.transpress.kiev.ua/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте также

Великий махинатор Ирина Долозина: грязные схемы «скрутчицы»

Великий махинатор Ирина Долозина: грязные схемы «скрутчицы»

Ирина Долозина -- чемпион по "скруткам". При всех начальниках
НЕНУЖНОСТЬ ГОСУДАРСТВА

НЕНУЖНОСТЬ ГОСУДАРСТВА

Последние российские новости впечатляют. Бывший журналист «Новой газеты» Сергей Канев пишет, что под Питером была обнаружена частная тюрьма с крематорием.…
Большая фармацевтическая афера: «фуфло» и ценовой сговор

Большая фармацевтическая афера: «фуфло» и ценовой сговор

  Почему крупные дистрибьюторы лекарств и торговцы «самопальными» медпрепаратами попали в одно уголовное дело. Весной этого года, 25 марта, федеральный суд…
НОВОСТИ