ORD

Человек не терпит насилия!

Вы можете читать нас на следующих доменах:
ord-ua.info ord-ua.biz ord-ua.org

RSS Херсонская таможня

Что нового?

Версия для печати

 

 

Комментировать

Комментарии - страница 5

11.07.2012 16:25 зёме

да


24.07.2012 22:23 хачу мапед

дяденька, подарите мне машину или хатя бы мапед. Представте — я такой маленький, а уже с мапедом…


24.07.2012 22:45 Механизатор

Все равно нада мапед -метр границы объезжать ,что бы кругом успеть


25.07.2012 22:23 moped

непонял. что мопеды поперли в хертам ? я тоже хочу!!!


25.07.2012 22:40 Одессит - mopedu

Смотрите на него — тоже захотел мапедку, а хателку не хочеш что б обрезали?


27.07.2012 11:03 Одесса

Ниче, скоро мы всех херсонцев заставим ездить на типа наших мапедах


30.07.2012 14:34 импорт

А что это за херсонские “модные” авто-довира?


7.08.2012 21:14 ?

зам Крюков форева


15.08.2012 22:22 город

сколько и кого сократили в таможне?


16.08.2012 0:01 не скажу

Та какая тебе разница? кого надо того и сократили. Не в этом дело. Скадовск форевер!


16.08.2012 11:52 город

таких как ты и не спрашивали


16.08.2012 11:55 городу

тебе чего не похеру кого и сколько, смотри что сейчас творится, скоро все нахер свалят отсюда по другим таможням.


16.08.2012 15:07 Коммунистическая таможня

Наймовірніші спонсори Компартії: Ігор ***, Григорій Суркіс та Костянтин Григоришин За інформацією джерел Тижня, на виборах 2012 року Компартія щомісяця видає на агітацію суми, співвідносні з витратами Партії регіонів. Про це пише Андрій Ковальський у свіжому числі «Українського тижня».

Відчутно, що Петро Симоненко знайшов щедрих спонсорів. Одним із них джерела в КПУ називають голову Державної митної служби Ігоря ***а, згадують серед них колишніх спонсорів СДПУ(о) братів Суркісів, яких часто бачать під час футбольних матчів київського «Динамо» у VIP-ложі в компанії з Адамом Мартинюком, і російського бізнесмена Костянтина Григоришина.

Водночас є версія, що ці особи лише маскують надходження через нову «кредитну лінію», яку для Компартії відкрив Кремль, прагнучи якнайшвидше вирішити проблему втягування України у власні неоімперські проекти на кшталт Євразійського союзу.


17.08.2012 18:16 другой таможне

ну ты и даун, бегут с хер.таможни не сотрудники, а клиенты( им. экс.)


21.08.2012 18:34 Что делать?

ПЯТЬ ПРИЧИН ТАМОЖЕННЫХ ЗЛОУПОТРЕБЛЕНИЙ

Неверный подход. Перед таможней ставят задачу наполнить бюджет любой ценой, тогда как в ЕС они только контролируют соблюдение нормы законодательства.

Высокие сборы. Размеры акцизов заставляют бизнесменов занижать стоимость товаров.

Устаревшее законодательство. Существующий кодекс не соответствует условиям работы (например, нужно растаможивать каждый CD-диск, не прописана работа электронного документооборота).

Низкие зарплаты инспекторов. На 2—3 тыс. грн. в месяц прожить сложно.

Общая деморализация, люди в постоянном страхе, что завтра окажутся за бортом. Почти каждую декаду зачитывают приказы о наказаниях, при чем за один заход наказывают по 500 – 700 работников. Где такое скотское отношение к людям еще есть, в милиции, в армии, в налоговой ? Да нигде !!! Давать/брать взятки не считается чем-то зазорным.

ПЯТЬ НОЖЕЙ В СПИНУ ТАМОЖЕННОЙ КОРРУПЦИИ

Побороть злоупотребления помогут техника и повышение зарплат.

Переориентация функции наполнения бюджета на контрольную. Таможню не должны заставлять искать способы как можно больше стянуть денег с бизнесмена — этот госорган должен лишь объективно контролировать соблюдение законодательства. А базы данных налоговой должны обновляться в режиме реального времени. Добавим, что нынешняя система определения таможенной стоимости является слишком сложной и непрозрачной — чтобы предотвратить коррупцию, каталоги товаров нужно выложить в открытом доступе.

Современная техника. Установка специализированного современного оборудования в пунктах пропуска и в портах в 10—15 раз ускоряет процедуры прохождения товаров и упрощает работу таможни, одновременно снижая коррупционный фактор. Неплохо, если бы еще и в момент загрузки товара за инспектором следила видеокамера, а все данные передавались в автоматическом режиме на центральный сервер.

Автоматизировать процессы. Существующее законодательство было разработано 10 лет назад и уже устарело. В новой редакции Таможенного кодекса необходимо расписать процедуры электронного документооборота, чтобы максимально автоматизировать процессы.

Повышение зарплат таможенников и повышение контроля. В работнике видеть человека, а не потенциального преступника. Служба должна защищать своих работников, а не карать безбожно. Человек, представляющий интересы государства, должен ценить свою работу, а за злоупотребления и взяточничество нужно наказывать жестче — лишением свободы (сейчас за это просто увольняют).

Изменение технологических процедур в портах.

В морских портах на грузовики должны загружать товар, который уже прошел предварительную таможенную очистку — это позволит избежать такого явления, как «склад на колесах», когда грузовик простаивает месяцами в ожидании какой-либо бумажки. И хозяин груза хочешь не хочешь должен давать на лапу таможенникам. Сегодня в Украине есть так называемые «сухие порты», однако толку от них немного, пока не изменят технологию обработки грузов.


29.08.2012 21:01 Злой

Ура!!! Наконец-то дождались!! Приехала жирная скотина Крюков и началось — давай деньги! УБОП и СБУ - проснитесь!


29.08.2012 21:27 Давно не видели

А откуда Хрюков приехал?


30.08.2012 9:04 злому

злому! напиши поможем dorian_yates@ukr.net


30.08.2012 12:04 просто так

хрюшкин вернулся из Ильичевска. Там воно отмечался необычайным рвачеством, простоями транспорта в ожидании взяток, нагибанием и унижением экспедиторов. В тоже время, насколько позволяло пузо сгибался на показушных совещаниях перед дори и дери. Держитесь, это дерьмо еще и сильно воняет.


30.08.2012 12:54 так просто не бывает

Это когда свин был в ильичевске? Весной что-ли? Откуда сейчас любитель голубей приехал?


Комментировать